помогите советом по выбору внедорожника Опции

[wasya]

У них такая политика,они всегда отмажутся

Так для чего нужна машина от официалов :?:

Только для того что бы купить ее там ,а дальше сняться с гарантии и обслуживаться у знакомых :roll: ИМХО

Абсолютно с вами согласен!

[wasya]

Костя,а разве на кукурузере масло надо через 5-7 тыс.менять?

А что там стоит какой-то ультрасовременный и модный двигатель с межсервисным интервалом 15тыков :?:

Нет!10 тыков!

Ну если офиц. представитель тойоты в России это одобряет, то вперед. А я придерживаюсь мнения, что в дизельном авто масло лучше менять чаще, чем в бензиновом.

Офиц.представитель одобряет!Ну и где же тогда экономия на масле?

[kostya]

Офиц.представитель одобряет!Ну и где же тогда экономия на масле?

Для тех кто в бронепоезде, я повторяю, что я писал, основываясь на собственном опыте владения дизельным авто и его обслуживанием у нашего офиц. дилера.

[wasya]

kostya,
поспорь, пожалуйста.

Отъездил 145тыков на Ниссановском TD27 и 135тыков на 6G72 от Митсу.

Возьмем тупо замену масла, на дизель я тратил 5л (по-моему) синтетики каждые 5-7тыков, на бензин теже 5л, но каждые 10тыков, масляный фильтр на дизель дороже бензинового. Где-то после 100тыков на дизельном двигателе начала сопливить турбина (вопрос о долговечности). На бензиновом на 129тыках заменил свечи (первый раз) и почистил форсунки, на дизеле старался мыть топливную раз в 30-40тыков. (но это вроде к двигателю не относится). Короче как ни крути а бензиновый двиг. мне обошелся дешевле в обслуживании.

Где здесь написано о обслуживании у Вашего офиц.диллера в Вашей стране?За бронепоезд извенитесь! :evil:

[wasya]

kostya, Вы "ТУПО"масло меняли,и на этом экономили!

[kostya]

wasya, да 2/3 владельцев дизельных джипов меняют масло чаще, чем раз в 10 тыков, это реалия жизни.

[wasya]

kostya,
поспорь, пожалуйста.

Отъездил 145тыков на Ниссановском TD27 и 135тыков на 6G72 от Митсу.

Возьмем тупо замену масла, на дизель я тратил 5л (по-моему) синтетики каждые 5-7тыков, на бензин теже 5л, но каждые 10тыков, масляный фильтр на дизель дороже бензинового. Где-то после 100тыков на дизельном двигателе начала сопливить турбина (вопрос о долговечности). На бензиновом на 129тыках заменил свечи (первый раз) и почистил форсунки, на дизеле старался мыть топливную раз в 30-40тыков. (но это вроде к двигателю не относится). Короче как ни крути а бензиновый двиг. мне обошелся дешевле в обслуживании.

Где здесь написано о обслуживании у Вашего офиц.диллера в Вашей стране?За бронепоезд извенитесь! :evil:

Вы не ответили на мой вопрос! А я утверждаю что 2/3 владельцам дизельных джипов далеко все равно когда они меняют масло!Они,как Вы говорите "тупо" приезжают на ТО к диллеру через 10тыс.км!Таков межсервисный пробег у официалов на кукурузер!

[kostya]

... через 10тыс.км!Таков межсервисный пробег у официалов на кукурузер!

Тема не про дизельный официальный кукурузер вообще-то, а по другому вроде называется.

Я искренне рад за Вас, что Вы меняете масло раз в 10т., у меня было по-другому. И за 5 лет общения на форуме паджероводов я пришел к выводу, что 90% владельцев дизельных Паджер с двигателями 4D56 и 4М40 (замечу речь не про новые П4) меняют масло раз в 5-7т. км и считают это правильным и нормальным ИМЕННО для дизеля в НАШИХ условиях.

[wasya]

kostya,
поспорь, пожалуйста.

Отъездил 145тыков на Ниссановском TD27 и 135тыков на 6G72 от Митсу.

Возьмем тупо замену масла, на дизель я тратил 5л (по-моему) синтетики каждые 5-7тыков, на бензин теже 5л, но каждые 10тыков, масляный фильтр на дизель дороже бензинового. Где-то после 100тыков на дизельном двигателе начала сопливить турбина (вопрос о долговечности). На бензиновом на 129тыках заменил свечи (первый раз) и почистил форсунки, на дизеле старался мыть топливную раз в 30-40тыков. (но это вроде к двигателю не относится). Короче как ни крути а бензиновый двиг. мне обошелся дешевле в обслуживании.

