Jeep Grand Cherokee (WJ) тюнинг, доводка и всякие улучшения Опции

[FordSloman]

Опять выложу готовый отчёт по ремонту передних динамиков. Чтобы их достать нужно поддеть панель и тянуть наверх. Там будут защёлки покраям и три в центре, но отковыривается легко. Динамики на разёмах и удобнее их откручивать и прикручивать ключиком на 7мм. Собственно дальше процес ремонта динамиков.

С виду динамик выгладит вот так, но ничего безпроблемно подходящего я в магазинах не нашёл.



Я не стал менять динамик, а просто переклеил мембрану и поставил их на место. Честно говоря, я занялся этим в первую очередь потому что знал, что если я эти динамики не поставлю в машину, то они будут валяться где-нибудь дома и мешаться, да и мастерить крепление к новым динамикам работа не намного проще. В принципе работа простая и занимает один вечер, но требует аккуратности. Для данной работы понадобится острый ножик (я всё сделал перочинным), эластичный клей ("Момент" самое то, но обращаю внимание, что супер-момент это не эластичный клей), тонкая губка/тряпка или что-то похожее (обычно можно купить в любом магазине рядом со средствами по помывке посуды и протирке столов) и желательно несколько спичек.

1. Собственно надо удостоверится, что проблема именна в том, что оторвалась мембрана и не обязательно по кругу. Для того, чтобы динамик кряхтел вполне достаточно небольшого надрыва. Чтобы это увидеть для начала нужно снять чёрную материю с динамика.



2. Отклеиваем кольцо поддевая ножом.





3. Аккуратно срезаем мембрану из центра и полностью отскабливаем остатки по периметру. В результате должно получиться следующее.



4. Вырезаем из той тряпки/губки такую шайбу (к сожалению линейки у меня не было поэтому размеров сказать не могу). Внутренний размер должен совпадать с тем, что осталось от мембраны, чтобы потом на эти остатки приклеится, а внешний можно получить как внешний диаметр кольца + припуск на пару миллиметров.



5. Сначала приклеиваем внутренную сторону мембраны и даём высохнуть клею. Приклеивать удобнее разлив где-нибудь на газете каплю клея и наносить клей спичкой.



6. Осталось приклеить внешнюю сторону. Для этого очень аккуратно наносим клей по периметру корпуса динамика. Здесь удобнее наносить прямо из тюбика плотно прижимая его хобот к поверхности, но не нажимая, а лучше подождать пока клей сам медленно вытечет. Затем нужно аккуратно одной рукой вжать динамик (здесь главное его не помять) и приклеить края. Я сначала приклеивал четыре точки, а затем придавливал кольцом весь периметр. Когда кольцо прижато можно "поиграть" динамиком, чтобы не приклеилось лишнего и было видно, что центр свободно ходит. После того как клей высох можно приклеивать кольцо и на него защитную тряпку.



В завершение хочу сказать, что правильно было бы пропитать эту тряпку чем-то типа разбавленного момента, но поскольку у меня похожего состава не было, а чем можно разбавить "Момент" я так и не понял. Вобщем у меня этого нет, но посмотрим сколько продержится такая конструкция. После установки к качеству звучания у меня претензий не было.

[bagdad]

За время брожения в сети накопилось некоторое количество фото с JEEP WJ, внешний вид которых отоличается от стандартного. Это ведь тоже тюнинг, доводка и всякие улучшения...
http://foto.mail.ru/mail/gorpaka/1

[Jevgeny]

