Надежность и стоимость обслуживания Grand или Prado Опции

[Polar]

По части позиций - заметно

[Vito]

Джиперы, а почему бы нам не создать раздел статистики поломок по моделям (или по маркам - внедорожники)? Столько споров по надежности, за годик мы набрали бы приличную базу, кстати ни у кого такого не видел. :?:
Только как это реализовать незнаю, не силен.

[FordSloman]

Джиперы, а почему бы нам не создать раздел статистики поломок по моделям (или по маркам - внедорожники)? Столько споров по надежности, за годик мы набрали бы приличную базу, кстати ни у кого такого не видел. :?:
Только как это реализовать незнаю, не силен.

Ну чтобы статистика была достоверная, надо много одинаковых машин, а это врятли нам удастся. Кроме того многие сюда заглядывают из-за того, что возникла проблема, а те кто в это время просто наслаждаются ездой про нас могут и не знать. Думаю, что нормальную статистику мог бы собрать только диллер и то она была бы верна на срок гарантии, а потом к ним многие перестают ездить и то что машина вообще жива можно узнать только из базы о прохождении техосмотра.

[Vito]

В том-то и дело что нет такой инфы у дилеров. А проблема есть. Вот я и подумал, может можно как-нибудь подступиться? Свою внутреннюю статистику от форумчан собрать не сложно за год, все свои ремонты помнят. Внедорожников тут тоже не "разносол". Все крутится вокруг десятка моделей. А?

[AminterGroup]

Джиперы, а почему бы нам не создать раздел статистики поломок по моделям (или по маркам - внедорожники)? Столько споров по надежности, за годик мы набрали бы приличную базу, кстати ни у кого такого не видел. :?:
Только как это реализовать незнаю, не силен.

Виталь, а как вообще можно такую статистику собрать?
Даже если у нас с тобой одинаковая машина, одного года, с одним пробегом, что уже почти нереально, но ты, допустим, ездишь на ней 2 раза в неделю по выходным на дачу не привышая скорость 90 км в час, и только летом, а я её использую и в хвост и в гриву катаясь по 6 часов в день, по выходным лазая в говны и срываясь на каждый зелёный давя гашетку до конца. При этоя лью 92, вместо твоего 95-го, самое дешёвое масло, проти твоей синтетики, никогда не подливая тормозную жидкость и не меняя трансмиссионную жидкость с фильтром и не провожу ТО. При этом паркую всё время на улице, против твоего подземного и отапливаемого гаража.
Это конечно аллегория, но ведь приблизительо так и есть в жизни!
Чей автомобиль в этом случае будет чаще ломаться? :wink:

[FordSloman]

В том-то и дело что нет такой инфы у дилеров. А проблема есть. Вот я и подумал, может можно как-нибудь подступиться? Свою внутреннюю статистику от форумчан собрать не сложно за год, все свои ремонты помнят. Внедорожников тут тоже не "разносол". Все крутится вокруг десятка моделей. А?

Диллеры эту статистику так или иначе собирают. Все заказы на запчасти потом анализируются так же как и счета, которые выставляют диллеры производителям за работы по гарантийному ремонту. По имеющимся данным делается анализ на основе которого потом можно строить планирование, логистику и различные фидбэки. Зависит от компании, но обычно диллеров подстёгивают проводить реколы и другие гаранийные работы тем, что потом дают скидки на закупку новых машин. То что некоторые диллеры не в курсе политики компании это их проблема и проблема их клиентов.
Даже у нас разносол по моделям. Ну вот у меня Jeep GC 3.1 laredo.
1. по данному двигателю мы тут статистики не наберём (этот двигатель ставили только три года и только на джып и только на гранд)
2. я его брал предпологая, что надо будет лезть в движок
3. первое время эксплуатации самое затратное
4. у меня нет проблем с климат-контролем из-за его отсутствия
5. у меня нет проблем с кондеем потому, что я его частично демонтировал (за ненадобностью)
6. возможно я не вспомню некоторые ремонты, потому как они делались за один день (заехал, купил, пока жарился шашлык заменил и забыл)

Только чтобы анализировать нужно одну модель разбить на комплектации, на двигатели, на раздатки, а у некоторых ещё зверинец с коробками и прочим. По сути если покупать конкретный экземпляр, то к статистике собранной вообще нужно относиться осторожно и больше смотреть на этот конкретный экземпляр и на наличие конструктивных дефектов в линейке.

[Vito]

Парни, вы конечно правы. Ты Дима как всегда - если что-то делаешь, то стараешься в идеале. А идеальной статистики не бывает.
Возможно, такая грубая и неумелая статистика вызовет даже больше споров и недоумений, чем ее отсутствие. Ну нэт так нэт. Убедили.
Просто вспомнил, как начал читать форум, искал ответы. :au: Вижу что каждый день появляются новые люди, задают вопросы -
по сути одни и те же. :au: :au: