вопрос почему работает 80-ка и не работает 105-ка? Опции

[Сергей]

Мужики подскажите кто что думает, сегодня мороз -32, 80-ка (98г-выпуска, пробег 208000км) заводиться отлично, работает как часы, 105-ка(2004г выпуска, пробег 24000км) заводиться, но работает плохо, ехать не хочет, как будто перехватывает солярку. Заправились из одной емкости, солярка проверенная. Подскажите что может быть?

[Путник]

Сергей, только как предположение, хотя инфы мало да и другие пользователи 105 с холодных мест помалкивают, где-то писали что на 105 мотор поджат из-за экологических норм, т.е. более высокое давление открытия форсунок и всякие другие фичи заставить работать мотор более чисто. Где-то даже прочитал, что если на 105 поставить форсунки с 80-ки, ну естественно что и те и другие хорошие и мотор 1HZ, то 105 станет работать помягче и ехать веселее. Ничего личного, за что купил за то продал.

[Путник]

А если 105-ку затащить в тепло, всё меняется или она также плохо работает?

[Nail]

Чтоб не заводить новую "тему" - модератор обидится
Не работают омыватели фар.
Подморозило, давно уже, -25 бывало, я залил незамерзайку, сначала
оттаял (из-за температуры за бортом около 32 по фаренгейту) задний омыватель,
затем - "лобовой".
Омыватель фар не подаёт признаков жизни вааще.
Скорее всего, подводящие трубки замёрзли напрочь, но - как проверить, работает ли сама система ? Куда ухом прикладываться ?
Типа кто-нить нажмёт на кнопку омывателя, а я послушаю, работает ли моторчик.

[Lexx]

Омыватель фар не подаёт признаков жизни вааще.
Скорее всего, подводящие трубки замёрзли напрочь, но - как проверить, работает ли сама система ? Куда ухом прикладываться ?
Типа кто-нить нажмёт на кнопку омывателя, а я послушаю, работает ли моторчик.

Лучше до тепла моторчик и не мучить... потеплеет и все будет нормально.... - омыватели фар в самой холодной зоне поэтому и промерзают насквозь :roll:

[Mad Max]

Мужики подскажите кто что думает, сегодня мороз -32, 80-ка (98г-выпуска, пробег 208000км) заводиться отлично, работает как часы, 105-ка(2004г выпуска, пробег 24000км) заводиться, но работает плохо, ехать не хочет, как будто перехватывает солярку. Заправились из одной емкости, солярка проверенная. Подскажите что может быть?

В 105ке ДРУГОЙ ЗАБОРНИК в баке. Для начала я бы проверил не обмёрз-ли он. Потом проверил бы установлени ли вообще и если установлен то работает-ли подогрев фильтра. Ну и сам фильтр имеет смсл проверить. Дело не в моторе 100%! Моторы 1 в 1.

[Mad Max]

Сергей, только как предположение, хотя инфы мало да и другие пользователи 105 с холодных мест помалкивают, где-то писали что на 105 мотор поджат из-за экологических норм, т.е. более высокое давление открытия форсунок и всякие другие фичи заставить работать мотор более чисто. Где-то даже прочитал, что если на 105 поставить форсунки с 80-ки, ну естественно что и те и другие хорошие и мотор 1HZ, то 105 станет работать помягче и ехать веселее. Ничего личного, за что купил за то продал.

Форсунки на 80ке и 105ке одинаковые. Давление поднятия иглы тоже.

[ЮР]

80-ка (98г-выпуска, пробег 208000км) 105-ка(2004г выпуска, пробег 24000км)

По моему ответ в самом вопросе.
Какие зазоры и компрессия в старенькой 80ке, а какие в новой 105ке.
При такой температуре двигатель не прогревается. Его и летом долго прогревать.

[Mad Max]

Какие зазоры и компрессия в старенькой 80ке, а какие в новой 105ке.
При такой температуре двигатель не прогревается. Его и летом долго прогревать.

Даже совершенно холодный дизель должен нормлаьно работать и ехать. Если не хватает топлива то будет то, что описано выше.

[beerov]

Mad Max, а где у 105-ки расположен вход обратки в бак? Рядом с топливозаборником или нет? То есть обратка может прогреть топливозаборник или нет?

[Mad Max]

Mad Max, а где у 105-ки расположен вход обратки в бак? Рядом с топливозаборником или нет? То есть обратка может прогреть топливозаборник или нет?

Не может. Обьёмы несопоставимы. Расположено на моём неделеко, но на сколько я знаю на 105ки ставили несколько разных заборников.

[beerov]

Дело в том, что например на мистралях обратка подогревает топливозаборник, сам смотрел щупал и бак в том районе тёплый и снег там тает на раз. У себя до бака сквозь защиту фиг достанешь.

[Mad Max]

Дело в том, что например на мистралях обратка подогревает топливозаборник, сам смотрел щупал и бак в том районе тёплый и снег там тает на раз. У себя до бака сквозь защиту фиг достанешь.

Магистрали это понятно. Хотя подогрев постольку - поскольку. Но обьём бака 95 литров....

[beerov]

Дим, это понятно. Интересует подогрев только в районе топливозаборника, весь бак конечно не прогреть без спец. устройств.

Огромное спасибо всем, дело на самом деле в топливозаборнике, он просто обмерзает на 105-ке, а у 80-ки он немного другой(он лучше).

[Сергей]

Еще раз огромное спасибо всем, что то форум обозвал меня гостем.

[Mad Max]

Дим, это понятно. Интересует подогрев только в районе топливозаборника, весь бак конечно не прогреть без спец. устройств.

А толку? Топливо-то на месте не стоит!