Выбор между Ланд Крузер Прадо и Гранд Чероки Опции

[Павлуха]

sergei может мы о разных местах говорим? Я имел в виду 2 ряд. На 3 ряду действительно неудобно, не спорю. Но мало машин, у которых 3 ряд достойный.

И еще. Гранд - это вершина эволюции JEEP. А Прадо под GX470 ходит... Так что если сравнивать, то с GX.

А вообще мы тут разбираемся, а ветерану похоже пофиг...

[kostya]

И еще. Гранд - это вершина эволюции JEEP. А Прадо под GX470 ходит... Так что если сравнивать, то с GX.

Да, давайте сравним GX470 и Чероки SRT8 :idea:

[Дачник]

...И еще. Гранд - это вершина эволюции JEEP.
...

:roll:

[Lexx]

...И еще. Гранд - это вершина эволюции JEEP.
...

:roll:

Надо наклейку такую сделать

[vel]

...И еще. Гранд - это вершина эволюции JEEP.
...

:roll:

Надо наклейку такую сделать

и наклеить на прадик!

[sergei]

Павлуха, Неа о бодном и том же говорим ,мне лично неудобно было ,самые нормальные вторые места у внедорожников на мой взгляд это у Командера и места полно,регулируються по наклону ну и в троем не тесно,это я про вершину эволюции

[Илья_088]

Чероки машина для водителя и переднего пассажира. О задних пассажирах и о багаже подумать забыли. Сзади сидеть очень неудобно. Багажник маленький.
За двигатель 3.0 CRD готов простить Гранду все недостатки.

[Павлуха]

sergei, странно как-то... В Прадо тоже наклон регулируется и ширина дивана нормальная для троих. Подлокотник широкий.

Тему второго ряда предлагаю закрыть, ИМХО несущественно.

[AnastasiyaBG]

В прадо второй ряд сидений неудобный, так же как и передние сидухи - стулья. У меня при росте 174 коленки упираются в переднее сидение. И диван, это ж не диван, а стул жесткий. В гранде дело чуть лучше обстоит. Да и внешне Прадик напоминает сзади гробик :oops: да простят меня владельцы данного девайса.

[zema]

А мне все машины, которые на гололёде меня обгоняют, напоминают гробики :oops: .

[Михаил.]

zema, главное что б они не догнали тебя...

[PershinG]

Спор ни о чем...У Gc Hemi задние сиденья регулируемые получше чем у E-Mersedes также на некоторые комплектации типа ExpMountain (не знаю верно написал или нет) тоже сзади регулировки изумительные.неудобные сидушки токо у Лимитеда и у Ларедика,а на Евросоюз вообще в основном продают что-то доведенное немцами...

[sergei]

Посидел сегодня в Ниссан Патфайндаре на заднем ряду,народ о чем вы спорите,да на крузаках и чероки просто супер заднии сиденья .

[Lordtaira]

Чероки машина для водителя и переднего пассажира. О задних пассажирах и о багаже подумать забыли. Сзади сидеть очень неудобно. Багажник маленький.
За двигатель 3.0 CRD готов простить Гранду все недостатки.

Категорически не согласен. Заднее сиденье по определению предоставляет меньше комфорта пассажирам, отсутствие регулировок, в большинстве случаев и подогревов и тп. Багажник у Гранда- смотря с чем сравнивать. С пикапом я бы сравнивать не стал. Не знаю, мелькала ли здесь ссылка, сорри, если повторюсь. Очень хороший грамотный отзыв по Гранд, Прадо и пр., очень рекомендую почитать.

http://www.avtomarket.ru/users/alex_jeep/g.../opinions/5717/

[sergei]

Ну по багажнику,я вожу товар в своем,естественно меньше чем у того же патруля,на Патруле мы с другом умудрились перевезти профессиональную жимовую скамью для пауэрлифтинга,гриф,килограмм 300 дисков,плюс коробки с товаром,но на Чероки даже не присложенных задних сиденьях влезает целая куча товара,естественно если он правильно упакован и разложен,эргономика лучьше чем в Прадо,то что Прадо сильно сужаеться к верху,очень уменьшает полезную площадь.Такчто прадо хорошая машина наверное,но для дела сложно использовать.

[Павлуха]

Ну по багажнику,я вожу товар в своем,естественно меньше чем у того же патруля,на Патруле мы с другом умудрились перевезти профессиональную жимовую скамью для пауэрлифтинга,гриф,килограмм 300 дисков,плюс коробки с товаром,но на Чероки даже не присложенных задних сиденьях влезает целая куча товара,естественно если он правильно упакован и разложен,эргономика лучьше чем в Прадо,то что Прадо сильно сужаеться к верху,очень уменьшает полезную площадь.Такчто прадо хорошая машина наверное,но для дела сложно использовать.

Да, эргономика и трансформация салона похуже Гранда. Но не так уж сильно Прадо сужается. Высота в багажном отделении побольше будет, ширина та же, так что по кубатуре он всяко не меньше, правда нигде не нашел данных. А про грузоподъёмность я вообще молчу. На Прадо 950 кг. А у Гранда лишь в районе 600. И Патруль кстати около 700.

А в Патруле не такой уж и большой багажник, как кажется. Патруль кажется огромным из-за длинного высокого капота, а кубатура там 2,287. Пол высокий. Гранд 1,908 м3.

Хотел быстро найти в "авто-ревю" фотки со стрелками-размерами, но чтото не нашел. Или не там видел... Кто найдет - увидит сам.

Так что смотря для какого дела использовать и что возить.

[sergei]

Павлуха, Вполне может быть ,но по Патрулю удобнее чем в Прадо 120 я про нее сейчас говорю не про 100,однозначно жимовая скамья не влезала,ни прикаких обстоятельствах,ну а по грузо подъемности кто знает 700 было 100% ,но может и по более .
Да нормальный Прадо тачка в Чероки ко мне тоже не лез,ну а для чего друзья на свете,особенно если у них Патрули и всякие другие тачки

[itera]

Prada внешне ваще не нра, а вот гранд ничо - красивый. Все ИМХО

[julik-1]

Prada внешне ваще не нра, а вот гранд ничо - красивый. Все ИМХО

itera А Сотка еще лучше :!:

[itera]

Сотка - супер. Но для меня дорого, пока не тяну.
Если честно, я се 80ку искал, но не нашел не ушатанных.
По сему мой выбор остановился на гранде.
80ку я юзал, гранд, конечно, по говнам не таков, но по-городу получше будет.
Очень надеюсь, что не разочаруюсь.