гранд чироки WJ - странно себя ведет при развороте Опции

[FordSloman]

Получается что спереди стоит дана 44 а сзади 35.

Нет. Спереди на всех полноприводных WJ стоит Dana30.

[Erm@k]

А интересно случались ли на практике приценденты или какаи либо казусы с использованием такой вот пробки ( я имеею ввиду не выскакивала в грязи или в песке), все-таки гайка есть гайка с ней как то понадежней будет.

Не сцы, ни куда она не выскочит :wink:

[nik.79]

На герметик ее обычно ставят...

[Erm@k]

На герметик ее обычно ставят...

Накуя? , разве что левая какая-нибудь и неплотно садится

[nik.79]

На герметик ее обычно ставят...

Накуя? , разве что левая какая-нибудь и неплотно садится

Не на куя,а на герметик.
Родную,на всякий случай..

[FordSloman]

Не на куя,а на герметик.

Не ставят резинки на герметик. Если резинки начинают твердеть, то либо их заменяют на новые, либо перед установкой на них прыскают силиконом.

[nik.79]

У Астахова ставят.И я считаю-правильно.Хуже точно не будет.

[FordSloman]

У Астахова ставят.И я считаю-правильно.Хуже точно не будет.

Вообще слова "герметик" лучше избегать в разговоре с мотористами поскольку для них это как красная тряпка для быка. Обычно разные криворукие слесаря льют его куда попало, а потом он, и топливную забивает, и на механизмы наматывается, и датчики из-за него показывают всякую хрень. В редукторе ему тоже делать нечего и если обычный дифференциал его как-то перемелет, то блокировка может и заглючить из-за забитого масляного канала. Именно поэтому я больше доверяю хорошим прокладкам, чем герметикам. В данном же случае хорошей резиновой пробки вполне достаточно и не надо вместе с Астаховым искать приключения на свои 35.

[nik.79]

Наносят аккуратно...Сам смотрел.

[Raider]

У меня около трех лет был Гранд 1993 года , при каждом замемене масла в мостах тоже удивлялся насколько прочно установлена резиновая пробка, масло сливалось чистенькое без припесей. Хотя машина частенько ездила на рыбалку....

[CHRONIC]

Подобная проблема случилась на 245 раздатке 2008 год. Поначалу шагал не всегда, постепенно становиться хуже, на снегу ощущение что межосевой приклинен немного заносит, субъективно ощущение что машино идет с нагрузкой есть подозрение что вырос расход. Кстати тяжесть появилась после того как выпал снег и и были пробуксовки. Масло меняно присадки залиты, еду к официалам, не знаю будет ли толк http://jeep4x4club.ru/topic/497-vopros-vla...and-i-komander/
может это фрикционные диски сносились и из за этого их клинит

Сообщение отредактировал CHRONIC - 24.2.2011, 0:20

[Erm@k]

А у нас официалы сказали, что с оригинальными расходниками полная опа начинается.... Теперь и масла Мопаровского в мосты у них нету Советуют лить мобил или кастрол. А с присадкой как тогда в этом случае быть, у кого каие мысли?