Что предпочесть TJM или ARB? Опции

[serg-hard]

Ну греки правы! Я когда от пивнушки отъезжаю обычно перекрываю всю двухполосную дорогу. Народ не бибикает, но явно не очень счастливы ждать, особенно которые по встречке едут

[Путник]

:evil: наши власти недалекие умом, всё худшее от европы и им подобным берут

Эх, блин, ещё и как берут сцуки, как берут :twisted: прямо таки олипийские чайпиёны по бранию. Только ещё бы чё вумного бы выдавали, а так грош им цена :evil:

[beerov]

Я тут вот что думаю ведь и Европа и Россия в том числе у АРБ и ТЖМа железяк то дофига покупала. И что им теперь производство уменьшать. Нет, наверняка скоро появятся бампера отароченные каким-нибудь типа демпфирующим материалом, ну примерно как на спортаге из под КИА, там помнится были приделаны черные пластмаски на блистючий их кенгурятничек. Просто надо австралийцам эту мысль подкинуть чтоб уже сейчас начинали рогом шевелить, нефиг расслабляться. Да и нам 10% от прибыли, ну за идею. и вместе пьём

Считается! По моему Шмель, с английским в ладах! Может попросим письмецо написать! Адрес сайта есть!

[Шмель]

Что и куда писАть?

[Lexx]

Что и куда писАть?

Пиши в АРБ - http://www.arb.com.au/ , чтобы резиной бамперы обливали, а самое главное, чтобы нам 10% отстегивали

[Шмель]

Чего 10% то? Давай уж сразу 30% попросим. Скажем у нас тут это и так минимально возможная рентабельность

[Lexx]

Чего 10% то? Давай уж сразу 30% попросим. Скажем у нас тут это и так минимально возможная рентабельность

Народу-то сколько

[Nail]

Да чё там бампера.
У нас водку собираются запретить продавать по ночам :evil:

[Путник]

Короче, если водку запретят продовать ночью, то пишем австралийцам так чтобы они наши 30%, про10% это я лишка загнул- 30% и не меньше, слали нам прямо сразу таки своей австралийской водкой, в обрезиненных бутылках, ну чтоб по дороге боя не было. Я про чё, будет до хр... много водки и зафиг нам станут нужны какие-то обрезиненные бампера, када водка в резиновых бутылках, но проглядывается другой аспект - мы при водки, а гайцы без ЗАКОНА, ну нас ведь нет, значит и ЗАКОН не с кого спрашивать и дальше, точнее выше ЗАКОН не передашь раз не взяли его и пошло дело... короче бардак и вакханалия для нашей страны. Во с утра задвинул, аж голова заболела, а ведь и не пил зовсим. Это я к чему, а ктому что с ПРАЗДНИКОМ НАС МУЖИКИ! УР-РЯЯЯ!!!

Да чё там бампера.
У нас водку собираются запретить продавать по ночам :evil:

Дааа, мужики нас хлебом не корми дай поразглагольствовать на разные темы, но вот конкретного ответа чем лучше ARB или TJM не услышал, если только дизайном и разнятся то тогда я выберу ARB!
Но настораживает один момент- это запрет на такие бампера и "кенгурятники" вообще..
Понты мне не нужны, требуется это для дела,да и лебедку на 105 без этого бампера не поставить, насколько я понял установочных комплектов для него нет :?: только для VX :!: Может я и не прав поправтье..
А резину я выбрал Interco TrXus Mud Terrain LT285/75R16, потому как с lift kit 2" дилер наотрез отказался его ставить не снимая с гарантии авто(уроды :evil: ).. вопрос решаем

[ЮР]

У ARB проушины очень слабые - их лучше сразу усиливать.

[Путник]

Разница в дизайне и цене. У меня ТЖМ, у приятеля на 80-ке АРБ, глобальных различий по прочности ну не видно и сказать что АРБ значительно лучше ТЖМ я не могу. АРБ лучше тем что сделан весь целеком, а у ТЖМ сбоков ласты прикручиваются,вот и все различия.Может несколько по делетански, но поверь оба продукта достаточно качественные и приобретя любой из них не ошибешься, мне понравился ТЖМ, да и подешевле он. ВСё сказанное сугубо ИМХО и на роль прорицателя и оракула я совсем не претендую.

[Lexx]

лебедку на 105 без этого бампера не поставить, насколько я понял установочных комплектов для него нет :?: только для VX :!: Может я и не прав поправтье..

Поставить можно, вот пример:
http://www.4wd.ru/forum/album_pic.php?pic_id=293

(Мишанина 105-ка)

Месяц назад я въехал в жопу Mazda 323 на LC 100. Так как я тормозил то в момент удара скорость моя была наверное кил 20. Мазда теперь на свалке так как я ее толкнул в стоящую впереди машину. У меня от удара помялся оригинальный тойотовский кенгурятник (алюминиевый) разбилась фара и малость погнулось крыло. Пришлось покупать новый кенгурятник. Сама тойота предлагает их только алюминиевые, так как стальные по их мнению могут привести к скручиванию рамы при ударе. TJM и ARB предлагают алюминиевые и стальные бамперы, похожие по качеству. Разница в весе между алюминиевым и стальным меньше 20 кг, так что разница в массе не вопрос. Купил опять тойотовский алюминиевый. При сильном ударе его все равно придется менять, будь он хоть из титана.

[ЮР]

Титановый кстати менять не придется, он гнется а потом на место возвращается.
Только стоит нереально.

[Адепт]

А сколько он все-таки стоит? И потом, если он гнется, значит он часть кинетической энергии удара передает на раму или кузов.

[Путник]

Так граждане, стоп! Самый полный стоп. Куда-то не туда свернули. Я таки думал что бамперок силовой надо под лебедку и всякие там ползания по всяким зарослям, а если чисто защита от повреждений при атаки сзади то стандартная комплектация самая лучшая имхо. И раму не свернет при ударе, да и самому лучше. Конечно силовой бампер хорошо, но до определенной скорости столкновения, а потом при её увеличении думаю будет плохо и вам, нам и машине. Поэтому титан, алюминий хорошо, весу мало и дорого, а железо правится но тяжелое и подешевле и ставить спереди мощную железяку ради только защиты себя от попы впереди едущего как-то это не так.

[Путник]

..... и тишина , только все подушками кенгурятники обматывают...

[Lexx]

..... и тишина , только все подушками кенгурятники обматывают...

Мое имхо, штатный бампер конечно при очень сильном ударе безопаснее... Но в Москве... не то что железный бампер хочется поставить... а хочется обвариться рельсами со всех сторон....

[ЮР]

У пластика есть большой минус - он на морозе теряет эластичность и потому трескается. Бампера ломались у меня, Легыча, Мишани и у всех зимой.
Железо более упругое. Алюминий вобще одноразовый. Согните алюминиевую проволку и стальную. А чтоб рама не деформировалась крепеж бампера к раме должен быть деформирующийся. У ARB он сделан в виде гармошки.