Toyota Prado 90 (3.4) Опции

[Сэм]

Всем привет! Подскажите на рулевой рейке есть регулировка люфта ?

В джапан каре посмотрел, как бы есть регулировка, в реале не смотрел, ели не забуду, посмотрю пока ремешок ГРМ менять буду.

Я туда заглянул, есть с левой стороны большая гайка, но она ли это не понятно это единственный вариант что может являться регулировкой. В пособии по ремонту смотрел там не чего не сказано про возможность регулировки.
И еще вопросик, может он странноватый или уже где-то обсуждался, но какой бензин предписано лить заводом 95 или 92 ? а то вводят в заблуждение некоторые люди.

[&]

Я туда заглянул, есть с левой стороны большая гайка, но она ли это не понятно .

Она и есть регулировка,по кр.м.стук при небольшой выработке лечится именной ей.

[Сэм]

Я туда заглянул, есть с левой стороны большая гайка, но она ли это не понятно .

Она и есть регулировка,по кр.м.стук при небольшой выработке лечится именной ей.

& спасибо, буду пробывать.

[Kevlar]

Кто нибудь знает сколько выдаёт максимальный ток генератор на 3.4л. и на холостых тоже? Хочу АКБ подобрать, а в мануале с характеристиками слабовато.

[GUSAR 58]

Всем привет. Занимался в субботу заменой ремешка ГРМ, роликов и помпы.
Делал по описанию которое выкладывал раньше. Ролики и ремешок судя по состоянию только недавно менялись, а помпа,,, х.з. сколько она уже прошла(. Короче люфт рукой чуствовался(. Кстати, стетоскопом её было слышно!!! до вскрытия. Состояние крыльчатки нормальное. Ролик как наждачный камень.
В процессе работ было 2 напряжных момента.
1 нужен был "ключ" которым удерживается шкив коленвала. Сделал сам. чертёжик прикладываю, фотография не моя.
2 "натяжитель" натяжного ролика. У меня его не было. Натягивал с помощью струбцины за отлив натяжителя и сам ролик цеплял, натягивал. Натягивать надо сильно, потому как потом меньше гемора будет с установкой. Шпилька нужна D 1,5-2 мм. После того как шпилька вставлена выше неё так же надо вставить типа болтика или гвоздя, что бы она не пошла в верх и не выбрала зазор (этого я не сделал).
После того как всё поменял, (помпа была с прокладкой) при установке ремня он ни в какую не хотел ставиться. (зазор чуть выбрался в натяжителе) В результате одел его на все агрегаты кроме помпы, из куска жестянки сделал оправку типа по которым кольца на поршня одевают, подставил её, намылил, и с таким нормальным усилием ремешок встал на место. Рукой надавил на натяжной ролик, вытащил шпильку фиксатор. Дальше опять по описанию.
Завел,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, блин тишина, не пищит, звук про который раньше спрашивал, типа грым, грым, грым временами, тоже отсутствует, хотя прослушивался он раньше как бы в районе коробки. Прокатился сотни полторы, шепчет. Какие вопросы будут, пишите.

[GUSAR 58]

Привет всем. Вопрос про указатель температуры. раньше он обсуждался, но.
Всё было так как на ранее показанных фотографиях, тем. где то на 80*.
После замены помпы, термостат поставил "дыркой с клёпкой" в низ, температура сейчас где то около 70* ???

[Сэм]

Привет всем. Вопрос про указатель температуры. раньше он обсуждался, но.
Всё было так как на ранее показанных фотографиях, тем. где то на 80*.
После замены помпы, термостат поставил "дыркой с клёпкой" в низ, температура сейчас где то около 70* ???

GUSAR 58 ты анифриз новый залил?!+ новая помпа, мое мнение, но могу ошибаться, что охлаждение стало эффективнее за счет замены, разница температур не такая уж и высокая, тем более что на указателе температуры не такая уж и конкретная шкала, у меня сейчас чуть ниже середины.

[lis041]

Всем доброго времени суток. Вопрос у меня такого плана. TLK 90 3,4. Заехал в сервис фильтр салонный поменять [прелый запах] и с удивлением узнал, что его там конструктивно не предусмотренно. В сервисе руками разводят. На проф.сервис возможности заехать долго не будет. Подскажите куда руками залезть. Заранее благодарен.

