Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Overload |
2.2.2008, 14:26
Сообщение
#101
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Самый стойкий флудер Сообщений: 2664 Регистрация: 17.6.2007 Возраст: 54 Из: Kaliningrad . . . . . . Флуд - коннектинг пиполь! Пользователь №: 4084 |
Было : http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=8412&start=160
Зайдите по ссылке http://www.mdiesel.ru/Knwbase/12_2000/01/02.htm .Там в нижней части страницы об устройстве опережения впрыска. Опережение на турбо и без турбо разное у всех дизелей.Но в основном опережение зависит от того,в каких режимах работает мотор.Постоянная нагрузка и обороты - это одно.А разные - это другое.Вот между ними разница уже существенная... |
|
|
|
beerov |
2.2.2008, 18:36
Сообщение
#102
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 2533 Регистрация: 22.3.2005 Возраст: 62 Из: Казахстан, г.Темиртау Пользователь №: 986 |
Цитата(Вит-ныч) Beerov.
Впрыск то дозатором (количество), а момент впрыска? Ну как момент зажигания. (опережение). Пример: У тебя была Делика(L-300)-4х4-4D56T. А вот L-300 2х4 тоже 4D56. Но без турбы. Железяка-один в один, кроме турбины. Но аппаратура одинаковая, только чуть по другому регулируется на стенде. А на ДВС уже разница в моменте впрыска разница 5-7. Вот про это я спрашивал. Угу, тоже переставляли. Цитата Про сцепление-лучше всего с твоими пожеланиями-керамическое.
А когда начало вести его? Сразу после установки турбы? Скорее всего корзина не прижимает как надо. Или ты его подпалил? Можно просто усиленный диск поставить и всё. Ну, чтоб потом не снимать + выжимной. Диски бывают трех-четырех-пяти пружинистые или со сдвоенными пружинами. Я бы поставил только диск. Но надо посмотреть еще и толщину в сравнении со старым(ставить толще). Хотя если уже подогрел, надо дефектировать всё;-мог от перегрева посадить и корзину. Ну это так к слову-я думаю ты это всё и так знаешь. С уважением, Витаминыч. Сцепление конечно замученное было, поплыло не когда турбину поставили, а как только колёса 35-е поставил. Керамику страшно, говорят маховик сточит на раз. Страшно! |
|
|
|
Overload |
2.2.2008, 19:39
Сообщение
#103
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Самый стойкий флудер Сообщений: 2664 Регистрация: 17.6.2007 Возраст: 54 Из: Kaliningrad . . . . . . Флуд - коннектинг пиполь! Пользователь №: 4084 |
Цитата угол опережения впрыска зависит от оборотов двигателя. Для экономии топлива, достижения высокой мощности и в плане экологии будет лучше, если этот угол опережения будет изменяться с учетом и других условий работы двигателя, таких, как величина нагрузки на двигатель, ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА, температура и др. Но полностью учет всех этих условий возможен только у ТНВД с электронным управлением.
P.S.Приятно читать |
|
|
|
2.2.2008, 21:09
Сообщение
#104
|
|
![]() Гости |
Витаминыч, Дороргой, ну не скажу я тебе сейчас, т.к. когда мыли бак от всякой гадости , видимо где-то поджали датчик.Заправляемся на разных заправках, а это сам знаешь как.
Но..расход не увеличился, это точно. на скрлько, не скажу, т.к.разный почерк вождения у меня и у сына, и нет у меня датчика расхода.А чтобы высчитать среднее число ,ак за этим нужно следить и записывать, но это не по моей натуре. Попрошу сына это сделать. beerov, писал Цитата Не у нас не мозги, у нас же механика. Впрыск регилируется дозатором топлива, который входит в комплект турбины...... +1 согласна.Если честно, то я очень глубоко не вникаю, что и какие графики строит и перекрывает но могу сказать так, сегодня немного стало страшновато при скорости 170, тахометр на 3800-4200 оборотов( а это порадовало Это ДВЕ РАЗНЫЕ МАШИНЫ - до и после |
|
|
|
Гера |
2.2.2008, 21:12
Сообщение
#105
|
![]() Добрый модератор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: s-Модераторы Сообщений: 8482 Регистрация: 16.12.2006 Возраст: 66 Из: Москва Пользователь №: 2899 |
Предыдущий пост мой :oops:
|
|
|
|
beerov |
2.2.2008, 22:09
Сообщение
#106
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 2533 Регистрация: 22.3.2005 Возраст: 62 Из: Казахстан, г.Темиртау Пользователь №: 986 |
Цитата(Overload) Цитата Когда озвучил цифру в 170, на спидометре стрелка чуть не доставала до 180. Была в районе 178-ми. Вот погрешность я и откинул, когда говорил о 170.
