Mitsubishi Outlander или Toyota RAV-4 что лучше? Опции

[аваев]

Профи, помогите плз выбрать машину. Mitsubishi Outlander XL 2,4 л.или Toyota RAV-4 с 2 литровым движком. сейчас езжу на 140 с 3.2 л. и ничего не смыслю в кроссоверах и внедорожниках. заранее всем балгодарен.

[kostya]

У Митсу 170сил - но в цене теряет быстрее, у 2-х литрового Рава - 152силы и высокая угоняемость. Может нужно рассматривать "серого" Рава с 2.4 - 167сил :?: типа так честнее.

[DVS]

В РФ продаются официальные Рав4 с 2,4 л (и комплектация СОЛ), стоят, по-моему 42 тыс.

Здеся про Мицубиси очень хорошо и объективн написано.

http://media.club4x4.ru/2007/06/05/mitsubu...tlander_xl.html

Рав 2.0 не едет практически. Это для тихоходов.

[kostya]

Рав 2.0 не едет практически. Это для тихоходов.

По сравнению с моей, так просто пуляет :!:

Да нет, как минимум так же. Мои же впечатления, что Прадо 2,7 шустрее вообще-то.

[kostya]

Да нет, как минимум так же. Мои же впечатления, что Прадо 2,7 шустрее вообще-то.

Я на Раве 2.0 сделаю Прадо 2.7 хоть в городе, хоть по трассе, легко.

[Ricola]

У Митсу 170сил - но в цене теряет быстрее, у 2-х литрового Рава - 152силы и высокая угоняемость. Может нужно рассматривать "серого" Рава с 2.4 - 167сил :?: типа так честнее.

Первый глупый вопрос дилетанта по изучению "жипов":
можно ли бороться с угоняемостью посредством создания более или менее индивидуального имиджа, как, например, редкий цвет+люк (если его можно делать) или несложная аэрография... Или бесполезно?

Второй глупый вопрос: была на сайте официальных дилеров, смотрела 2,0. Как я понимаю, это белый вариант?

[kostya]

была на сайте официальных дилеров, смотрела 2,0. Как я понимаю, это белый вариант?

у официалов только "белые варианты".

[Ricola]

kostya, просто где-то увидела, что какие-то только леваком. Удивило. Может, тема старая...

[alexey_m]

Ricola, по угоняемости вопрос сложный. Как правило, машины воруют на заказ и аэтография, просто добавляет немного хлопот.
На мой взгляд, лучшая защита от угона - подпортить машинке товарный вид.

[kostya]

kostya, просто где-то увидела, что какие-то только леваком. Удивило. Может, тема старая...

Не смотря на то что с конца прошлого года официалы тоже начали продавать рафики с двигом 2.4, "серые" все равно тянут с Америки м Эмиратов эти машины по более привлекательным ценам и (!) с удлиненной базой. У нас такая обстановка, возможно в Москве по-другому.

[Ricola]

Ricola, по угоняемости вопрос сложный. Как правило, машины воруют на заказ и аэтография, просто добавляет немного хлопот.
На мой взгляд, лучшая защита от угона - подпортить машинке товарный вид.

Нет, это точно не про меня
Если и созрею брать, брать буду новую. Так что с товарным видом не очень получится. Значит, разоряться на противоугонный комплекс + есть гараж. Хоть какая-то гарантия.

[PershinG]

У Митсу 170сил - но в цене теряет быстрее, у 2-х литрового Рава - 152силы и высокая угоняемость. Может нужно рассматривать "серого" Рава с 2.4 - 167сил :?: типа так честнее.

Первый глупый вопрос дилетанта по изучению "жипов":
можно ли бороться с угоняемостью посредством создания более или менее индивидуального имиджа, как, например, редкий цвет+люк (если его можно делать) или несложная аэрография... Или бесполезно?

Второй глупый вопрос: была на сайте официальных дилеров, смотрела 2,0. Как я понимаю, это белый вариант?

