Вопрос по Toyota Sequoia 2008 Опции

[Antony]

Antony, а как штатный свет?

Штатный свет очень даже устраивает-и ярко и далеко

Ласты бы приделать на арки, как на какой-то тюнингованной фотке, да лапти поширше. Будет поприличней. имхо.

Знал бы где заказать-то заказал бы обязательно!Может кто подскажет?

[Павлуха]

Насколько я понимаю, Секвойя и ТЛК 200 (5,7) по характеристикам близки. Но почему в США
http://www.toyota.com/index.html
так различаются цены? Или Секвойя чем то существенно хуже? Ссылки на особую маркетинговую политику как то не убеждают...

[Dalama]

не сильно и различаются, с учетом того что секвоя дома собирается а 200 еще везти надо и таможить

[black]

Отличаются на 9 тысяч долларов, не так уж это и мало. Так двухсотка 5,7 собирается там же, где и Секвоя, разве это не так?? (офтопом: есть отказной дилерский лексус 570, цена 2800 000, один нюанс, деньги сейчас, машина через месяц).

[Dalama]

Отличаются на 9 тысяч долларов, не так уж это и мало. Так двухсотка 5,7 собирается там же, где и Секвоя, разве это не так??

как пример вин секвои

5TDZY68A08S014862

и 200
JTMHY05J785000797

обе машины 2008 года с американского аукциона. судя по вину, 200 японского происхождения

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Cars-Trucks...A1%7C240%3A1308


сомнения все отпали, 200 делают в японии http://www.carfax.com/cfm/check_order.cfm?...MHY05J785000797

[Павлуха]

На сайте самая дорогая Секвойя стоит 52375, 200-ка 64755, разница 12380. Неужели только из-за привоза?

На сайте ТЛК представлена на видео как внедорожник, видео Секвойи о внедорожных свойствах практически не напоминает. Может тут подвох?

В Москве растаможенная Секвойя стоит 113000, ТЛК 200 на 5000 больше.

Но смысл брать ТЛК, если Секвойя и дешевле и не хуже и на вид хороша??? Ради японской сборки?

[Юрий_]

ТЛК -внедорожник, с полноприводной ( см.дорогой) трансмиссией.
Секвоя-внедорожник на базе пикапа, с приводом либо только на задние колёса, либо подключаемый перед. У американцев масс "псевдовнедорожников" с задним приводом
Вот тебе и разница сразу.
Салон у Секвои вообще не айс, ТЛК не ровня.

[Павлуха]

Я читал, что привод постоянный полный, подвеска независимая. Режимы задний, полный Торсен, полный с межосевой блокировкой. Понижайка. Все внедорожные и пр. примочки у них совпадают. От Тундры ничего не осталось. Салон Секвои не видел, но 200-й тоже не эталон.
http://www.autostop.ru/index.php?page=archive&pid=100404

[Antony]

ТЛК -внедорожник, с полноприводной ( см.дорогой) трансмиссией.
Секвоя-внедорожник на базе пикапа, с приводом либо только на задние колёса, либо подключаемый перед. У американцев масс "псевдовнедорожников" с задним приводом
Вот тебе и разница сразу.
Салон у Секвои вообще не айс, ТЛК не ровня.

Это салон ТЛК рядом не стоит с Секвойей:

У ТЛК половины опций нет,которые есть в Секвойе,да и качество салона в Секвойе,по крайней мере не хуже,чем у Лексуса.На полном приводе прет через вспаханное поле как танк,объезжал около километра на штатной резине.Зимой поеду на праздники на ней к полярному кругу.По зимникам.

[Dalama]

да и качество салона в Секвойе,по крайней мере не хуже,чем у Лексуса.

чего уж там, конечно лучше о вкусах, как говорится, не спорят..

[Antony]

Сейчас жене буду GL-ку брать,надоело ей на седане кататься,Лексус 570-й категорически отвергла-зачем,говорит мне маленькая Секвойя,с дурной внешностью,сидел в салоне Лексуса-кроме кнопочек и тесноты в салоне отличий не нашел
Ну а поскольку после Секвойи для жены есть только 2 марки-БМВ и Мерседес,Кайен-это Таурег в маскировке,пришлось заказывать GL-ку...

[Павлуха]

Antony
А с приводом ситуацию разъясните пожалуйста. Аналог ТЛК, но с возможностью отключения передка, либо задний с подключением передка при пробуксовке (как на Q56 и тп)? Подвеска ведь отличается принципиально от ТЛК и Лексуса. И на сайте http://www.toyota.com/index.html упоминается LSD. Это имеется в виду межколесная блокировка или что?

[Antony]

Ну,с английским у меня плохо,поэтому могу сказать следующие вещи:
У мну есть:
-динамический лазерный круиз контроль-автоматически поддерживает выбранное расстояние до двигающегося впереди автомобиля или увеличивает скорость до заданной,если дорога свободна.
-электронно-управляемая пневматическая подвеска-позволяетизменять клиренс соответственно.Функция автоматического выравнивания.
-Привод.2WD-положение для движения на высокой скорости-привод на 2 колеса
4Н-движение на высокой скорости приводна 4 колеса(большая тяга,чем при приводе на 2 колеса.
4Lположения для движения с повышенной тягой при низкой скорости привод 4 колеса
-центральная блокировка дифференциала.Включается только при полном приводе.
-система AUTO LCD увеличивает тягу,испльзуя систему управления тягой,котораяуправляет характеристиками двигателя и тормозов,когда начинает быстро вращаться одно из задних колес.
-VSC-система стабилизации
-A-TRAC-активнаясистема управления тягой,ну и тп и тд..

[Павлуха]

Спасибо.
Хотя не все понятно.

[Antony]

Павлуха,
Да я сам еще не разобрался...Во,еще два моста...

[black]

Знал бы где заказать-то заказал бы обязательно!Может кто подскажет?

подсказываю: http://www.arctictrucks.ru/?pageid=2778

[black]

(офтопом: есть отказной дилерский лексус 570, цена 2800 000, один нюанс, деньги сейчас, машина через месяц).

Всё, больше нет, забрал сосед...

[Antony]

Знал бы где заказать-то заказал бы обязательно!Может кто подскажет?

подсказываю: http://www.arctictrucks.ru/?pageid=2778

Так мне для Секвойи надо...

[adam1978]

то что 200-ка на вид как перекормленный раф-4 уже все позабыли??? СЕКВОЙЯ!!! Ей бы еще дизель лошадок на 300...

[Павлуха]

(офтопом: есть отказной дилерский лексус 570, цена 2800 000, один нюанс, деньги сейчас, машина через месяц).

Всё, больше нет, забрал сосед...

Поэт прям