Надвигаются крещенские морозы ... Опции

[beerov]

А у нас +3, идёт дождь! Падает на промёрзшую землю и тут же замерзает! Пешком стоять почти невозможно, ноги едут куда попало! Завтра чуть подморозит. Город сплошной каток! День жестяншика!

[Nail]

У нас снег.
Хоть бы завалило всё по взрослому, всё машин меньше.
Сам я не особо зловредный 8-)

[Lexx]

Катаклизьмы.... А у нас опять обещают "местами, по области" до -33 :roll:
Сейчас еще John Hammer скажет, что у них +3

[gai1]

А у нас -6С все повылазили и скользко. Вчера было -19С, поколбасился на льду водохранилища. Приятно был удивлен - там где Патруль большой буксовал в снегу - я ехал

[gai1]

Забыл сказать - ехал на коротком Прадике.

[Легыч]

Ну вот именя холода коснулись :evil:
В субботу машинку в 16-00 поставил на даче, в воскресенье в 11-00 она мне сказала ёк. Кумулятор сдох. Снял, одна банка замерзла. Поехал новый смотреть. Фига, такого размера и емкости нетути. Или больше по размерам, или меньше по емкости. Заехал на Тойоту-битца, сказали, что т.к. аккум замерз, то возможен гарантийный случай. Привозите аккумулятор, лучше с машиной, бум смотреть. К вечеру батарея оттаяла и простояв пять часов на зарядке, благополучно запустила двигатель. Сегодня вышел технолог с ипонским прибором в руках, подключил его к батарее, понажимал разные кнопочки и сказал, что батарея в норме, только разряжена, нужно зарядить и в следующий понедельник на диагностику. Бум ждать понедельника.
Есть у меня смутные сомнения по поводу режима моих передвижений. Так думаю, что частые короткие поездки на небольшие расстояния не ведут к полной зарядке аккумулятора :?

[gai1]

Ну вот именя холода коснулись :evil:
Так думаю, что частые короткие поездки на небольшие расстояния не ведут к полной зарядке аккумулятора :?

Ну это смотря что понимать под короткими поездками и что во время их включено и сколько в пробке и т.п.
Банка в АКБ при таких слабых морозах замерзла потому что плотности не было, а плотности не было по безолаберности нашей..
Где-то уже не давно про это писали- надо раз в 2-3 недели аккум на зарядку ставить, а на это время другой впендюривать. Основное время у нас действительно короткие поездки с включенными фарами, печкой и музыкой и в пробке стоим долго. Нет ничего совершенного и без нашего глазу не работает.

[John Hammer]

Катаклизьмы.... А у нас опять обещают "местами, по области" до -33 :roll:
Сейчас еще John Hammer скажет, что у них +3

Да неее... у нас как у вас 33-35, в общем почти тепло

[Легыч]

gai1,
Может быть для Новосибирска -30 и не холодно :wink: но для нас это нормально В декабре, перед наступлением морозов, проверил и уровень и плотность электролита. Но вот чтобы две батареи иметь...как то не додумал :chudic:

[John Hammer]

Легыч, можно 2 аккумулятора иметь, а можно и одним обойтись. Просто подзаряжай время от времени.

[Lexx]

Я вот обратил внимание, что многие, оставляя машину подолгу работать на ХХ, не выключают ближний свет.... а стоит это делать... А также в больших пробках....
Стал обращать на это внимание лет 14-15 назад, еще на Жигулях. - у меня было такое крохотное чудо-устройство , которое включалось в прикуриватель - на нем было всего два светодиода... суть в том, что если в пробках зеленый светодиод гас, значит генератор не мог компенсировать все потребители по току....

Конечно, короткие поездки, сам запуск двигателя в мороз, дикое колличество потребителей: подогревы окон, зеркал, сидений, печка, ближний свет и т.п. и, как следствие постоянный недозаряд АКБ :roll:
На ходу генератор в состоянии обеспечивать все эти потребители, а на холостом ходу может и силенок не хватать :roll:

[Беркут]

Согласен, на жигуле то же наблюдал.
Проверю на 105-ке.
Опишу

[Легыч]

Легыч, можно 2 аккумулятора иметь, а можно и одним обойтись. Просто подзаряжай время от времени.

Да вот второй день заряжаю. Чего то плотность...того...нету ея. В одной банке 1.19, в пяти остальных...нету ничиво...

[John Hammer]

Я так понял, после двух дней зарядки, нет плотности :?: Можно попробовать добавить электролит, если не поможет, придется менять

[Lexx]

Да вот второй день заряжаю. Чего то плотность...того...нету ея. В одной банке 1.19, в пяти остальных...нету ничиво...

Если есть возможность поменять по гарантии - меняй, даже и не думай :!:

[Легыч]

Чего то не очень хотят менять они по гарантии. Меряли ипонским прибором, сказали что все в норме. Сейчас ходил, опять смотрел-мерял. Плотность как была, так и есть, а в смотровом окошке показывает, что аккумулятор заряжен :?

[Lexx]

А ты их заставь плотность померить... причем все банки пусть проверяют :evil:
А сам, покааккуратнее с электролитом... а то можно одежду прожечь... которая стоит дороже нового аккумулятора...

[Легыч]

А сам, покааккуратнее с электролитом... а то можно одежду прожечь... которая стоит дороже нового аккумулятора...

Я и так аккуратно...водителя заставляю лазить туда

[Lexx]

Я и так аккуратно...водителя заставляю лазить туда

[Nail]

Ну вот именя холода коснулись :evil:
Так думаю, что частые короткие поездки на небольшие расстояния не ведут к полной зарядке аккумулятора :?

Ну это смотря что понимать под короткими поездками и что во время их включено и сколько в пробке и т.п.
Банка в АКБ при таких слабых морозах замерзла потому что плотности не было, а плотности не было по безолаберности нашей..
Где-то уже не давно про это писали- надо раз в 2-3 недели аккум на зарядку ставить, а на это время другой впендюривать. Основное время у нас действительно короткие поездки с включенными фарами, печкой и музыкой и в пробке стоим долго. Нет ничего совершенного и без нашего глазу не работает.

И сколько % водителей имеют навыки и, главное, возможность проделывать такое с аккумулятором ?
Это ж не машина получается, а идол.
У меня ни гаража, ни заряд. устройства, ни доп. аккумулятора.

ТО провожу регулярно.