Не занимайся фигней типа глобальных проблем индивидуализации автомобиля,просто застра*** в нормальной страховой компании с приемлимым ценником и в рассрочку ,думаю выходить будет не более 500 дол в квартал.Оптимальное решение проблем.КАСКО-рулит.

[Ricola]

[quote="kostya"][quote=Ricola]Не смотря на то что с конца прошлого года официалы тоже начали продавать рафики с двигом 2.4, "серые" все равно тянут с Америки м Эмиратов эти машины по более привлекательным ценам и (!) с удлиненной базой. У нас такая обстановка, возможно в Москве по-другому.[/quote]
А можно где-нить увидеть эту привлекательность? Цены то бишь.
Как я понимаю, новые серые в кредит не возьмешь, гарантии на них нет. Каско, наверное, без проблем. В общем, насколько бы привлекательным цкны не были бы, в моем положении "дешевле" выйдет салонная...

[PershinG]

Ricola, по угоняемости вопрос сложный. Как правило, машины воруют на заказ и аэтография, просто добавляет немного хлопот.
На мой взгляд, лучшая защита от угона - подпортить машинке товарный вид.

Нет, это точно не про меня
Если и созрею брать, брать буду новую. Так что с товарным видом не очень получится. Значит, разоряться на противоугонный комплекс + есть гараж. Хоть какая-то гарантия.

Хотел бы предостеречь от покупки в Тойота Лосиный Остров-Москва,пасется группа непонятных грузинских граждан которые видимо в сговоре с продавцами (а может и нет :?: ) еще при покупке крутятся вокруг нового авто потом начинают преследовать по МКАДу или Ярославке хрен отвяжешся от них-машин 5-6...Подошли к ним что мол хотите : "Нэчэго брат!!!"...короче вызвали ментов с поста ДПС те пока с ними разбирались,мы и ретировались 8-) но осадок :?
Поражает другое,пытаются забежать в кассу в момент расчета за авто,очень настойчиво и громко стучат в дверь пытаются когда машина открыта заглянуть в салон всем "жиром"...Пздц неприятный осадок,вообще поосторожней друзья....СТРА*** СРАЗУ НЕ ТЯНИ и все потом можно спокойно дышать и радоваться жизни....

[Ricola]

Не занимайся фигней типа глобальных проблем индивидуализации автомобиля,просто застра*** в нормальной страховой компании с приемлимым ценником и в рассрочку ,думаю выходить будет не более 500 дол в квартал.Оптимальное решение проблем.КАСКО-рулит.

У меня сейчас КАСКО на корсу. Поэтому немного занималась этим вопросом. Там есть свои подводные камни.

[alexey_m]

Не занимайся фигней типа глобальных проблем индивидуализации автомобиля,просто застра*** в нормальной страховой компании с приемлимым ценником и в рассрочку ,думаю выходить будет не более 500 дол в квартал.Оптимальное решение проблем.КАСКО-рулит.

У меня сейчас КАСКО на корсу. Поэтому немного занималась этим вопросом. Там есть свои подводные камни.

А у нас, есть свои специалисты по этим камням.
И новую машину можно лишить товарного вида. Обращайтесь, у меня оба бампера битые, так что - могу и Вам устроить.
А если серьезно, то КАСКО действительно рулит. Главное, не указывайте свой гараж в договоре как постоянное место ночевки.

[Ricola]

А у нас, есть свои специалисты по этим камням.
И новую машину можно лишить товарного вида. Обращайтесь, у меня оба бампера битые, так что - могу и Вам устроить.
А если серьезно, то КАСКО действительно рулит. Главное, не указывайте свой гараж в договоре как постоянное место ночевки.

В данный момент я застрахована в Ингоссе через страхового агента. С агентом отношения прекрасные, она сама "корсовод", так что проблем у меня будет минимум из существующих (а лучше, чтоб вообще не было).
Сейчас уже Ингосс не требует гаража или охраняемой стоянки как обязательного условия. Мало того, я знаю, что и иммобилайзера им уже достаточно. Может быть, конечно, зависит от машины. На угоняемые, скорее всего, условия страхования жесче.