обороты двигателя 4,7 wj Опции

[Александр]

что то неожидано как то или мне кажется :oops: обороты двигателя держатся на уровне примерно 650-700 обмин вроде ровно, но как то существует мелкая дрожь какая то, ощущение что маленькие какие то обороты что ли :oops: , никто не объяснит плизззз, это так и должно быть или все таки у меня музыкальный слух и на памяти слуха обороты были более выше

[FordSloman]

Аборт по телефону.

ЗЫ Не твоя тема на авто.ру по давлению масла на WJ 4.7 2001-го года?

[Александр]

не не моя, я это заметил дня три назад пять

[Александр]

и машина у меня 99

[FordSloman]

Бывает неисправен так называемых мотор оборотов холостого хода, но эта неисправность как правило приводит к тому что обороты плавают, хотя и не факт. Поищи по форуму там и картинки были где он установлен и как выглядит.

[Forester]

и машина у меня 99

4,7 V8 на 099 ? Это сильно. Хорошо наверное, едет... эх!

[Александр]

Forester,
ну а серьезно какие обороты должны быть при норме?

[FordSloman]

Forester,
ну а серьезно какие обороты должны быть при норме?

Сколько в контроллере забито столько он и пытается держать. Посмотреть для начала ошибки (для начала ключом, но лучше сканером).

[Александр]

FordSloman,
контроллер и сканер :oops:

[Александр]

FordSloman,
я так и понял, что это все они

[Александр]

FordSloman,
а ключом это как :oops:

[FordSloman]

FordSloman,
а ключом это как :oops:

Ну можно не заводя быстро три раза ключ повернуть и там где пробег вылезут коды.

[Александр]

FordSloman, спасибо попробую

[Erm@k]

FordSloman,
а ключом это как :oops:

смотри тут http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/...codes_obdii.htm

[Александр]

Erm@k,
спасибо

[Юкон]

Да нормальные это обороты, я сам с этим 2 раза ездил к официалам, они сказали что двигатель сам регулирует обороты, а небольшая вибрация, это уже конструктивная особееность гранда, самому это ненравилось, т.к. в предыдущей субару ничего такого небыло, а вот в джипе придтся с этим смириться...

[AnastasiyaBG]

Вибрации быть недолжно. Как вариант скорей всего пробивает свеча, и как правило это та самая к которой труднее всего подлезть - со стороны пассажира прям под лобовым стеклом, как правило на СТОа из-за трудности с подлезаним ее не меняют и движок подколбашивает. Ме би катушка зажигания. ошибки при диагностики может и не показывать. При этом появляется заметная прожорливость мотора.

[Юкон]

Да нет, не вибрация, а чуство, что обороты чуть низкие, это происходит редко, точно непоюню после чего, толи после гонок, толи после чего то еще, я в сервисе 2 раза делалал диагностику, но было все ок, прпосто промыли инжектор, сменили свечи, но все осталось по старому...

[mkv74]

Блин, меня тоже не отпускает это противное чувство неудовлетворённости из-за подрагивания мотора на холостых. Движок у меня 4 л, Р6. Говорят, что это нормально, но мне всё равно не нравиться. Свечи я менял, всегда сухие и чистые, думаю могли ещё по работать. А вот как прозвонить катушки, залитые компаундом, вот в чём вопрос. Мастера с умным видом всё свечи откручивают, думают, потом закручивают и выставляют счет за диагностику зажигания. Ошибок нету. Бяда.

[alexey_m]

mkv74, стробоскопом на выкрученной свече. Т.е. свечка выкручивается, вставляется обратно в катушку, замыкается на массу и заводится двигатель. По регулярности проскакивания искры оценивается работа катушки.