Помогите разобратся с проблемой шума TLC 80 Опции

Привет всем знатокам TLC 80 1HZ 4WD Fulltime! Помогите разобратся в чём проблема... На нитралке в каробке или раздатке шум ( как будто там шескерни друг об друга клацают ) Выжимаю сцепление, всё проподает, как и небыло! Сняли каробку- сцепление в идеале, выжемной тоже. Подозрение на подшипник первичного вала- заменили. Кое какой лювток по шестерням есть, но не более двух десяток ( критично нет?).
Раздатку не разбирали. Ставим назад- та же песня... чё за беда???
Вторая болячка- при трогание удар как будто в крестовинах. Проверил все крестовины в идеале, но при провороте кардана свободный ход гдето 100% (сколько должен быть?)
Куда залезть, что сделать подскажите... Олег

[beerov]

Свободный ход кардана, видимо переднего?
Если да, то это наверное разбиты шлицевые соединения. Это и даёт удар при трогании с места. Известная болячка.

[Шмель]

Удар, это суммарный люфт шлицевых карданов и переднего моста. Что такое 100%? Не могу оценить свободный ход в процентах , а 100 градусов это много! Близится переборка моста. Сколько машина пробежала?

Машина пробежала с 1991 года 260000 (по спидометру). Люфт переднего моста около 90 градусов, заднего около 50. Насколько серьёзна переборка мостов? Перспектива вложений и трудов пугает меня. Что посоветуете делать дале...

А шум в каробке.. есть ли такая болячка у других 80. Один человечек с Московской разборки мне сказал, что это проблема чуть ли не всех 80-ток, проехавших более 200000 км. Так ли это?