Prado 120 D4D Turbo Diesel, TLC Prado Опции

[Overload]

Что за Тюнинг Бокс? Не тот ли девайс,что "заряжает" положительной энергией соляру и расход меньше становится? Если тот,то это полная ерунда.

[RU]

... Если тот,то это полная ерунда.[/quote]
Не знаю чем там заряжает,вот ссылка http://www.upsolute.ru/index.php?page=boxMain, посмотри. Тут клиент расхваливае,типа поставил и стал Порше его 100-ка турбовая. Вот мы тут и думаем за счет чего такие преобразования. Жду ответов.

[Гера]

RU, по ссылке

Ошибка:

Запрошенная Вами страница не найдена

:roll:

[RU]

http://www.upsolute.ru/index.php?page=boxMain только что открыл.

[Overload]

Нашел в сети всё об этом.Ставят электронный девайс между мозгами и системой впрыска. То есть этот Бокс типа получше считает - сколько топлива впрыснуть надо,сколько воздуха надо и т.п. и т.д. Мощность и момент возрастают на 25%.А почему японские лохи сделали Д-4Д таким неэффективным? А бельгийские умники сделали приставочку,чтобы исправить недостатки. А не кажется ли вам,что 25% - это просто гигантская цифра?А если уж Тойота не пошла на улучшение характеристик на какие-нибудь 2-3% из-за высокой стоимости,то и нам не следует.Ведь можно электроконтакты все из золота и платины поставить,но цена вложений не будет соответствовать полученному эффекту.Это я к примеру написал.Аналогию чтобы провести. Короче - я против! Не мешайте механизму работать

[Overload]

Не знаю чем там заряжает

Про заряжает. Был опыт эксплуатации в индустриальных масштабах. В местах,где топливо рекой течет,проще было разницу в расходе посчитать.Так вот - заявленных процентов экономии не получилось.Не поддавайтесь на всякие рекламные ухищрения о заряде частиц топлива и более равномерном и эффективном распыле.Возможно,мизерные доли процента экономии от использования таких устройств.Опять же,если не нулевой эффект. Не мешайте механизму работать. (Это не имеет отношения к турбированию дизеля и использования топливных эмульсий).

[Auslander]

RU,

установщик проверил и говорит что все в порядке, а мол причина вся в форсунках

Ну че за бред :evil: При запуске с сигналки форсункам кирдык,а вот при запуске с ключа они вдруг резко починиваются.Так не бывает :!:

[RU]

Auslander, Я тоже так говорил,но мастера по установке сигналок в грудь себя били,мол все дело в форсунках. Вот завтра поутру все и выясним. Удачи мне в.

[RU]

Overload, Ну в принципе я все так и предпологал,ночел поставивший эту приблуду на сотку, кричит что расход упал,а моща наоборот как в Порше. Байка.

[Overload]

RU, возможно,что у этого парня ,в его машине,действительно появились микроскопические изменения в лучшую сторону за ДОРОГО (но у него вроде не Коммон Рэйл,а мы говорим о Коммон Рэйл). Считаю,что в наши драндулеты добавить нечего Может,лопатки турбины ещё сделать поворотными (а не только направляющие). Ну так это просто нереально дорого. На эти деньги железнодорожную цистерну соляры можно купить

[RU]

Overload,

[RU]

Overload, Так он на турбовую сотку поставил,где за 200 лошадей. Какая нафиг экономия и увеличение мощности?

[Overload]

Мож у него вообще бензин? Чип на Бензин я ещё пойму...

[RU]

Мож у него вообще бензин? Чип на Бензин я ещё пойму...

Не,ну я понимаю что не настольео продвинут в вопросах техники, но VX сотку дизель от зажигалки отличить могу.
Да в принципе не суть важно. Выбрасевать 700 евро за такую сомнительную приблуду, это не мое.

[вал]

привет всем ! вот смотрю все говорят D4D проблемный движок не надо брать а ведь ветка про эти дизеля самая маленькая и вопросы общего пользования а про конкретные поломки нет ничего да я и на других сайтах смотрел нет ничего

[RU]

привет всем ! вот смотрю все говорят D4D проблемный движок не надо брать а ведь ветка про эти дизеля самая маленькая и вопросы общего пользования а про конкретные поломки нет ничего да я и на других сайтах смотрел нет ничего

По сути своей нет в нем ничего проблематичного. Все зависит от условий эксплуатации,да и самого эксплуататора. С таким подходом про все машины можно сказать,что они проблематичные. Разве что про игрушечные,да и стеми проблем хватает.

[Алексей 22 rus]

Появилась необходимость приобрести Prado 120. Интересует вариант с черными бамперами, узкой базой и дизелем 1KZTE. Вроде подходит вариант из эмиратов, но там предлагают только дизель 5L. По каталогу запчастей есть вариант с мотором 1KZTE, период выпуска с 0209. У знакомых поспрашивал, никто не видел и не слышал про такой вариант. Кто, что знает про этот автомобиль, выпускается в настоящее время или нет, в какие страны поставляется или поставлялся?

[kostya]

Алексей 22 rus, С таким двигателеи будет только богатая комплектация VX (без пневмы), их везут из Эмиратов, хотя пробивается по ВИН как General Countries, типа не специально для стран Залива, бывает как с механикой, так и с 4-х ступенчатым автоматом.

[Igor66]

У меня именно такой полная комплектация автомат 4 ступени раздатка переключение только рычагом без кнопки нет пневмы нет корректора головного света нет подогрева зеркал заднего вида проехал на нем 25000 получал в августе 2007 год машинка супер вопросов по эксплуатации не возникает двигло тяговитое тоесть особых претензий нет

[Egor]

У меня именно такой полная комплектация автомат 4 ступени раздатка переключение только рычагом без кнопки нет пневмы нет корректора головного света нет подогрева зеркал заднего вида проехал на нем 25000 получал в августе 2007 год машинка супер вопросов по эксплуатации не возникает двигло тяговитое тоесть особых претензий нет

Igor66 скажите пожалуйста как проходили ТО (на каком пробеге), что меняли и сколько стоило. У меня похоже такойже агрегат только пробег 6000 км. Официалы сказали проходить 1ТО на 10000км.