помогите советом по выбору внедорожника Опции

[alexey_m]

Вяче-слав, + обязательно Вебаста и зимой антигель при каждой заправке.

[kostya]

И экономия у дизеля по расходу - 20000 руб.?

Спорю то я не про расход, понятно что здесь дизель экономичней. Спорю я про то, что дизель долговечней и дешевле в обслуживаании, чем бензин.

[kostya]

+ обязательно Вебаста и зимой антигель при каждой заправке.

про Вебасту ничего не скажу, обходилсо и без нее, а про антигель зимой это +1 (я как то забыл что я его тоже лил).

[Гера]

Вяче-слав, + обязательно Вебаста и зимой антигель при каждой заправке.

+1, и еще Сепар обязательно

[Вяче-слав]

Вебасту заменю на Вредиштайн. Вместе с подогревом дв-ля - на 300 дешевле... Да и что я доказываю? Был бы офиц. дизель - я бы с вами и не спорил... Просто взял бы. А так...
Думаю. Мне - только офиц.

[Гера]

Мне - только офиц.

Вяче-слав, а что это меняет официал или нет? Сейчас взяла бы у неофициалов. Разницы никакой в обслуживании.

[kostya]

Гера, видимо человек не уверен в "серой" гарантии, а для диз. авто это важно.

[Гера]

Гера, видимо человек не уверен в "серой" гарантии, а для диз. авто это важно.

Так если он хочет, так и будет обслуживаться у официалов.А под гарантию оч мало что подпадает Ну их этих официалов

[kostya]

А под гарантию оч мало что подпадает Ну их этих официалов

ТНВД и форсунки подпадают :?:

[julik-1]

Ну их этих официалов

Оля :rose: :rose: :rose: правильно,полностью с тобой согласен,в ж...у этих официалов

[Гера]

ТНВД и форсунки подпадают :?:

Только если окажется, что есть заводской брак.А так издержки эксплуатации Мы уже пытали официалов.По-этому и съехали с гарантии.

[julik-1]

ТНВД и форсунки подпадают :?:

Только если окажется, что есть заводской брак.А так издержки эксплуатации Мы уже пытали официалов.По-этому и съехали с гарантии.

Гера У них такая политика,они всегда отмажутся :evil:

[Гера]

У них такая политика,они всегда отмажутся

Так для чего нужна машина от официалов :?:

[julik-1]

У них такая политика,они всегда отмажутся

Так для чего нужна машина от официалов :?:

Только для того что бы купить ее там ,а дальше сняться с гарантии и обслуживаться у знакомых :roll: ИМХО

[wasya]

Вяче-слав, !Для меня важно,что саляра на моей нефтебазе для меня-БЕСПЛАТНО!Объяснять как у оптовиков "остается" бесплатные ГСМ? Вот и вся моя экономия!

[wasya]

kostya,
поспорь, пожалуйста.

Отъездил 145тыков на Ниссановском TD27 и 135тыков на 6G72 от Митсу.

Возьмем тупо замену масла, на дизель я тратил 5л (по-моему) синтетики каждые 5-7тыков, на бензин теже 5л, но каждые 10тыков, масляный фильтр на дизель дороже бензинового. Где-то после 100тыков на дизельном двигателе начала сопливить турбина (вопрос о долговечности). На бензиновом на 129тыках заменил свечи (первый раз) и почистил форсунки, на дизеле старался мыть топливную раз в 30-40тыков. (но это вроде к двигателю не относится). Короче как ни крути а бензиновый двиг. мне обошелся дешевле в обслуживании.

Костя,а разве на кукурузере масло надо через 5-7 тыс.менять?

[kostya]

Костя,а разве на кукурузере масло надо через 5-7 тыс.менять?

А что там стоит какой-то ультрасовременный и модный двигатель с межсервисным интервалом 15тыков :?:

[wasya]

+ обязательно Вебаста и зимой антигель при каждой заправке.

про Вебасту ничего не скажу, обходилсо и без нее, а про антигель зимой это +1 (я как то забыл что я его тоже лил).

Если заливать настоящее "зимнее" дизтопливо ни какого антигеля заливать не надо!

[wasya]

Костя,а разве на кукурузере масло надо через 5-7 тыс.менять?

А что там стоит какой-то ультрасовременный и модный двигатель с межсервисным интервалом 15тыков :?:

Нет!10 тыков!

[kostya]

Костя,а разве на кукурузере масло надо через 5-7 тыс.менять?

А что там стоит какой-то ультрасовременный и модный двигатель с межсервисным интервалом 15тыков :?:

Нет!10 тыков!

Ну если офиц. представитель тойоты в России это одобряет, то вперед. А я придерживаюсь мнения, что в дизельном авто масло лучше менять чаще, чем в бензиновом.