Мучительный выбор Honda Pilot & Prado 4,0 R2 Опции

[AminterGroup]

Качество сборки японской тойоты и американской хонды одинаковым быть не может априори.:

Насколько я помню, Пилот собирают и в Канаде, или канадцы только клюшки делать умеют?
БМВ Х-5, между прочим, тоже собирают америкосы.
А спор что лучше Прадо или Пилот все равно как спорить: а что лучше, пароход или паровоз.

:cool2: Отлично сказано.
И, вообще, спорить какая машина лучше, это как спорить какая женщина красивее.

[Aalexander]

Качество сборки японской тойоты и американской хонды одинаковым быть не может априори.:

Насколько я помню, Пилот собирают и в Канаде, или канадцы только клюшки делать умеют?
БМВ Х-5, между прочим, тоже собирают америкосы.
А спор что лучше Прадо или Пилот все равно как спорить: а что лучше, пароход или паровоз.

:cool2: Отлично сказано.
И, вообще, спорить какая машина лучше, это как спорить какая женщина красивее.

А чего спорить?
И так ясно что моя женщина самая красивая!

[alexey_m]

А чего спорить?
И так ясно что моя женщина самая красивая!

А Прадо, самая лучшая машина - все Прадоводы такие

[kostya]

Я никогда не говорил, что моя машина самая лучшая, если че

[black]

Откатал на Прадике почти три года. Стиль вождения агрессивный (переключение скоростей от 3500 до 5000 тысяч оборотов). По трассе меньше 160 не ездил никогда, а так, если позволяла дорожная обстановка, 200 (ограничитель снял), в поворотах иногда подсносило на скорости 120, по говнам лазил (на охоте и рыбалке), целый год, с работы и на работу, носился по трамвайным путям, (на шоссе Энтузиастов пробки ), то есть эксплуатировал в хвост и в гриву. За время эксплуатации по гарантии перекрасили капот, поменяли радиатор и радиаторную решётку. Не машина, а Друг, который не подвёл ни разу. Щас катаюсь на сотке, в ближайшем будущем буду брать 200-ку (а может и новый Прадик, если вытерплю ). Катался на Чирке - достойная машинка, хороший проходимец, хорошо пуляет по прямой, но очень валкий и имел, к сожалению, пару неприятных поломок. Тестдрайвил Пилот, сразу понял, что не моё - не по смыслу, не по содержанию. Всё познаётся в сравнении... :wink:

[Борис]

black, если катаешься на 100-ке и собираешься брать 200-ку, конечно, Пилот "не по смыслу, не по содержанию...", начиная с цены вопроса...и т.д.

[black]

black, если катаешься на 100-ке и собираешься брать 200-ку, конечно, Пилот "не по смыслу, не по содержанию...", начиная с цены вопроса...и т.д.

Угу...

[alexey_m]

Откатал на Прадике почти три года. Стиль вождения агрессивный (переключение скоростей от 3500 до 5000 тысяч оборотов). По трассе меньше 160 не ездил никогда, а так, если позволяла дорожная обстановка, 200 (ограничитель снял), в поворотах иногда подсносило на скорости 120, Всё познаётся в сравнении... :wink:

Покажите Прадик, который идет по трассе нормально около 200.
black, я не подстрекатель, но может прокатимся парой. Может Вы, научите меня навыкам раллийной езды - которых не знаю.

[Михаил.]

black, я не подстрекатель, но может прокатимся парой.

Ролик потом разместить не забудьте, интересно будет посмотреть :roll:
Пы.Сы.: 150-160км/ч идёт по трассе Либертёныш с 2.4, если что...

[black]

Покажите Прадик, который идет по трассе нормально около 200.

