Toyota Prado 90 (3.4) Опции

[GUSAR 58]

http://narod.ru/disk/761104000/5vz-fe.zip.html
Здесь по замене ремня ГРМ фотографии, ну и так по мелочам.
Электросхемы до воскресения выложу, ссори в командировке(.
А по АКПП я так понял никто не в курсе.

:?: И ещё вопрос подскажите по щупу АКПП какой он должен быть формы?
У меня в двух местах гнутый (подкручен по оси) так должно быть или косяк предидущего владельца. Плиз срочно. :au: :au: :au:

[GUSAR 58]

http://narod.ru/disk/775348000/LAND%20CRUI...iagram.pdf.html
Господа вот ссылочка на файл по электрике ан TLC Prado 90 в 3 и 5 дверном кузове, почти 38 Мб. как и говорил там разные варианты движков. Удачи.

[Spartak]

Большое человеческое спасибо !!!!!!!!!

[GUSAR 58]

Парни, фотографии щупа выложил, метки видно, уровни масла нарисовал, на горячую смотрел при работающем двигателе после 10-15 км прогрева. Прошу высказывать свои мнения, вопрос по "кривизне"щупа открыт (см. раньше)
А с уровнем вообще непонятки, на холодную выше нормы, на горячую существенно ниже. Смотрел сегодня у парня на "NOAH" на АКПП, на горячую приблизительно как и у меня. Слазийте лишний раз под капот не поленитесь резюме в студию Сенкс.

[Babay]

Не поленился, слазил в обед. Уменя как на щупе нарисовано (не как у тебя наоборот), правда ниже нормы в обоих случаях. Может все дело в методе измерения? Ну там типа попереключать скорости перед тем как мерять или прогрев недостаточный? Надо посмотреть как в книжке написано.
ЗЫ щуп тоже кривой

[Сэм]

GUSAR 58, По поводу кривизны щупа забудь все внорме так оно и должно быть, а по поводу уровня масла- на холодную не кто не смотрит только на разогретой коробке правильно после приблизительно 15км. а там уж смотри течи коробки по сапуну подсказать не могу незнаю где он, но попробую разузнать хотя на мой взгляд наврятли в нем причина.

[GUSAR 58]

Приветствую вас Господа, с после праздниками!
В результате недельного наблюдения за АКПП ничего нового не выяснил, как себя вела, так и ведёт. И жижа на горячую ниже рисок на щупе. А вот жижа с низу появилась с гайки одного из штуцеров гидроусилителя, на скорости её набросало на поддон, кожух, ну а в гараже потихоньку стекла она.

Ещё вопрос в догонку, свистят тормоза при движении, при торможении свист уходит. Сначала с правой стороны, а сейчас по ходу по кругу(. Замена колодок?
Предложите фирму. И если у кого есть мануалы, фотографии по данной процедуре. Сенкс.

[Babay]

У меня на старой машине была такая хрень изза того что закоксовались штоки на которых ходят суппорта, на рисунке стрелками обозначил. Сам не лазил, но видел как делали, их просто смазали с все. В Прадике конструкция должна быть похожая. (Кстати по коробке, как показывает практика, если уровень совсем маленький машина просто не едет, а если не очень, то начинает переключаться какнибуть не так как обычно, например с рывками)

[GUSAR 58]

Babay Спасибо! Принцип конструкции схож, заодно и колодки посмотрю.
АКПП ведёт себя нормально без изменений. Там косяка нет.

[Spartak]

По тормозам
Устройство задних несколько другое.
Верхний палец находится полностью в резиновом чулке, и если при закручивании его перекрутили, не дав смазки , он будет подклинивать- это первое.
В ремкомплекте идет красная смазка для этих целей.
Второе- могут свистеть колодки ручного тормоза, если сильно разведены, и третье надо прокачать тормоза.

[Spartak]

И еще. Недавно занимался тормозами передними, пришлось поменять все 8 поршеньков (по 4 на сторону), поскольку хром с некоторых слез уже и по правой стороне 2 не двигались, а тормозили только 2, т.е если машине года имеет смысл заменить поршеньки и резинки- могут поршеньки не двигаться, или двигаться с большим трудом, соответственно при отпускании тормоза колодка отходит медленно и свистит.

[LazyCat]

Всем привет.
Приобрел ТЛК Прадо, 2001 года, правый руль. Кузов 90.
Двигатель 4,3 л, АКПП.
Предыстория.
После покупки авто выяснилось, что не горит индикация АБС, зимнего режима (старт со 2 передачи) и овердрайва. Также не работает притухание приборки.
Индикатор аирбэга как положено, загорается и тухнет, но только после снятия с сигналки. Если выключить зажигание и снова включить - индикатор уже не загорается. Машина не битая, смотрели внимательно. Лампочки проверил - живые.
При всем при этом, АБС работает, 2старт работает. Эту чувствуется все.
Теперь о насущном.
Когда первый раз ехали по трассе - 100 км.ч. - обороты 3 000. Реакции на кнопку ОД нет. В выходные снова проехал по трассе. Останавливался на заправку, поигрался с кнопкой 2старт, заправился, выехал - и появилась 4 передача. при 100 км/ч обороты 2200. Есть реакция на кнопку ОД. Сейчас снова с трассы (опять поигрался перед этим блокировками и кнопками) - снова нет 4 передачи.
Первое подозрение на криво установленную сигналку. На этом подозрения заканчиваются. Какое направление копания может посоветовать всезнающий ALL?

ps/ заколебал поди уже вопросами своими идиотскими

[Babay]

Незнаю есть ли сигналки, которые так глубоко поключаются к мозгам машины. Там хоть что установлено?

[LazyCat]

Томагавк 9010. Но, возможно тупо контакты окислились. Которые на коробке. В связи с чем вопрос - к ним подлазить снизу или сверху?

[GUSAR 58]

На сигналку не особо похоже, но всё равно, вскрывай центральную консоль, смотри качество контактов, при наличии тестера проверь сами переключатели. Нет на Тойотах таких болячек, кроме как кривых ручек и воды. А на центральную консоль всяко бывает, что то проливают(. И заодно посмотри подключение сигналки. Блин тестер класно жизнь облегчит. По подключённым цепям смотреть появление пропадание+. Массой и то не всегда ЦЗ дверей управляется. А проводов там не особо много. Схему сигналки поисковиком найдёшь. Смотри ветку раньше, там и про разбор панели есть и ссылка на электросхемы пока не пофиксена. Удачи.

[Babay]

У меня была 9010, если надо могу схему подключения скинуть, но это точно не она. Изза такой сигналки машина ТАК глючиь не может. А вот на контакты какраз похоже очень.

[LazyCat]

ладно, буду искать контакты.
Они находятся именно под консолью ручки кпп?

[GUSAR 58]

ладно, буду искать контакты.
Они находятся именно под консолью ручки кпп?

Да, если "игра кнопами" так влияет, вскрывай нижнюю консоль, смотри.

[LazyCat]

вскрыл. Ничего сложного.
Внутри все нормально, окислов нет, разъемы плотно сидят. Выяснил что сгорела лампочка подсветки L2DNRP. Нашел провода от ОД. (2 белых). Кнопка на рычаге ок. Разъемы ок.
Обнаружил кабель, толщиной в 1 см., свернут, уложен вдоль левой стенки консоли. Два разьема, синий и белый. Никуда не подключены. Нафига они там? Куда копать дальше?

[LazyCat]

а на самом соленоиде ОД где контакт (фишка)?