Штатная лебедка на 100-105 Опции

Родная лебеда мощностью 3600 кг. Трос - 8мм, 45 метров, стальной. Выдерживает нагрузку трос 8мм - 4550 кг, да как и все стальные с этим диаметром. Много разных защит от дурака прописано в управлении модуля лебедки. Перегрев, клин, нагрузка и т.д. Сальники имеются, но обслуживать приходиться. При перегреве насасывает. WARN практичнее, мощнее, лучше. Единственное преимущество у родной, на мой взгляд, ремонтнопригодность через дилерскую тойотовскую сеть. Возможность заказать любой болт и сальник. Рекомендую L/C105 вытаскивать только через блок.
В спорте себя не зарекомендовала.

Мужики! Кто юзал, поделитесь своими впечатлениями о штатной электрической лебедке на TLC 105 (GX R2). У меня такая установлена, но ни разу еще не приходилось пользоваться. Насколько она мощна и надежна для самовытаскивания из засады? Не могу нигде найти ее ТТХ - какое тяговое усилие на тросе, каков диаметр и длина троса, имеет ли смысл покупать удлинитель троса и блоки? Или, может, стоит поискать какую-нибудь WARNовскую модель? Единственное, что читал о родных TLC лебедках - это их высокая влагозащищенность и защита от перегрева.

[denisp]

Сбылась мечта идиота ...поставил сегодня родную лебедку на 100VX. Многие убеждали что это невозможно, что рамы у 105 и 100 разные, однако встала она как будто там и была и с рамой мутить ничего не пришлось. Просто лебедку выбирал по номеру именно для 100 а не для 105!!!! Как собственно говоря и с подвеской, морда если и просела то максимум на полсантиметра.
Хотя если честно болгаркой поработать пришлось....пришлось отрезать часть торцевых накладок на раме....но уверен что криминального в этом ничего нет.
Кстати на машине как оказалось уже имелись две подключенные колодки для проводки лебедки, так что и на VX предусмотрена уставка лебедки ИЗНАЧАЛЬНО.....По времени все заняло 3,5 часа....при том что ставил сам а у меня руки не фотан какие рукастые, так что ничего сложного там нет, единственное вес самого агрегата - 70 килограмм - лучше вешать ее на на раму втроем.
Если кому интересно могу скинуть номера всех деталей и более подробное описание поцесса установки (там есть пара непростых моментов) и фотки готовой продукции как говорится.
Осталось испытать аппарат под нагрузкой...и переходить к установке 2 родного бака, благо все запчасти уже пришли..

[СашаТ2]

denisp,
А соленоиды куда установили?В 80ке стоят под аккумулятором.

[Алекс-й]

Родная лебеда мощностью 3600 кг. Кто же Вам это сказал? Мощность у Айсина ну никак не меньше 9500 (4300кг) и при этом скорость выше чем у 9000.

Мужики! Кто юзал, поделитесь своими впечатлениями о штатной электрической лебедке на TLC 105 (GX R2). Единственное, что читал о родных TLC лебедках - это их высокая влагозащищенность и защита от перегрева.

И это верно, по этим показателям она на порядок лучше других лебедок, в том числе и Варнов, что дает возможность ездить и не делать им профилактик пока дикстрон, залитый в редуктор не закапает( Профилактика предполагает разборку и смазку лебедки), а у TLC для снятия лебедки еще и бампер снимать надо. А тех. данные смотри в начале темы.

[Алекс-й]

denisp,
А соленоиды куда установили?В 80ке стоят под аккумулятором.

Как у 80 так и у 105 штатные лебедки -Айсин (а у них блок соленоидов находится над двигателем лебедки и не переставлается)
В моторном отсеке стоит соленойд, управляющий включением лебедки и выключением (при перегреве или отключении пульта из разъема).

[Макс VW]

Сбылась мечта идиота ...поставил сегодня родную лебедку на 100VX.
Если кому интересно могу скинуть номера всех деталей и более подробное описание поцесса установки (там есть пара непростых моментов) и фотки готовой продукции как говорится.
Осталось испытать аппарат под нагрузкой...и переходить к установке 2 родного бака, благо все запчасти уже пришли..

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Да интересно!!!!!!!
Вышли пожалуста номера всех деталей!
И расскажи как поступил с бампером?
:?:

[denisp]

Бампер поставил новый (который уже с дырками под лебедку), не стал заморачиваться.
Вот номера деталей
38110-60260 Лебедка 1
38649-60030 Колодка 1
38221-60240 Ключ 1
38640-35010 Пульт упр. Лебедкой 1
38630-60160 Реле 1
38659-60010 Чехол 1
52049-60030-D0 Накладка на бампер 1
82295-60030 Провод массы 1
82296-60010 Провод массы 1
82275-60100 Провод + 1
82276-60071 Провод + 1
90119-08116 Болт 1
91651-40816 Болт 1
90119-08827 Болт 1
52131-60140 Усилитель бампера правый 1
52132-60100 Усилитель бампера левый 1
90119-08867 Болт с шайбой 6
90179-06156 Гайка 2
91642-81235 Болт с шайбой 4
90179-08204 Гайка 2
91626-40618 Болт с шайбой 2
38192-60090 Табличка 1
38191-60121 Табличка 1
52119-60959 Передний бампер 1

[Макс VW]

Спасибо denisp!
Если можно еще вопрос, во сколько обошлась доработка (детали, плюс работа)?
Заранее благодарен за ответ.

[trueblazer]

а где можно пультик достать для лебедки (100-ый крузак 98 год, везде обыскался)????

[trueblazer]

за оригинальный пульт просят 24 тыщи у официалов........

[Lexx]

trueblazer, у Андрея-julik-1 не спрашивал в теме:
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=7246
?

[trueblazer]

нет, попробую спросить!

[max555]

добрый всем день ребят кто в теме имею 105 крузер со штатной эл лебедой случайно подвернулась мех лебеда вместе с корданом появилось сильное желание иметь две лебедки но появилась проблема нужен вал отбора мощьности а на 105 мне так кажется он не предусмотрен потому что я не смог пока найти 105 с мех леб остается вариант поставить раздатку с валом отбору мощьн от 80 крузера ко мне на 105 но есть сомнение может не подойти есликто что знает подскажите

[касяк]

ребята подскажите , у меня TLC-80 лебедка механическая ,стоит ее восстановить или проще и лучше поставить электро. мене для восстановления нужен кардан в сборе, может есть у кого лишний?

[bybwbfnb]

а где можно пультик достать для лебедки (100-ый крузак 98 год, везде обыскался)????

Если нашел, подскажи где и цену. Такая же проблема.