Честно говоря, не совсем понял... :?: Любой 4-литровый Прадик идёт 190, а если снять ограничитель, то - 210. Так что выходите на улицу и ищите 4-литровые Прады и смотрите себе вдоволь. :wink: Ничего в этом удивительного нет. У меня сейчас сотка, поэтому, увы, показать своего Прадика не смогу. Сотка не такая резвая, но и на сотке я постоянно по трассе езжу 170-190.
А на Супрочке по МКАДу я катался со скоростью 280, а вообще ГАИшники сказали, что рекорд скорости на МКАДе то ли 320, то ли 330.
Вот сегодня ехал по МКАДу, но промежуток "чистой" дороги быстро закончился, пришлось притормозить...

Может Вы, научите меня навыкам раллийной езды - которых не знаю.

У меня профессия другая, да и времени особо нет, чтобы вас учить, но ежели интересует, могу подсказать адресок, где этому вас научат за некоторую сумму.

[alexey_m]

black, я к тому, что не попадались мне летающие Прадики. Сотки и т.д попадаются, а Прадо не попадался ни разу. А по поводу езды - довелось ехать на Прадо по трассе только один раз, машина была совершенно новая, но колбасило ее на 150 прилично, больше разгоняться не стали.. неуютно.
Хотя возможно, это дело привычки и собственных ощущений.

[black]

black, я к тому, что не попадались мне летающие Прадики.

Ну, видать мы с вами по разным дорогам катались... А выглядел он обычно, только фар много было и стробоскопов, чтобы издалека видно было и успевали уступить дорогу...

[kostya]

black, ЗАЧОТ

[black]

black, ЗАЧОТ

Спасибо... :oops:

[Aalexander]

Откатал на Прадике почти три года. Стиль вождения агрессивный (переключение скоростей от 3500 до 5000 тысяч оборотов). По трассе меньше 160 не ездил никогда, а так, если позволяла дорожная обстановка, 200 (ограничитель снял), в поворотах иногда подсносило на скорости 120, Всё познаётся в сравнении... :wink:

Покажите Прадик, который идет по трассе нормально около 200.
black, я не подстрекатель, но может прокатимся парой. Может Вы, научите меня навыкам раллийной езды - которых не знаю.

Я ездил по мкаду 200 на своем Прадо, подвеска в режиме "спорт".
Каюсь, не хотел, так получилось. Ехал с бани в 12 ночи, задумался, мкад был пустой и вдруг машина стала дергаться -( С сожалением подумал что бензин попался гуано, однако тут взгляд упал на спидометр и я увидел что стрелка дрожит на 200...., сработал ограничитель.
Могу сказать что летел Прадик стабильно и мощно, под педелькой оставалось место для "притопить", по ограничитель портил всю малину -(
Вот так это было.
А вообще я ездию аккуратно, по возможности на круизе 90-100 км/ч

[black]

А вообще я ездию аккуратно, по возможности на круизе 90-100 км/ч

[Павлуха]

180, непристегнутый, с дальним светом...

И вообще я панель не узнаю. Это Прадо?

[INZER]

Если бы вместо Пилота была 300-сильная Акура MDX, то я бы пожалуй задумался, а так...на мой взгляд однозначно Прадо.

ну так...... :twisted:

[INZER]

Я никогда не говорил, что моя машина самая лучшая, если че

а зря....слюни попускать иногда нужно...

[INZER]

Хочу купить внедорожник.Буду ездить и в городе и за городом.Родители живут в деревне.Авто буду покупань новый. Уже настроился на прадо но заехал посмотрел хонду и сомнения терзают меня.в прадо смущает замена модели в 2009-2010 году.да и салон конечно устарел. в хонде не очень понравился пластик панели.а так по наворотам на высоте кузов.да кстати стоимиость хонды в полной комплектации 1510 000, а прадо 1654000.но это не сильно важно.хотелось бы услышать мнение народа.внедорожник это у меня первый.сейчас езжу на bmw 325 2007 года.спасибо

ПРАДО 4,0!!!А вобще нужно было опросник тут организовать и посмотреть сколько за Хонду,а сколько за НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!