2007 Jeep Grand Cherokee Laredo Engine: 3.7L V6 Опции

[t34]

есть ли обладатели данного авто. По поиску не нашел.

[Erm@k]

С какой целью интересуешься, это что статистический опрос?

[AnastasiyaBG]

t34, есть но тут бывают редко, машину купили и пропали. Если нужна инфа про новый кузов попытай msol у него WK только с 4,7.

[t34]

Интересуюсь с целью возможного приобретения. Я из казахстана а у нас налог свыше 4 л. 1200 ЮСД. Поэтому вопросы по движку надежность, расход, болячки и т.д.

[Forester]

А если ниже 4л. какой налог?
1200 за 4,7 - это да... просто мечта!

[julik-1]

1200 за 4,7 - это да... просто мечта!

Forester, 1200 это их драхмы :roll:

[Forester]

дык пишет же чувак... 1200 USD. или драхмы переименовали?!

[AnastasiyaBG]

t34, Пользователь под ником Vito недавно купил такую машину.

[Raduga]

расход, болячки

Сожрал 2 бака по Москве и "на дачу", получилось 14.7 литров на 100 км.
Болячки: (это те, что видел при выборе машины)
В 90% машин не работает газовый амортизатор, который держит капот. Все говорят, что это "болезнь". Говорят лечется установкой амортизатора, который стоит на багажнике.
У многих машин была лужа масла точно в центре под машиной. Объясняли, что течет какой-то сальник... и что это то-же "болезнь", и что она лечится его сменой, и что "типа" это "стоит копейки"... Как на самом деле, не знаю.... У меня, пока, тьфу-тьфу-тьфу, не течет.

[Vito]

расход, болячки и т.д.

Это не сальник, это датчик давления масла. Мой Гранд приплыл с пробитым. В Автолайте сказали, что это болезнь. Замена: 520 руб.+работа.
Еще есть подозрения на плохие аммортизаторы, в городе при неспешной езде машина прыгает и скачет. Может у всех WK так?
А вот на скорости за 120 на трассе подвеска работает изумительно.
Расход по трассе на перегоне Питер-Москва - 10,3 литра. Заливаю пока 92-й..

[Raduga]

Vito, подскажи, где можно прочитать про сроки ТО и что куда надо лить и менять. У меня книжки в машине не было, а чую, надо заняться ее надежностью. А то уже две недели, как купил, катаюсь и ничего еще не делал

Заливаю пока 92-й..

Так вроде и нужно 92.

[Vito]

Пока почитать негде. Книжки тоже не было. Думаю по мотору надо поспрошать владельцев Jeep CherokeeII (Liberty). Там такой мотор стоит. Мне сказали ТО - 10000 км. Свечи смотрят через 5000км, если что - меняют. Что куда лить надо обратиться к Julik-1, он подскажет.
Я сразу, еще в Питере промыл инжектор, поменял масло, свечи и фильтры. Считаю что это перво-наперво.
Еще сразу меняют ремень ГРМ, но я не стал, ремень меня полностью устроил. Вообще по прибытии б/у автомобиля меняют все жидкости и масла (гироусилителя, антифриз, тормозную, масло в коробке и обслуживают мосты, в нашем случае он один).
Я для себя решил пока покататься месяц, присмотреться, ну а потом в сервис.
Кстати сервисный интервал что у тебя высвечивается, задается вручную в меню. Можешь выставить какой хочешь, начиная с 5400 км. Это просто напоминалка для тебя, не так как в БМВ. Там же можешь выставить метрическую систему измерений.

[Erm@k]

Свечи смотрят через 5000км, если что - меняют. Что куда лить надо обратиться к Julik-1, он подскажет.
Я сразу, еще в Питере промыл инжектор, поменял масло, свечи и фильтры. Считаю что это перво-наперво.
Еще сразу меняют ремень ГРМ, но я не стал, ремень меня полностью устроил.

Ё-ёёёёёптать??? Там еще и свечи через пятерку меняются и ремень на ГРМ стоит??? Не-е-е-е-е такую тачилу мне не надо. Накуй-чё надо... лучше уж овера WJ взять за такие бабки. WJ рулиТТ, (для меня однозначно).
:nzd: РС:
Ничего личного все ИМХО.

[Vito]

Свечи смотреть ч-з 5 тысяч. Могут и 20 тысяч проходить.
ГРМ стоит цепь, как положено. Снаружи на движке стоит ремень. Вот его-то и меняют. Я например не стал.

[Erm@k]

Свечи смотрят через 5000км, если что - меняют. Еще сразу меняют ремень ГРМ.

Свечи смотреть ч-з 5 тысяч. Могут и 20 тысяч проходить.
ГРМ стоит цепь, как положено. Снаружи на движке стоит ремень. Вот его-то и меняют.

Дык ремень-то ручейковый чоли или все же цепь ГРМ? А свечи с катухами или кака?

[Raduga]

Свечи смотреть ч-з 5 тысяч.

Я че на них смотреть? Свечи как свечи. Лучше скажи какой в них должен быть зазор. А то у меня мастера на впедыдущем крайслере, просто, сразу из коробки их доставали и сразу вворачивали... Говорят, что там зазор уже установлен... Я глянул... батюшки... какой на хрен зазор... визуально видно, что у всех разный... Но тем не менее, машинка летала... только очень низко летала

[Erm@k]

Свечи смотреть ч-з 5 тысяч.

Я че на них смотреть? Свечи как свечи. Лучше скажи какой в них должен быть зазор.

Вопрос на засыпку, а какой должен быть зазор и какой не должен быть и как это все отражается на низком полете?

[Raduga]

Вот и я не знаю, какой должен быть зазор... и мастера не знают. Но задницей чую, что 0.8...
А вообще в мою бытность, когда у меня была Лада 08, я экпериментировал... орентировал свечи (разной толщиной шайбы и их доворотом) относительно впускных клапанов, что бы "гнутый" электрод не мешал "набегающему потоку смеси"...
Мне, казалось, что машинка была шустрее

[Erm@k]

Raduga, а ты не пробовал никогда ставить многоэлектродные свечи? И как в этом случае бьет искра? Я имею ввиду по наименьшему пути сопротивления или кака? И каие там зазоры между каждым электродом?
ИМХО гон это все О,8--0,9 и т.д. что-то из далекого детства мопеды напоминает, когда отверочкой постучишь по электроду, вроде как уменьшишь зазор, ввернешь свечу и... о мля... сразу как побежал мопед по другому

[Vito]

Дык ремень-то ручейковый чоли или все же цепь ГРМ? А свечи с катухами или кака?

Цепь ГРМ. Ремень там для всякой вспомогательной приблуды. Свечи с катушками.
Да все как на пред. моторах.

Вот и я не знаю, какой должен быть зазор...

А тебе оно надо? Просто я выкручиваю 1 свечу - смотрю: если пробита или красная или кромка электрода закруглена - в урну. Если нормальная, то еще на 5 тыс.