Чистил мотор заднего дворника, столкнулся с тремя проблемами. Ладно 3 зажима декоративной панели треснули, так потом при зборе резьба юзом пошла, надо будет шайбу накинуть, чтобы лучше притянуть випер. Наверно когда выбивал, погнулась. А так даже плату не отпаивал. Она аккуратно отгибается и позволяет выбить штифт. В руках с помощью топорика.
Загажено конечно там было, и коррозией все съедено. Литола напихал, может поработает годик другой. Кстати, отметить положение пластмассовой шестерни относительно корпуса очень важно, в последнюю секунду вспомнил совет jon, спасибо!
Тросик капота, толи растянулся, толи подклинивает, ковырял долго, смысла нет, надо менять. Сколько он примерно стоит?Смотрю использованы многие компоненты фирмы валео, как на рено и пыжо, и болячки проявляются рановато, тросики, дворники, кнопочки, потом суппорта клинить начнут, электроника, стартер загнется, глушитель прохудится, помпа потечет.. На старой вольве это после 300 тыс. пробега началось, а тут после сотни, не хорошо это. Чувствую, доводить и доводить придется. :evil:

[Дмитрий2008]

А я так и не понял для чего предыдущий хозяин ,у кого я взял машину, сделал раздвоенный выхлоп .Торчит две трубы с зади и еще рокот стоит. Я бы сам делать не стал , мне кажется что я даже двигатель из за этого рокота не слышу. Может просто я еще не привык к первому своему внедорожнику

[Дмитрий2008]

За время брожения в сети накопилось некоторое количество фото с JEEP WJ, внешний вид которых отоличается от стандартного. Это ведь тоже тюнинг, доводка и всякие улучшения...
http://foto.mail.ru/mail/gorpaka/1

http://foto.mail.ru/mail/gorpaka/1/30.html
Во, копия моей с наружи .И обвес такой и диски тюнинговые STARTESH.

[Jevgeny]

А двери никто на изнанку не гнул? Тут на даче закружились, с детьми, сумками, воротами, кароче, результат, недоглядели, немного выгнули заднюю левую, туго закрывается и вмятинки получились, такая вот фигня. Что посоветуете?

[julik-1]

А двери никто на изнанку не гнул? Тут на даче закружились, с детьми, сумками, воротами, кароче, результат, недоглядели, немного выгнули заднюю левую, туго закрывается и вмятинки получились, такая вот фигня. Что посоветуете?

Я думаю нужно купить новую дверь,даже могу подсказать где

[Jevgeny]

А молоточком ее как нибудь оттюнинговать не получится? Завтра посмотрю, где не пускает. Одну шпильку на петле вырвало.

[alexey_m]

А молоточком ее как нибудь оттюнинговать не получится? Завтра посмотрю, где не пускает. Одну шпильку на петле вырвало.

Вывернутые двери, как правило мнутся по ребрам жесткости. По хорошему, это замена, но вообще, вылечить можно.

[PershinG]

А двери никто на изнанку не гнул? Тут на даче закружились, с детьми, сумками, воротами, кароче, результат, недоглядели, немного выгнули заднюю левую, туго закрывается и вмятинки получились, такая вот фигня. Что посоветуете?

привет в сети магазинов метро продается прибор для отжима вмятин цена 1200 рублей не знаю уж поможет или нет но мне помогло

[Jevgeny]

Механическую часть исправил топором, ключами и рукояткой отвертки, зажимал между петлей и загибал дверь, пока по всей плоскости не выровняется. Стойку повело, верхнюю часть, на чем петли крепятся, не сильно, но отталкивало дверь. А вот с декоративной частью сложнее. Видно вмятины. Ну ниче, это же вездеход!

продается прибор для отжима вмятин

В моем случае вмятины с острым дном, присосками не вытащить. Если из нутри киянкой, потом шпаклевать придется.

[Дмитрий2008]

А двери никто на изнанку не гнул? Тут на даче закружились, с детьми, сумками, воротами, кароче, результат, недоглядели, немного выгнули заднюю левую, туго закрывается и вмятинки получились, такая вот фигня. Что посоветуете?