А может 195 реально было?Колёса ведь бОльшего диаметра? Угу, спасибо что поправил. Напутал под пивом. На спидометре было 170, а прибавлял поправку на колёса большего диаметра, считал 178. Правда тут ребята остудили, говорят, что у 105-х спидометр кажет не точно (производители часто эти грешат). Как они утверждают при 33-х колёсах и получаются нормальные показания спидометра. Говорили, что мерили при помощи GPS, почти точно совпадают. Что похоже на правду, не думаю что турбина до 180 тянула. Но за 170 зуб даю! Гера, мне страшным не показалось, даже на 33-х и с лифтом 2". Но тем не менее лучше так не гонять, попробовать конечно надо было. |
|
|
|
Гера |
2.2.2008, 23:02
Сообщение
#107
|
![]() Добрый модератор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: s-Модераторы Сообщений: 8482 Регистрация: 16.12.2006 Возраст: 66 Из: Москва Пользователь №: 2899 |
Цитата(beerov) лучше так не гонять, попробовать конечно надо было. Согласна :oops: Получилось незаметно и совершенно легко |
|
|
|
Евгений555 |
25.3.2008, 11:19
Сообщение
#108
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 78 Регистрация: 3.12.2007 Возраст: 49 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 4907 |
Гера, Yaщеr 105 расскажите, где вы ставили сафари, на Каширском шоссе? хочу на этих выходных приехать и поставить. Может быть, дадите какие-то рекомендации?
|
|
|
|
Гера |
25.3.2008, 11:30
Сообщение
#109
|
![]() Добрый модератор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: s-Модераторы Сообщений: 8482 Регистрация: 16.12.2006 Возраст: 66 Из: Москва Пользователь №: 2899 |
Евгений555, да, на Каширке
Заказывали заранее. |
|
|
|
Евгений555 |
25.3.2008, 11:37
Сообщение
#110
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 78 Регистрация: 3.12.2007 Возраст: 49 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 4907 |
Как специалисты? мне нужна какая-либо подготовка к процессу? Они говорят, что ставя какие-то другие форсунки, нужно ли это?
|
|
|
|
Гера |
25.3.2008, 11:44
Сообщение
#111
|
![]() Добрый модератор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: s-Модераторы Сообщений: 8482 Регистрация: 16.12.2006 Возраст: 66 Из: Москва Пользователь №: 2899 |
Евгений555, меняется масло - знаю точно. О марке ты сам оговаривай, если заливаешь отличное от Тойотовского.
Меняется крышка ТНВД. Про форсунки - не меняютя.Сейчас смотрела в заказ-наряде. Мы установили еще и Сепар. |
|
|
|
Гера |
25.3.2008, 11:47
Сообщение
#112
|
![]() Добрый модератор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: s-Модераторы Сообщений: 8482 Регистрация: 16.12.2006 Возраст: 66 Из: Москва Пользователь №: 2899 |
Забыла :oops:
Через 3000 тысячи км, после установки, нкжно будет открыть турбинку на полную и поменять масло. |
|
|
|
Lexx |
25.3.2008, 11:52
Сообщение
#113
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 24678 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 59 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Евгений555, вот тут:
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?p=171059#171059 давал телефоны, позвони по ним и тебе все объяснят |
|
|
|
Евгений555 |
25.3.2008, 13:09
Сообщение
#114
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 78 Регистрация: 3.12.2007 Возраст: 49 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 4907 |
Спасибо!
|
|
|
|
14.8.2008, 16:49
Сообщение
#115
|
|
![]() Гости |
Уважаемые, подскажите как отразится установка комплекта SAFARI (турбина + интеркуллер) на ресурсе движка 1HZ?
|
|
|
|
Гера |
14.8.2008, 17:00
Сообщение
#116
|
![]() Добрый модератор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: s-Модераторы Сообщений: 8482 Регистрация: 16.12.2006 Возраст: 66 Из: Москва Пользователь №: 2899 |
Гость, предполагаю, что уменьшится. Даже если вдвое, меня это устраивает.
Где устанавливали, такой вопрос был задан. Ответили - TLC80, пробежал, на тот момент около 800000. Здесь немного говорили. |
|
|
|
FordSloman |
14.8.2008, 17:24
Сообщение
#117
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 2737 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 51 Из: Лифляндская губернiя Пользователь №: 4471 |
Цитата(Anonymous) Уважаемые, подскажите как отразится установка комплекта SAFARI (турбина + интеркуллер) на ресурсе движка 1HZ?
Этому двигателю не страшен никакой интеркуллер (сам такой хочу) и про ресурс даже не имеет смысл говорить (да такой же и будет). Другое дело, что имеет смысл ставить интеркуллер ТОЛЬКО на турбированную версию, а на атмосфернике он абсолютно бесполезен. |
|
|
|
15.8.2008, 9:16
Сообщение
#118
|
|
![]() Гости |
А как другие агрегаты автомобиля? Ведь нагрузки на сцепление и ходовую серьезно возрастут...
На сколько я понял, когда придет время менять сцепление, то лучше будет сразу ставить усиленное. А как насчет остального? |
|
|
|
Гера |
15.8.2008, 11:50
Сообщение
#119
|
![]() Добрый модератор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: s-Модераторы Сообщений: 8482 Регистрация: 16.12.2006 Возраст: 66 Из: Москва Пользователь №: 2899 |
MAC, есть волшебная кнопочка - Поиск- уже затрагивались эти вопросы, даже в этой теме.
|
|
|
|
Дмитрий Крузеншт... |
3.12.2008, 16:24
Сообщение
#120
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 11.11.2008 Возраст: 50 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6812 |
Уважаемые!
Подскажите,побежала турбина,перестала загоратся контрольная лампа на табло,походу турбина приказала долго жить.С народом пообщался,мнения расходятся,что делать?? Менять картридж(говорят это не на долго),ставить контрактную или новую(на которую в данный момент денег нет). Посоветуйте,кто может на личном опыте испытывал... Авто ЛК-80 ДВС 1HDFT. Заранее всех благодарю. |
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 22.4.2026, 5:03 |