Вопрос к владельцам Grand Cherokee WK ( от 2005 г) Опции

[PershinG]

Облазил много амерских форумов и везде так или иначе проблемка,при торможении что-то подбухивает в тонеле кардана или ориентировочно где-то сзади.Даже если положить руку на бордочек который находится спереди между водительским и пассажирским местом то при торможении на буквально пешеходной скорости явственно ощущаются гулкие удары-толчки.Ктонить сталкивался с подобной фигней?

[ks222]

я не могу вспомнить, где читал это(форум, отзыв или статья) , но кажется там было написано про топливо в баке (плещется)

[PershinG]

блин. ну толчки капитальные и совсем не топливные :? на днях к мастеру Вовану поеду надеюсь прояснит ситуацию,хорошо бы если это топливо.. :wink:

[ks222]

толчки с момента покупки были? кстати-топливные толчки или нет можно проверить заправкой "под горлышко"

[PershinG]

Ka222
Спасибо за совет,еду заправляться под горлышко,думаю это прояснит ситуацию

[Vito]

У меня было, всего пару раз, внезапно на небольшой скорости с резким торможением. Специально повторить не смог, как ни старался. Все-таки склоняюсь к версии о топливе.

[vel]

Мне кажется, что это коробка подтыкает не ту передачу и получается удар в трансмиссии

[PershinG]

vel
как думаешь это поломка или все же особенность конструкции? я о подтыкании ненужной скорости,я вот тоже к этой версии склоняюсь...

[vel]

конструктивная особенность.. начинаешь интенсивный разгон(в автомате включена первая передача) - коробка приготовилась вкличить вторую передачу.. и включает её, а ты в это время по какой-либо причине резко сбрасываешь газ( неожиданное препятствие.. или что-то еще) в этот момент и происходит удар.. надо просто понять когда это происходит и попытаться избегать этого и будет вам счастье!!!

[PershinG]

Vel
Спасибо большое за совет!!! Успокоил !!! а то я параноить уже начал

[ks222]

вообще-то у меня такая-же ерунда происходит иногда на форде фокусе(автомат). когда катишь по пробке со скоростью 10-20 кмч . я про это знаю и не обращаю внимания. кстати у друга на мазде 6 та-же фигня. про это чего-то с утреца забыл написать - думал, что у гранда все по-другому

[alexey_m]

Не думаю, что коробки на новых Грандах сильно изменились и не говорю о дизельных (мерсовских) коробках. А тка, соль в том, сто удары возникают про рваной езде. Коробки адаптируются к резкому ускорению, а в это время как верно отметил vel, идет торможение или резкий сброс газа. Возникает небольшое рассогласование работы двигателя и коробки, как результат возникает толчек.
Но есть и другие варианты.
Рассогласовалась работа коробки (лечится так -сбрасывается клема аккума минут на 5, дальше надо помучать коробку. Завести и раз 7 прогнать по режимам P, R, N, D.) причем обязательно, давать коробке загрузиться. (характерный звук емеется, вроде насоса такой тррррр).
Вообще желательно не трогаться сразу, подождать пока загрузится коробка.
И самый плохой вариант, начинает барахгить бублик. Тут лечение одно, ремонт бублика (ремонт бублика около 120 зеленых рублей+ снятие и установка коробки). Если запустить, пойдут гореть фрикционы и это, ремонт коробки. В среднем, бублика хватает на 120 тыс. миль. 160 тыс км. После ремонта, он вроде как становится вечным. Проверить не удалось, быстрее чем проверил разбил нафиг машину.

[PershinG]

Леш,скорей всего первое потому как удары происходят в основном на первой или втрой скоростях...а Ks222 прально отписал топливо ощутимо фигачит даже на вывешенной машине при торможении,баки чтоли тонкие такие? :wink: или крепят бензобаки на клей Момент?

[ks222]

Пятиступенчатая автоматическая коробка передач нового автомобиля была модернизирована для повышения плавности переключения и повышения массы буксируемого прицепа (информация фирмы-производителя). Нам же в свою очередь понравилась установленная на автомобиле электронная система выбора диапазона работы трансмиссии. Функционально она не отличается от ручного селектора на предыдущей модели, но пользоваться ею гораздо удобнее. Дело в том, что в отличие от большинства систем псевдоручного переключения, она переключает не передачи, а диапазоны работы. Благодаря этой особенности, ею очень удобно пользоваться в городе. Ограничивая переключения «наверх», можно избегать ненужных переключений и эффективно тормозить двигателем в плотном потоке. Но особенно полезна эта система на «скоростном» бездорожье – она позволяет переключать режимы при «болтанке».

вот чего про эту коробку в "библии" написано. не совсем, конешно в "библии", а здесь:
http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=158792

[alexey_m]

ks222, не надо верить писакам.
Вон они про работу межколесных блокировок понаписали хрень откровенную.
У меня свидетелей полно, что роет он всеми 4 колесами. И продолжает рыть пока не вылезет (зацепившись хоть одним колесом), либо не повиснет на пузе.

[Vito]

Не братцы, другой это звук (у меня). Звук у коробки отдельный, бывает при неправильном "педалировании" в потоке (газ-тормоз-газ-удар), не редкость и на любых авто. И на прошлой машине было. Про что я здесь говорил - не коробка. Сзади под пас. сиденьем, при накате с торможением. Как будто виток пружины отломался (первое что подумал).

[PershinG]

vito у меня такая же фигня при торможении...но я никак не могу понять отчего такая фигня? на WJ даже намека на это не было на такие удары,я бы сразу в панику впал и уже у мастера Вовы был бы...но здесь получается что это нормальная ситуация? У меня этот удар отдается в бардачок что между пассажиром и водителем,стоит руку положить и сразу чувствуется..

[Vito]

Ну у меня было всего-то пару раз, пока не криминал (я надеюсь). Тем более что версия о топливе давно была, я о ней заранее знал.

[msol]

Не заморачивайтесь. У меня похожий стук тоже был (есть) я перестал на него обращать внимания, т.к. в сервисе ничего не нашли, сам полазил подергал - ничего - соответсвенно нечего беспокоиться, т.к. "хороший стук" - сам вылезет, остальное я отношу к стуку в голове А про бак я согласен, скорее не стук а бултых, т.к. происходит, действительно, на небольшой скорости и при полупустом баке.

[vel]

Подскажите есть или нет фильтр салона в комплектации Overland?