Субару Форестер Опции

[Шмель]

Ну я выступал! И еще буду выступать! Потому как хорошие машинки.

[beerov]

Да я ж не осуждаю! Наоборот за наводку с меня водка!

[Алексец]

To beerov.
Скажи, пожалуйста, на твоем Форестере механическая КПП? Ты ставил турботаймер?

[beerov]

Коробка механика, искал специально, ни когда не признаю автомат, с таким двиглом. (только для девчонок )
Турботаймер будет обязательно, скорее всего в сигнализации.
Вот ломаю голову, что ставить. Томагавк 9010 могут поставить в сервисе Субару, клянуться, что качественно. С обходом штатной противоугонки, с помощью специального блока. И отзывы об их установках хорошие.
А тут Стар Лайн 9 предложили, дескать лучше томагавка, но вот поставят ли его в Субару центре, не знаю.
А неизвестным страшно отдавать, ещё напартачат.

[Алексец]

Коробка механика, искал специально, ни когда не признаю автомат, с таким двиглом. (только для девчонок )
Турботаймер будет обязательно, скорее всего в сигнализации.

Мне в салоне говорят, что нужно ставить турботаймер обязательно. У них они 2-х видов. Причем оба независимые от сигнализации. Но что меня смущает. Если поставить турботаймер, то нельзя ставить машину на передачу, только на ручник. А зимой ведь может и колодки прихватить. Вот я и в раздумьях.

[beerov]

На 105-й сигналка с заводом, тоже нужен ручник. Колёсья просушиваю перед ночной стоянкой. Пока проблем нет. Хотя конечно возможно, но тогда перед ночёвкой можно и без турботаймера двжку на ХХ подержать. Или к месту стоянки на низких оборотах, без турбины подъехать. Она вроде с 2000 включается.
Хотя при 2500 см3 подхвата не чувствую, ровная, бешенная тяга с самого начала. Просто кайф!

[Алексец]

Собственно, как раз ночевка меня не очень беспокоит. Свой гараж теплый. А на улице, как правило, не ночую. Старый стал, в гостях уже не остаюсь. Думаю, ближе к собственно покупке машины посоветуюсь с умельцами из сервиса, может, что подскажут. Хотя мне в голову что-то ничего не приходит. Разве что ждать пока турботаймер отработает и ставить на передачу? Тогда зачем он нужен? На Лендровере тоже была турбина. И турботаймер я не ставил. Так, в конце поездки гонял на холостых около минуты. Вроде ничего. Продал с пробегом 110 тыс. с родной турбиной. Конечно, не рекорд. Но я слышал, есть бойцы, которые к 50 тыс. гробят турбину. Не знаю, буду думать. Нам лишнего не надо!

[Juras]

Привет,
купил своей мадам из США Форик"05 2.5л за 13,5УЕ .Пересела она из Subaru Legacy и говорит мне однажды-я говорит качю по городу на 60-70 и никто меня догнать неможит. Я подумал и говорю - так этож 60-70 не км/час, а по американски. Этож 100-110км/час по нашенски. Но что ты женьщинам можеш объснить.
А как паркетник-хорош.

[Lexx]

Я подумал и говорю - так этож 60-70 не км/час, а по американски. Этож 100-110км/час по нашенски.

А на сколько хорошо этот субарик держит скользкую тассу?

Я про форик спрашиваю?
лучше или хуже RAV4, если можно сказать что рав вообще ей держит.

[beerov]

VALERA JW, да ему вообще по моему пофиг, что под колёсами. Низкий центр тяжести, хорошая сбалансированность авто и привод с распределением тяги 50х50, дают свои плоды. На 120 км/ч впечатление как на 60 км/ч. Это мои ощущения!
Конечно огромное значение имеет резина, себе поставил Нокиан Хакка-4, ОБАЛДЕННАЯ резина! Правда ценник не детский! Пока ни разу не вступала в работу АВС, что лично меня радует!

А на сколько он на табуретку похож,
я вообще для семьи покупаю (пока жене машину не возьму)
не растрясу свою супругу с сыном?

[beerov]

Ну не Линкольн, но вполне нормально! Кочки проходит чётко!
Вообще мой совет проехать на нём, можно же попросить кого-нибудь, хотя бы пассажиром, но за руль лучше!
Сам хотел Импрезу STI, но вот так проехавшись понял, сильно, но для повседневной езды не катит. Так в воскресение оттянуться, адреналину хапнуть. А вто Форик или Импреза WRX уже рулят.

[Алексец]

2 beerov.

Видимо, у нас будут машины с одинаковыми моторами.
Скажи, пожалуйста, правда, что масло кушает? Как-то привык на всех предыдущих машинах не смотреть за уровнем масла. А вот на Субах, говорят, надо поглядывать. Особливо на турбированных.
Спасибо.

[beerov]

Э-э-э, поглядываю на всех! А вот кушает не кушает не скажу, пока мало проехал! А двигун хорош не пожалеешь! Пресловутой турбоямы нет, видимо за счёт обьёма и включения турбины на 2000 об/м.
Кстати поразил расход на трассе, если ехать без торможений и резких разгонов и скорость не более 120 хавает 9 литров.

[Алексец]

Слушай, хорош! И так жду, не дождусь.

В городе моем Форика ни у кого нет, попробовать не у кого. Да и вот проблема, за все время что имею права (10 лет) ни разу не сидел за рулем (только на месте пассажира), а когда сдавал на права только минут 5 и порулил. Теперь вроде как пора садится за руль самому (род деятельности поменялся надо к клиенту самому подкатывать). Так что в случае покупки форика я на нем вначале научусь ездить.
Не сильно я перепугаюсь его жесткости?

[beerov]

Нет, вполне нормальная машина! Только вопрос. Какой движок и коробку брать будешь? Честно говоря не хотел бы я учиться на своём, дури валом! Не дай бог, влететь куда-нибудь можно.
И к табуну коней под капотом, коробка механика.
Мой совет двухлитровый атмосферник с МКПП, по моему более оптимальный вариант для первой машины.

Алексец, Терпение, терпение! Задержка только поднимает аппетит!

Кстати, какого модельного года берёшь? С последней мордой?
Я специально припал на старую, чой-то мне новая не очень!

Хотя наверное чего пугаться. Не думаю что хуже уазика.
ТОлько голову вам морочу. Вы уж извените, уважаемые.