Не могу завести ГЧ 5,2 Опции

[рамилька]

Здраствуйте всем!
Проблемка вышла? Сегодня приехал в управление минут на 20. Припоркавался все нормально, закрыл на сигналку. Пошел дела сделал. Выхожу, сажусь в авто, ключ в замок и ни какой реакции. 1-н, 2-а, 3- и раза попробовал нет реакции. Открыл капот думал аккумулятор все. Нет фары горят, сигналка хорошо реагирует. Попробовали прикурить ни какой реакции все также. Посмотрел все предохранители, нет ниодного сгоревшего или еще кокого нибудь. При включении стартера реле пощелкивают, а сам стартер даже ни круга не делает. Что может быть стартер сказал "АЛЛАХ АКПЭР" или может быть причина в чем то еще.
Когда поворачиваеш ключ на последнее стартерное (возвращаемое) положение на панели загорается ABC,BREAK.
????????

[AnastasiyaBG]

Думается дело в "мозгах" :roll:

[andry_iv]

Какой год? Была такая проблема, пропал минус на стартер реле (был перебит провод).

[andry_iv]

Какой год? Была такая проблема, пропал минус на стартер реле (был перебит провод).

Ссори не стартер реле а реле стартера (находится под капотом).

[ultrabyte]

рамилька Проверька для начала контакты на клеймах, сними зачисть всю окись.
Было такое не раз и на старых советских машинах и на гранде.
Электрика вся работает, ключ на старт только реле щелкает.
Не хватает напряжеметра).
После снятия и зачистки все включалось. Окислились контактики сильно.
Ну если не поможет тогда копать глубже.

[Forester]

Если покопаешься в темах - месяц назад у меня была ТОЧНО такая же байда. Проблема была во втягивающем стартера. Его клинило. У меня эта проблема была из-за кривых рук сервисменов, которые, когда снимали стартер, поставили его обратно не на все болты.
99% ставлю на то, что это втягивающее у тебя.

[gudman]

Согласен с тем, что дело в стартере!!!

[victor spb]

1. Самое простое- зачистить клеммы.
2.Если не помогает, проверить остальные цепи на стартер. Возможно подгнило соединение массового провода с кузовом. найти плохой контакт можно трогая руками эл. цепи после попыток завестись. Места с плохими контактами будут греться.
3. подгорели силовые контакты на втягивающем реле.
Если бы проблемы были в мозгах, то лампочки АВС и др. молчали бы.

[Victor]

Подскажите почему двигатель может не заводится. Вчера нормально ехал, а сегодня с утра просто без причины не заводится. Двигатель схватывает и через секунду глохнет. Если за это время обороты поднимутся до 1000, то заглохнет сразу, а не постепенно.
Врятли причина в системе питания, потому что на бензине и на газу тоже самое, пробовал гофру воздухана отсоединять, чтобы воздух поступал напрямую, а не через фильтр.
Еще долил масло, проверил предохранители и воткнул заного провода в свечи. С самими свечами врятли что то за ночь могло случится.
Кто знает, какие могут быть причины? Или лучше сразу в сервис на эвакуаторе тащить?

[Origin]

Подскажите почему двигатель может не заводится. Вчера нормально ехал, а сегодня с утра просто без причины не заводится. Двигатель схватывает и через секунду глохнет. Если за это время обороты поднимутся до 1000, то заглохнет сразу, а не постепенно.
Врятли причина в системе питания, потому что на бензине и на газу тоже самое, пробовал гофру воздухана отсоединять, чтобы воздух поступал напрямую, а не через фильтр.
Еще долил масло, проверил предохранители и воткнул заного провода в свечи. С самими свечами врятли что то за ночь могло случится.
Кто знает, какие могут быть причины? Или лучше сразу в сервис на эвакуаторе тащить?

Иммобилайзер скорее всего.

[Victor]

Иммобилайзер скорее всего.

Сейчас был у мастера по джипам, он мне тоже так ответил.
Теперь вопрос, что делать с иммобилайзером?
Интересно поможет, если на ночь АКБ отсоединить?

[Needle]

Victor, хдето читал что на ZJ достаточно просто отключить блок иммобилайзера(вытащив из него раъем)......попробуй с брелком поиграть, открыть закрыть, если стоит доп сигналка то может и сней касяк.....на старые гранды у нас в магнитке никто не береться ставить сигналки потому что вот такие траблы бывают....все выше написанное ИМХО, если неправ поправте 8-)

[Needle]

Victor, и еще забыл, когда иммобилайзер включен то мыргает красная лампачка на которая стоит под лобовым стеклом примерно посередине панели....и еще, если дверь открываеш просто ключом(механически) то иммобилайзер не отключается -ожет это только у меня так ))

[Victor]

C сигналкой у меня беда. Родного брелка у меня нет, а дополнительно стоит косячный древний Томагавк хз какой модели.
Лампочку не видел, может внимания не обращал. Надо будет посмотреть.

[Erm@k]

C сигналкой у меня беда. Родного брелка у меня нет, а дополнительно стоит косячный древний Томагавк хз какой модели.
Лампочку не видел, может внимания не обращал. Надо будет посмотреть.

Машина какого года? Если это ZJ после 1997(именно у них такая защита пошла), и по какой-то причине сработала родная сигналка, то будет моргать красный глазок на панели возле дворников. Если это так, то нужно будет сканировать и отключать в сервисе у которого есть такие приборы. В блоке(которым включаются фары вроде) нужно будет после этого отцепить желтый провод, иначе через какое-то время (30 сек. вроде или 1 минута) она опять встане в охрану, если не завел и так каждый раз и ничего с этим не поделаешь .

[Victor]

Машина 95 года, движок 5,2.

[Erm@k]

тут ничего не посоветую, не сталкивался.

[Lexx]

дополнительно стоит косячный древний Томагавк хз какой модели

"Обходите" его блокировку для начала... :roll:

[Victor]

Видимо сам я ничего не сделаю, после НГ в сервис потащу. Потом напишу что было.

[Victor]

Короче было неиспарвно газовое оборудование. На газу не заводилась, потомучто газ вытек, а газовая релюшка отключила бензонасос. Сейчас на бензине катаюсь.