Костя,а разве на кукурузере масло надо через 5-7 тыс.менять?

Вообще-то наш с Вами разговор начался вот с этой цитаты!Причем здесь "паджероводы и т.д.?Второе:Костя.а много ли владельцев любых других автомобилей вообще общается на форумах?Большинство автолюбителей дилетанты в технических вопросах.Я,на этом сайте всего пол года,но уже в принципе "знаком" со всеми участниками,так что Ваши слова о стаже общения на форумах не дают полной ясности рассмотрения вопроса о "большинстве" владельцев джипов!

[alexey_m]

Господа, не ссорьтесь. Тему с заменой масла на Кукурузере, продолжайте тут http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=83...%E0&start=0

[kostya]

так что Ваши слова о стаже общения на форумах не дают полной ясности рассмотрения вопроса о "большинстве" владельцев джипов!

Значит я считаю по-другому.

[Гера]

Может Вяче-слав-а подождать, а то выяснится, что он вообще ничего уже не хочет :?:

[wasya]

Может Вяче-слав-а подождать, а то выяснится, что он вообще ничего уже не хочет :?:

А правда! Где же он?Мы тут ,можно сказать,из-за него "до красна нагрелись",а его наверное уже не интересует что дешевле, дизель или бензин!

[wasya]

так что Ваши слова о стаже общения на форумах не дают полной ясности рассмотрения вопроса о "большинстве" владельцев джипов!

Значит я считаю по-другому.

Считать Вы можете как угодно,но Ваше утверждение о экономии на масле,в процессе эксплуатации дизельных и бензиновых двигателей Вы обосновать не смогли!Вывод;НЕТ ЭКОНОМИИ НА МАСЛЕ!

[kostya]

Считать Вы можете как угодно,но Ваше утверждение о экономии на масле,в процессе эксплуатации дизельных и бензиновых двигателей Вы обосновать не смогли!Вывод;НЕТ ЭКОНОМИИ НА МАСЛЕ!

Вот именно поэтому я и не взял назад свои слова про бронепоезд и не извинился. Если Вы не поняли то, что Я на своем дизельном авто менял масло в 2 раза чаще (по рекоммендации официалов), чем на бензиновом своем авто, то о чем дальше можно говорить и какие обоснования приводить, я привел СВОЙ ЛИЧНЫЙ пример из жизни, не более того. Я не виноват, что у меня обслуживание бензиновых машин обходится дешевле, чем дизельной.

[wasya]

Считать Вы можете как угодно,но Ваше утверждение о экономии на масле,в процессе эксплуатации дизельных и бензиновых двигателей Вы обосновать не смогли!Вывод;НЕТ ЭКОНОМИИ НА МАСЛЕ!

Вот именно поэтому я и не взял назад свои слова про бронепоезд и не извинился. Если Вы не поняли то, что Я на своем дизельном авто менял масло в 2 раза чаще (по рекоммендации официалов), чем на бензиновом своем авто, то о чем дальше можно говорить и какие обоснования приводить, я привел СВОЙ ЛИЧНЫЙ пример из жизни, не более того. Я не виноват, что у меня обслуживание бензиновых машин обходится дешевле, чем дизельной.

Вы не на бронепоезде вы безусловно в нем!Речь идет о ЭКОНОМИИ дизельных и бензиновых двигателей на масле В ПРИНЦИПЕ!Читайте и следите за мыслью полностью,а не выдергивайте цитаты из текста!П.С.И ГРУБИТЬ НЕ НАДО!Проигрывать тоже нужно с достоинством!

[wasya]

А теперь что нравиться:первое-салярка бесплатно!

мне бы тоже нравилось

Дизельный двигатель ... долговечнее и ДЕШЕВЛЕ в обслуживание чем бензиновый!

ну с этим бы я поспорил.

ВОТ НАЧАЛО!

[kostya]

wasya, сколько стоит поменять масло на Вашем автомобиле (в долларах) :?: пойдем таким путем, если Вы такой "тяжелый".

[alexey_m]

Тема временно закрыта.

[alexey_m]

Тему открыл. Надеюсь все успокоились.