А/Т резина для глины Опции

[tari]

Моё мнение не поменялось - надо 3 комплекта:шоссейку,зимнюю и М/Т. IMHO.

+1!
но имхо, и машин для грязьки должен быть отдельный - дорого потом кузов полировать да салон просушивать
а на конкретном говнолазе на дальняк или по городу - одно мучение. поэтому мой выбор - для говен конкретных квадр с защитой, лебедой, силовым бампером и резиной мт-шкой, а в путешествие - на 100-ке. соответственно и выбор резины - геолендер, т.к. и в грязьке лайт он необидный и на шоссе в поряде (чего не скажеш о гудриче ат к примеру). для грязьки посерьезней есть у меня цепи, а в конкретные хляби я на 100-ке и не поеду - зело гражданская машина.

ЗЫ а засады проходили не ток ходом, там в одном месте к примеру поворотец был градусов 90 разбитый лесовозами - тут уж ходом не поскачеш. понижаечку включил и пополз..

[Overload]

Ну да,ну да!Согласен с точкой зрения. Только мне на М/Т-эшке нравится везде.Всё лето везде мотался,и подальше ездил.Минусы - скорость не забывать не превышать и управление по неровной дороге никакое (на скорости).Но зато чувствуешь себя так,как будто ты в мороз тепло одет.Пофигу любые варианты (а они возникают в гостях у дальних родственников и т.п.). + шоссейная лежит на дисках готовая,накинуть не проблема,если в Европу собрался. Вторая машина для серьёзных говен нужна,факт. И на последок,я высказывал ИМХО отморозка,которого всегда тянет в грязь (по асфальту любой сможет )

[tari]

отморозка,которого всегда тянет в грязь (по асфальту любой сможет )

такая же фигня!

[Пилигрим]

Прочитав все отзывы о качестве разного рода резин – выбрал – Yokohama Geolandar ATS (245/70 R16). О которой так много говорили. НО… Не во всех магазинах она есть. В городе в одном магазине нашел, и то говорят лучше возьми другую, ибо вдруг что случится замену труднее будет найти. Решил подождать с покупкой. И спросить совета у Вас, что взять. Проблема в том, что до деревни 160 км по трассе, потом несколько км по грунтовке, сквозь поля по дороге (трактора по ней гоняют – в дождь просто жуть). Да и потом на рыбалку ездим, тоже дороги встречаются не «асфальт». Грязевую и хотелось бы взять (BFG Mud Terrain) да по городу каждый день езжу. Вот и получается – выбор не велик – BFG ALL TERRAIN или Goodyer Wrangler AT-R . Или может кто что знает другое в размере R16 245/70 (в крайнем случае 255/70).

[tari]

йока хороша имхо в первую очередь высокими скоростными характеристиками при неплохом поведении на лайтовом говнолине. т.е. 90% асфальт, 10% жижа.
если не ездиш быстро по асфальту и хочется по глинке более серьезно (но МТ брать не готов), тады бери гудрича.

[Пилигрим]

Быстро это как? В основном до 140 км/ч Наверно гудричу место быть!!!

[tari]

Быстро это как? В основном до 140 км/ч Наверно гудричу место быть!!!

тады конечно гудрич :wink:

[Чопер]

tari писал(а):

йока хороша имхо в первую очередь высокими скоростными характеристиками при неплохом поведении на лайтовом говнолине. т.е. 90% асфальт, 10% жижа.
если не ездиш быстро по асфальту и хочется по глинке более серьезно (но МТ брать не готов), тады бери гудрича.

Не согласен. Перед покупкой изучил десятки отзывов по Гудричу и Йоке. Основная мысль - Гудрич АТ замыливается на глине "на раз", а Йока хорошо самоочищается. По этой причине из рассматриваемых этих двух вариантов выбрал себе Йоку и ни разу не пожалел. Езжу на даче по очень размокшей глинянной дороге, круглый год на охоту и рыбалку.

[tari]

не готов спорить, видел гудрича в деле, но не одговременно со своей йокой - сравнить не могу. йока самоочищается неплохо - факт. но кто замылится раньше не знаю.

А как на а/т-s йоке зимой? заменит зимнюю в москве и подмосковье?

[Чопер]

efim, вполне. Я, имея (правда не новый) комплект шипованной Нокиа, проездил всю зиму на Йоке, т.к. не почувствовал никаких проблем зимой. Ездил по сугробам в деревне. На аватарке видно, что и на охоту ездил. Конечно чисто зимняя лучше, но повторяю на Йоке АТ с полным приводом зимой без проблем.

[tari]

однако, весна надвигается (если конечно ничего не изменится).
пора подыскивать колесья летние. хочется по прежнему ат-шку чтоб и в городе зубами не клацать и на шоссе чтоб не очень шумно и управляемо, но всеж хочется в глинке не оказаться как корова на льду.

откатал прошлый год на йоке геолендар ат-с, очень доволен, правда продал вместе с машиной. вот думаю мож еще че попробовать?
итак, на трансфере:

старый добрый гудрич ат



прокомп ат


что-нибудь более чумовое - прокомп экстрим ат


или проверенная йока геолендар ат-с


кто че думает?

[Antony]

На гудриче большинство ездит,попробуй прокомп

[tari]

На гудриче большинство ездит,попробуй прокомп

да, в принципе прокомп симпотный. ток как он себе на асфальте ведет (особенно на мокром)? был у кого опыт эксплуатации?

[Antony]

У меня прокомп экстрим МТ на Наваре стоит,замечаний особых не было...

[tari]

в прокомпе расстраивает только то что индекс скорости 160

[ДжиППиППапА]

есть такая поговорка : самая лучшая АТ - БФГудрич МТ. и она как мне кажется верна. потому как юзал БФГ и ту и эту. шумность одинаковая. тормозной путь тоже. при аквапланировании МТ ведет себя лучше. ну а про говны и разговора нет

[tari]

есть такая поговорка : самая лучшая АТ - БФГудрич МТ. и она как мне кажется верна. потому как юзал БФГ и ту и эту. шумность одинаковая. тормозной путь тоже. при аквапланировании МТ ведет себя лучше. ну а про говны и разговора нет

гыг, тож мне сказали на лендкрузер ру.

хм, а это мысль

а как на асфальте - колбасит?

[Чопер]

гыг, тож мне сказали на лендкрузер ру.

хм, а это мысль

а как на асфальте - колбасит?

Оно тебе точно надо? Машина, как я понял, на каждый день. Да и индекс скорости в 160 тебя расстраивал, значит любишь зажечь. ИМХО бери ту, которая лучше держит дорогу (т.е. Йоку )

[tari]

Оно тебе точно надо? Машина, как я понял, на каждый день. Да и индекс скорости в 160 тебя расстраивал, значит любишь зажечь. ИМХО бери ту, которая лучше держит дорогу (т.е. Йоку )

ну, примерно так и выходит. просто хотелось мож чего нового попробовать типа позлее
а получается лучше йоки все равно не найти