Флуд тут (заход 10) Опции

[Overload]

Тебе прогулов уже наставили

[ofigela]

да лана?

[Overload]

Как? Шкив? На коленвале?

[ofigela]

Шкив, ни фи-га.
В принципе, подняв всех на уши выяснила как он откручивается. Но тот которые делал, говорит: "я не хочу сломать болт, еще раз снимать блок и везти его высверливать...." кароч поеду на днях к Василию наверное.

В руководстве по ТЛК, расписаны усилия при закрутке болтов....на этот болт приходица 370 Нм, мне это ни о чем не говорит, для сравнения по след.величине усилие на болт/гайку 68Нм, остальные от 3 до 18 в среднем ))))))))))

[ofigela]

у меня есть справка об отсутствии. я вчера в 6 утра вернулась с сервиса....все. собрали, завели....в 10 у меня была уже важная встреча, потом на работу. с работы приехала упала спать. в 2 часа проснулась....типа выспалась.

По движку все ОК, только передний сальник осталось поменять.

[Overload]

370 - это спокойно с трубой откручивается.А закручивать уже лучше вдвоём,так как одному придётся рывками тянуть,если упереться некуда.Рывками - усилие после щелчка динамометрического ключа будет меньше.Да разберётесь.

[ofigela]

)))))))) в том-то и дело: 370 Нм это усилие закрутки + япошки любят болты кот.должны крепко держаться сажать на клей. Теперя представь усилие открутки. (колесо прикручивается с усилием около 3 Нм . Сравни...

[Overload]

Поздравляю с почти окончанием!

[ofigela]

Да не почти, а собственно я уже езжу на нем. На днях поменяю передний сальник и уже на шприцовку пора.

[Overload]

Мне не надо представлять Я каждый день по 300-700 Нм кручу. У меня даже ключик есть на 2000,дома. А колесо - 100Нм.

[ofigela]

У подруги детства муж занимаелся много лет праворукими, и уже лет 5 занимается тюнингом. Вылавила его с вопросом: как открутить болт? Он сказал что они используют два способа: 1. на снятом блоке: зажимают лапой подъемника блок к полу, и очень мощной дробилкой (кот.откручивают на шиномонтажах колеса) раскручивают, ток он предупредил, что должно быть оочень мощное усилие, и типа врядли у них есть такая. тогда ток второй вариант и без вариантов он единственный, как сдернуть с места этот болт. 2.на установленном на своем месте блоке и полностью собраном движке. Головка на 30 с трубой от метра. упирается в пол или лонжерон(раму), снимается центральный провод с трамблера. Делается щелчок стартером. Откручивается не с первого раза. Минимум 3-4 раза.

[ofigela]

Мне не надо представлять Я каждый день по 300-700 Нм кручу. У меня даже ключик есть на 2000,дома. А колесо - 100Нм.

))))не путай, еще раз повторяю 370 это усилие не на раскрутку а на ЗАкрутку. + клей.
Как ты думаешь, какое усилие на движке в 205 лошадей когда сбить с места можно только стартером? При этом предупредили: или в раму упереть, или в пол: удержать рычаг 1,5 метра в руках нет шанса у 2-х здоровых мужиков. А ты гришь один крутишь.... Слуш, давай я те оплачу пинзин, приезжай открути руками, я ради этого подожду с заменой сальника. Ну кто откажется посмотреть на такое чудо природы.

[Overload]

Я написал,сколько кручу.А вот открутить твой шкив может и трудно было бы.Но безвыходных ситуаций нет,как тебе сказали В любом случае,этот болт свернуть (сломать) можно,не такой уж он и большой.А усилие откручивания меньше,чем сворачивания. Ну всё равно,я рад что ты рада,что машина поехала. Сальник - это уже мелочи.

[ofigela]

Я тож такого мнения что уже мелочи.
А главное что машина не поехала, а действительно поехала. На газ ваапче не нажимаю щас. Она выпрыгивает, и учитывая гололед, не то время чтоб чуть педальку притопить. Сеня даж пришлось зимний режим включать.
Двигатель был на удивление чистым, а вот трубки и всякие там шланги основательно забиты, теперь все промыто-продуто и первый день от меня не воняет пинзином пока все мыли....

[Overload]

Ну так двигло на газу работало И вообще - тебе повезло с выбром марки и модели (80).Может ты ещё даже не поняла до конца.Случайно штоль купила?

[ofigela]

вапче искали 100 дизель но с автоматом от 2005, т.е. j10, после поисков в три месяца, плюнули хотя я давно мужу предлагала, давай или 80-ку или сузуку гранд витару, только предыдущую а не нынешнюю. Потому как джипов не было никогда. Эту ваапче купили случайно, на авто.ру пацан дал объяву без фото, в субботу и уехал на дачу, а в понедельник выложил фоты только тогда, когда мы уже ее посмотрели, обосрали (пардон), пожелали ему удачи в продаже, и типа как надоест продавать, мой телефон есть, пусть звонит я в тот же день ее заберу, т.к. цену ему снизили на 50К ))))

[ofigela]

пацан уезжая с просмотра с растройства видимо, сбил передний клык когда сдавал назад. О чем я ему подтвердила: типа машина меня уже мамой назвала, уезжать не хочет Ну так ее и купили.

[Overload]

Считаю,что дизель всё равно потом надо попробовать.Единственное,вы не получите удовольствия от суровых говен,так как 80-тый тоже жаль гробить об пеньки-ветки. Есть возможность - надо мечту о дизельном сотом осуществить.И к нему какую-нибудь сузучку,подняать её.Будет комплект джиперских машин А Скорп - ф топку.

[ofigela]

А по поводу газа, у меня уже вторая эта на газу. И в принципе когда собирались покупать машину, думали однозначно ставить на газ. Эта оказалась с уже установленным.
Кто нам сейчас перебирал движок, был ярым противником газа, все стандартно: клапана прогорят, башка на выброс, мы издеваемся над машинами и т.д. После снятия, разбора пошли другие вопросы: а где ставили, сколько стоит, какой расход, почем ща газ, сколько будет стоить на мою (у него араб карбюраторный)

[Overload]

Ладно.Я пшол.Мне через час вставать к железу.