гранд чироки WJ - странно себя ведет при развороте Опции

[grandemeister]

сразу оговорюсь - только при начале движения после того, как ночку она постояла.
Здравствуйте, уважаемые соратники. Опишу проблему подробнее:
Дело в том, что каждое утро, чтобы куда-то поехать, я должен выполнить обязательную процедуру разворота в обратном направлении. Поэтому я чуть-чуть прогреваюсь, выезжаю со стоянки, выкручиваю руль и начинаю плавно разворачиваться. Да, кстати, при крайнем положении руля раздается какой то вой из трансмиссии но вроде нестрашный, поэтому я привык
Но вот тут - то есть когда еще ничего в машине толком не прогрето, машинка как то разворачивается с трудом, такое впечатление что колесам что-то мешает, т.е. реально впечатление такое, что они как будто "переступают" что-ли.
На прогретой машине такого нет, сколько ни вертись.
Позвонил Владимиру порасспросить (вдруг это нормально для грандов) он сказал вполне логично, что так ниче не понять, но может быть вискомуфта. Уже положив трубку я вспомнил что вискомуфты у меня нет.
Подскажите плиз может это правда нормально и сталкивался ли кто-нибудь вообще с таким?
Машина - гранд чироки оверленд 2004 с квадра-драйвом.
Upd: попытался более точно вспомнить свои ощущения - может быть похоже на то, что передний мост дергается в каком то направлении, хотя не представляю себе как это возможно.

[SAD_ANP]

У меня почти такая же проблема с разворотом , только в лево все ок а вот в право, из правого заднего колеса исходят резиновые звуки похоже как резина трет о что-то. Снимал супорт , колодки ручника , тормозной барабан так что колесо осталось на одной полуоси но звук так и не ушел даже калеса менял местами все бестолку. Ездил к официалам не чего не нашли , поменял масло в редукторах , коробке , раздатке. Да к стати на холодную машина тоже шагает но только на холодную. В данный момент просто забил , стараюсь разворот делать плавный или в два захода.
Может у кого есть подобная трабла??
Ездить можно но не приятно.
Машина ГЧ 2002 дизель 2.7

[nik.79]

SAD_ANP, в мосты лили присадку?

[SAD_ANP]

Добрый день. Нет присадку не лил, замену масла проводил у официалов.

[nik.79]

SAD_ANP, поэтому и звуки.Читайте эту тему с начала.

[SAD_ANP]

Что интереснно звук слышен именно в районе колеса слева. Я думаю если бы мост, то звук был бы по середине или гулял. Да подшибники я тоже проверял все норм.
Так звук был до замены и после замены , толком не чего не изменилось. Ну на сервесе я надеюсь залили по уровень.
Вы думаете причина в масле?

[nik.79]

SAD_ANP, ну все.Делайте что хотите.Что надо-я уже написал...

[SAD_ANP]

Будьте добры напишите еще раз пожалуйста. Может я чего недопонял.
С Уважением.

[nik.79]

Присадка для мостов c самоблокирующимся дифференциалом (если у вас такие-то лить)(MOPAR-05103522EA)

[Erm@k]

Присадка для мостов c самоблокирующимся дифференциалом (если у вас такие-то лить)(MOPAR-05103522EA)

В задний мост 2 бутылька, если передний с самобл.диф, то и туда еще один.

[gudman]

В данный момент просто забил , стараюсь разворот делать плавный или в два захода.
Может у кого есть подобная трабла??
Ездить можно но не приятно.
Машина ГЧ 2002 дизель 2.7

Ага, у меня на моем прошлом Гранде тоже так было. И тоже забил!
Врезультате в переборку мост, так как поначалу был звук резины, потом треск появился неприятныйи колесо как будто так дискретно катилось на низкой скорости. Оказалось что задний диф. у меня повышеного трения был и в него нужно было присадку наливать при смене масла...
Так что обязательно присадку для самоблокирующихся дифов, пока не поздно.
Удачи...

[Forester]

А почему все пишут, что в задний мост два бутылка, когда по ВСЕМ мануалам написано, что треба одну?

[alexey_m]

Forester, эта присадка уменьшает износ деталей. Можно и одну. Но в Российских условиях эксплуатации лучше 2. Основная нагрузка приходится именно на задний мост, поэтому в передний заливаю 1 и в задний 2.

[SAD_ANP]

Так так так вот дела, в срочном порядке сегодня нашел присадку завтра с утра заливка. Спасибо огромное спасибо.
Главное официалы молчат как портизаны , хоть бы намек кинули что присадку лить надо , ведь масло то они меняли. :evil:
Присадку надо лить при каждой смене масла ?
Еще раз спасибо.
С уважением.

[FordSloman]

Присадку надо лить при каждой смене масла ?

Да.

[nik.79]

Так так так вот дела, в срочном порядке сегодня нашел присадку завтра с утра заливка. Спасибо огромное спасибо.
Главное официалы молчат как портизаны , хоть бы намек кинули что присадку лить надо , ведь масло то они меняли. :evil:
Присадку надо лить при каждой смене масла ?
Еще раз спасибо.
С уважением.

На официалов никогда не надейтесь.В подавляющем большинстве случаев там работают дилетанты.

[SAD_ANP]

Залил присадку вроде все ок, резиновые звуки ушли. С удивлением для себя обнаружил ,что заливное отверстие в заднем мосту закрывается просто резиновой пробкой . Для меня не понятно почему на джипе внедорожнике такая хлипкая система , туда может же попасть песок грязь . То ли дело на передке .

[FordSloman]

С удивлением для себя обнаружил ,что заливное отверстие в заднем мосту закрывается просто резиновой пробкой .

Скорее всего у тебя сзади мост Dana35 потому что у Dana44 пробка нормально закручивается.

[SAD_ANP]

А это нормальное явление ( я имею ввиду с резиновой пробкой ), и вчем разница между этими мостами.

[FordSloman]

А это нормальное явление ( я имею ввиду с резиновой пробкой ), и вчем разница между этими мостами.

На Dana35 действительно с завода стоит резиновая пробка. Разница в том, что Dana44 расчитана на бОльшие нагрузки. Вот фотография Dana35 и хорошо видна резиновая пробка.

[SAD_ANP]

Да да именно такая пробка. Получается что спереди стоит дана 44 а сзади 35.
А интересно случались ли на практике приценденты или какаи либо казусы с использованием такой вот пробки ( я имеею ввиду не выскакивала в грязи или в песке), все-таки гайка есть гайка с ней как то понадежней будет.