[Гера]

lis041,
Возможно нужно почитстить испаритель кондиционера. Нам помогло на 105-ом :wink:
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=16...d2973346aee4017
Вот еще

[Сэм]

Точно ипаритель!!!

[GUSAR 58]

Всем доброго времени суток. Вопрос у меня такого плана. TLK 90 3,4. Заехал в сервис фильтр салонный поменять [прелый запах] и с удивлением узнал, что его там конструктивно не предусмотренно. В сервисе руками разводят. На проф.сервис возможности заехать долго не будет. Подскажите куда руками залезть. Заранее благодарен.

Нет салонного фильтра у нас(
http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur...ktlg_subpage=02
А на счёт запаха,,, чистить испаритель, печку. ХимЧистка помогает, но не надолго. Физически удалять всю шнягу надо. Долго, муторно. Или на сервис загонять.
Сэм до замены было чуть ниже середины, а сейчас ещё на столько ниже. Визуально град. 70. Антифриз не менял, (менялся он пол года назад.) Что не хватило до уровня, где то 0,5Л. долил концентрата.

[PUNISHER]

Добрый день! На данном автомобиле езжу меньше недели, подскажите по приборной панели, зачем установлено 2 датчика уровня бензина??? Один штатный в щитке приборов как пологаеться слева, работает нормально, другой справа, вне зоны приборной панели, где эл. часы, он показывает что постоянно пустой! И хотел узнать как понять нормальный уровень масла или нет, там в щупе две точки, нижняя и вверхняя, как соблюдать нормальный уровень масла в двигателе? И скажите данный ТЛКП-90 надо ли шприцевать шрусы ,крестовины, шлицевые карданов? И что мне необходимо проверить в первую очередь вначале этих первых дней экплуатации данного авто? Спасибо! :au:

[alexey_m]

PUNISHER, для начала почитайте тут http://www.4wd.ru/forum/viewforum.php?f=21
есть тема по ТЛК 90

[kostya]

зачем установлено 2 датчика уровня бензина??? Один штатный в щитке приборов как пологаеться слева, работает нормально, другой справа, вне зоны приборной панели, где эл. часы, он показывает что постоянно пустой!

Возможно два бензобака, особенно если авто с Ближнего Востока.

И скажите данный ТЛКП-90 надо ли шприцевать шрусы ,крестовины, шлицевые карданов?

Шрусы наврядли, вот крестовины карданов надо, возможно еще и шаровые, не знаю есть ли там тавотницы в них.

[PUNISHER]

у меня на Прадо 3.4, автомат, на скорости 70-85 кмч если сбросить педаль газа - появляется негромкое подвывание.... только я его слышу и ногой на педали чувствую ... никто не сталкивался ? подшипники, крестовина, раздатка, коробка, мост ? что это ?

[PUNISHER]

Спасибо за ответы!!! У меня ещё такой вопрос если кто знает ответьте пожалуйста- У меня на Прадо 3.4, автомат, на скорости 70-85 кмч если сбросить педаль газа - появляется негромкое подвывание.... только я его слышу и ногой на педали чувствую ... никто не сталкивался ? подшипники, крестовина, раздатка, коробка, мост ? что это ?

[kostya]

PUNISHER, дальнейшие вопросы, я также, советую тебе задавать в профильной ветке.

[Genek123]

2 датчика первый раз слышу возможно и вправду второй бак,хотя сомневаюсь некуда ему там поместиться.

Нормальный уровень масла это когда масло на уровне между 2 точками,ближе к той,что дальше от мотора.

Про вой,а может у тебя резина воет?Однозначно так сказать сложно и мост и кардан и ступцица выть может,так что в сервис.

Шрицуются вообще-то 8 точек,но почему то на моём сервисе шприцуют 7

[Genek123]

у меня на Прадо 3.4, автомат, на скорости 70-85 кмч если сбросить педаль газа - появляется негромкое подвывание.... только я его слышу и ногой на педали чувствую ... никто не сталкивался ? подшипники, крестовина, раздатка, коробка, мост ? что это ?

Эх ступица видать.
Хотя если тысяч 100 не шприцевали,то может уже и что-то посерьёзнее зашумело :au:

[Genek123]

lis041,
Возможно нужно почитстить испаритель кондиционера. Нам помогло на 105-ом :wink:
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=16...d2973346aee4017
Вот еще

По первой ссылке какая то фигня по 2.7 120 Прадо :roll: