Ожидание чуда, LC 200 Опции

[Kincler]

Да, с телефоном примерно так всё :cray:
Снятие блокировки в движении вкусностей не добавило особо. Только то, что на ходу можно какой нибудь номер с рекламной перетяжки быстренько натыкать и позвонить.
Возможности регулировки чувствительности микрофона полностью исчерпал. Новсе равно меня слышат глуховато и с помехами.
Последнее средство-подушку под задницу, чтобы головой прямо в микрофон упираться

[ManJee]

И атлас автодорог тоже под задницу! А жена справа будет вместо голосового сопровождения: "через 5 метров поворот налево!" . Нас голыми руками не возьмешь!
А машина в целоммне нравиться, по сугробам рассекаю, балдею!

[Дядя]

...
То же касается и навигации родной, скачал из торрента, разлочить диск пытался, столько на эту тему перемололи уже в торренте, установить не удалось. Но когда посмотрел скриншоты этой родной тойотовской карты, поразился, там кроме Москвы и Питера ничего нет! Вся Россия-тундра! Короче, куда ни кинь, везде клин!

Диск родной навигации скачал и установил. Да - на ней Россия - сплошная пустыня. Поставил Фантом, перепрошитый Лексус Клуб. Сейчас на нем "Навител" с пробками и Яндекс пробки и "IGO8" + в движении можно смотреть ДВД + Интернет с почтой. Немножко даже смотрел потоковое ТВ (но тормозит оно пока не слабо - будем ждать развития сетей 3G). Закачал в IGO8 дополнительно карты Украины - все работает. Можно поставить и другие НАВИпрограммы, но мне, пока, хватает и этих. Можно закачать на флэшку и просматривать фильмы и различные фото и документы (например ПДД или Административный кодекс в Word или Exel). В-общем миникомпьютер. Все железо с лицензионными программами + установка обошлось в 60 тыров по новым ценам (раньше все это стоило дешевле - доллар мать его ).

[Kincler]

И атлас автодорог тоже под задницу! А жена справа будет вместо голосового сопровождения: "через 5 метров поворот налево!" . Нас голыми руками не возьмешь!
А машина в целоммне нравиться, по сугробам рассекаю, балдею!

Да конечно плюсы в этом автомобиле преобладают со значительным преимуществом

От себя бы добавил адаптивный ксенон, регулировку подвески по высоте и жесткости, лазерный круиз, переднюю камеру с призмой, easy entry и вентиляцию сидений, автоматический датчик дождя с функцией автовключения ближнего света, автоматическое включение дальнего света при отсутствии встречных машин- smartbeam, люк на всю кровлю стеклянный ну и получше материалы отделочные в салоне( больше полированной стали, титана, натурального шпона, алькантары, перфорированной кожи ).

Ах да, совсем забыл. Вот в ту пустую ёмкость на откидном заднем борту, рядом с инструментами слева, пусть положат автоматический губозакатыватель с инструкцией на русском языке и голосовыми подсказками.

Сообщение отредактировал Kincler - 11.2.2009, 18:46

[ManJee]

Да конечно плюсы в этом автомобиле преобладают со значительным преимуществом

От себя бы добавил адаптивный ксенон, регулировку подвески по высоте и жесткости, лазерный круиз, переднюю камеру с призмой, easy entry и вентиляцию сидений, автоматический датчик дождя с функцией автовключения ближнего света, автоматическое включение дальнего света при отсутствии встречных машин- smartbeam, люк на всю кровлю стеклянный ну и получше материалы отделочные в салоне( больше полированной стали, титана, натурального шпона, алькантары, перфорированной кожи ).

Ах да, совсем забыл. Вот в ту пустую ёмкость на откидном заднем борту, рядом с инструментами слева, пусть положат автоматический губозакатыватель с инструкцией на русском языке и голосовыми подсказками.

Губозакатыватель на самом почетном месте в этом автомобиле, это головное устройствои и есть . Хочу Фантом, но жаба душит за 60 тыр его брать, это цена хорошего ноута, который у меня есть.

[Dimashka]

Да конечно плюсы в этом автомобиле преобладают со значительным преимуществом

От себя бы добавил адаптивный ксенон, регулировку подвески по высоте и жесткости, лазерный круиз, переднюю камеру с призмой, easy entry и вентиляцию сидений, автоматический датчик дождя с функцией автовключения ближнего света, автоматическое включение дальнего света при отсутствии встречных машин- smartbeam, люк на всю кровлю стеклянный ну и получше материалы отделочные в салоне( больше полированной стали, титана, натурального шпона, алькантары, перфорированной кожи ).

Ах да, совсем забыл. Вот в ту пустую ёмкость на откидном заднем борту, рядом с инструментами слева, пусть положат автоматический губозакатыватель с инструкцией на русском языке и голосовыми подсказками.

Купите лохус 570... там все есть... почти...

[Vitaly V.]

Посмотрел новый ТАХО и сравнил с ЛК 200, но так и не поннял чего в ЛК200 есть такого что он стоит на 1,5 млн руб. больше. В Питере вместе с Камри могли бы по схеме Калининграда и ЛК200 собирать. Конструкция то простецкая!

[Dalama]

Посмотрел новый ТАХО и сравнил с ЛК 200, но так и не поннял чего в ЛК200 есть такого что он стоит на 1,5 млн руб. больше. В Питере вместе с Камри могли бы по схеме Калининграда и ЛК200 собирать. Конструкция то простецкая!

Сейчас хороший момент для покупки нового Тахо! Цена однозначно поползет вверх, когда распродадут авто прошлогодней сборки. Такая разница с ценой ЛК200 из-за курса рубля и повышения пошлины.

[Roma]

Посмотрел новый ТАХО и сравнил с ЛК 200, но так и не поннял чего в ЛК200 есть такого что он стоит на 1,5 млн руб. больше. В Питере вместе с Камри могли бы по схеме Калининграда и ЛК200 собирать. Конструкция то простецкая!

Посмотри в Тахо или Субурбане на пластик и сразу станет ясно на чем ездить (открыл "бардачек" и чуть не порезался об край, прямо как на ВАЗе). Амерекосы давно уже не те авто делают, как раньше. Ради интереса посмотри на улице каких авто больше передвигается и получишь ответ.

[Юрий200]

в старых кузовах примерно одинаково, в новых крузеров больше

[black]

Посмотри в Тахо или Субурбане на пластик и сразу станет ясно на чем ездить (открыл "бардачек" и чуть не порезался об край, прямо как на ВАЗе).

За сто тысяч рублей тебе вместо этого пластика сделают натуральную кожу по всему салону, то есть обошьют весь пластик по внутреннему периметру кожей.

[Roma]

За сто тысяч рублей тебе вместо этого пластика сделают натуральную кожу по всему салону, то есть обошьют весь пластик по внутреннему периметру кожей.

Кожей можно и запорожец отделать, но он от этого мерседесом не станет. Я в плане общего качества амерекосов говорю, что оно до япов не дотягивает на сегодня. А этот беспредел в стоимости авто уже достал, чем мы хуже иностранцев, которые покупают те же авто в два раза дешевле? :cray: Пора уже признать, что Тазики и Вазики исчерпали себя и реанимировать бесполезно - легче купить новую сборочню линию у тех же японцев или немцев, как в своё время у итальянцев.

[DAL]

У кого, когда моргаешь дальним светом, ближний свет включается? Это нормально или только у меня такая проблема?

[Roma]

У кого, когда моргаешь дальним светом, ближний свет включается? Это нормально или только у меня такая проблема?

Да в начале ближний, а после с небольшим запозданием дальний и если ставишь ксенон получается эффект проблесковых маячков. По трассе если кто не уступает переводишь ручку переключателя на габариты, при этом противотуманки остаются влюченными и пару раз моргаешь - сразу же уступают дорогу.

[black]

Кожей можно и запорожец отделать, но он от этого мерседесом не станет. Я в плане общего качества амерекосов говорю, что оно до япов не дотягивает на сегодня.

Тойота тоже мерседесом не станет, сколько её не отделывай... А в чём именно Тахо по качеству не дотягивает до Кукурузника? Можно поподробнее...

[black]

А выложите, пожалуйста, фотки своих кукурузников, у кого диски стоят 20 дюймов и больше. Посмотреть бы воочию, чтобы понять какого размера себе поставить....
Заранее благодарен...

[Roma]

Тойота тоже мерседесом не станет, сколько её не отделывай... А в чём именно Тахо по качеству не дотягивает до Кукурузника? Можно поподробнее...

В авто считаю должно быть соотношение цена/качество. В TLC200 оно есть, а в Тахо или Навигаторе нет. Попытаюсь кратко объяснить - авто покупаю для того, чтобы с утра сесть и поехать, а не думать когда его отремонтируют в сервисе. За 2008 год 12,5 тысяч TLC200 продано через ОД (приплюсуйте"серых" и лексусов570). А сколько Тахо? TLC200 довольно простая и мощная подвеска с проверенным двигателем, минимум датчиков которые "закисают" от наших зим. В Тахо спереди поставили лопату как на бульдозере загребать все на своем пути, выдвижные подножки, куча датчиков снизу авто. Посмотри фотки сравнительные, я не пытаюсь навязывать тот или этот авто, но из моих знакомых большенство для работы и повседневки ездят на крузерах, выбор конечно за Вами.

[black]

В авто считаю должно быть соотношение цена/качество. В TLC200 оно есть, а в Тахо нет.

Совершенно верно, не поспоришь. Однако в круизёре нема качества на три с лишним миллиона, а в Тахо качества гораздо более, чем на полтора. Не так ли?

Попытаюсь кратко объяснить - авто покупаю для того, чтобы с утра сесть и поехать, а не думать когда его отремонтируют в сервисе.

Это понятно, все в основном покупают авто именно для этого, так что это не аргумент. Тахо, по крайней мере по отзывам моих знакомых, в сервисе находится гораздо меньше круизёров, а если туда и попадает, то его хозяин платит раза в два меньше, чем обладатель кукурузника.

За 2008 год 12,5 тысяч TLC200 продано через ОД (приплюсуйте"серых" и лексусов570). А сколько Тахо?

Не обладаю такой информацией во-первых, а во-вторых - это вовсе не показатель. Самые продаваемые в России иностранные авто - это хёндай и шевроле, однако это не говорит о том, что эти марки самые надёжные. Или всё же говорит??

TLC200 довольно простая и мощная подвеска с проверенным двигателем, минимум датчиков которые "закисают" от наших зим.

А уж какая простая и мощная подвеска у Тахо... гораздо проще, чем у кукурузника - это факт. А двигатель, тот вообще простой, как две копейки, опять же проще, чем у кукурузника, причём гораздо, соответственно - это тоже не аргумент.

Однако я катаюсь только на тойоте, вот уже третий кукурузник у меня.

[Dimashka]

А кто знает, зачем у Кукурузера вентилятор включается когда заводишь двигатель? И обороты плавают периодически когда на холостом молотит?

[Стрелок]

А кто знает, зачем у Кукурузера вентилятор включается когда заводишь двигатель? И обороты плавают периодически когда на холостом молотит?

Это связано с безопастностью работы двигателя большого объема.