привет в сети магазинов метро продается прибор для отжима вмятин цена 1200 рублей не знаю уж поможет или нет но мне помогло

никогда такой прибор не видел. А наверное для маленьких вмятин хорошее средство ,где не повреждено покрытие краской

[jon]

Хотелось бы сказать по поводу повышения мощности на наших Джипах: вся петрушка в том, что компрессоры не покатят из-за сильного ущерба ресурсу двигателя.Наш двигатель рассчитан на низкооктановый бензин, соответственно низкую температуру горения, при установке компрессора увеличивается степень сжатия и по определению надобно лить туды 98. Ultrabyte, не стал я в той ветке нашу тему развивать. В общем, мастера, которые заморачиваются установкой этих девайсов, назвали две причины: 10 тыков пробег до смерти движка и постоянные регулировки компрессоров. Так что этот вариант отпадает.НО! Есть комплекс других мер, отыгрывающие драгоценные лошадки, такие как полировка впуск. коллекторов, замена выпускных и т. д.
З.Ы. На десерт http://www.jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/FAQ/perfomance.htm :idea:

[ultrabyte]

jon читал я эту статейку. Руководство к действию

[praporvano]

Поставил сетку, на гранд чероки в новом кузове. Смотрится прикольно, жалко жабры не снимаются без них лучше наверно было бы. Хочу снизу закрыть, кто нить ставил себе, как ее лучше закрепить, и если за неё подсветку поставить как будет смотреться?

[Lexx]

Подвернулась парочка фоток





тыц

пусть тут полежат... на всякий случай, может пригодится кому

[Zanuda]

пусть тут полежат... на всякий случай, может пригодится кому

и теме ап будет

[tektonik]

пусть тут полежат... на всякий случай, может пригодится кому

и теме ап будет

Еще фотка (это мой)

[Мегатрон]

Братва! Решил заняться кормой - больно веселыми мне казались штатные фонари и грустным и одиноким выхлоп. Проблему с фонарями решил - стало приятно и мрачно. А вот раздвоить выпуск мне везде отказывали, либо заряжали под 30 тыр. Пришлось всё делать самому. Вместе с выпуском тюнинганул бампер - удалил весёлые катафоты, вкрячил датчики парктроника и юбочку под клёвые насадочки. Функция фаркопа сохранена! Повторил процедуру на машине друга. Выставляю на обозрение - если интересно выложу технологическую карту. Цена вопроса (1000 руб+насадки). Ненавижу тупых, жадных и безруких сервисменов. Что-то не могу прикрепить файлы - что сделать?

[Антракс]

Братва! Решил заняться кормой - больно веселыми мне казались штатные фонари и грустным и одиноким выхлоп. Проблему с фонарями решил - стало приятно и мрачно. А вот раздвоить выпуск мне везде отказывали, либо заряжали под 30 тыр. Пришлось всё делать самому. Вместе с выпуском тюнинганул бампер - удалил весёлые катафоты, вкрячил датчики парктроника и юбочку под клёвые насадочки. Функция фаркопа сохранена! Повторил процедуру на машине друга. Выставляю на обозрение - если интересно выложу технологическую карту. Цена вопроса (1000 руб+насадки). Ненавижу тупых, жадных и безруких сервисменов. Что-то не могу прикрепить файлы - что сделать?

Очень приочень интересно. Давай фоты в студию!

[silach]

Братва! Решил заняться кормой - больно веселыми мне казались штатные фонари и грустным и одиноким выхлоп. Проблему с фонарями решил - стало приятно и мрачно. А вот раздвоить выпуск мне везде отказывали, либо заряжали под 30 тыр. Пришлось всё делать самому. Вместе с выпуском тюнинганул бампер - удалил весёлые катафоты, вкрячил датчики парктроника и юбочку под клёвые насадочки. Функция фаркопа сохранена! Повторил процедуру на машине друга. Выставляю на обозрение - если интересно выложу технологическую карту. Цена вопроса (1000 руб+насадки). Ненавижу тупых, жадных и безруких сервисменов. Что-то не могу прикрепить файлы - что сделать?

х.з. что сделать,админы помогите человеку!и фото в студию!

Сообщение отредактировал silach - 6.8.2009, 18:48