Акция против повышения транспортного cбора.(Украина) Опции

[gpi777]

Полностью поддерживаю акцию протеста!
Огонь по политическим уродам!

[Alex_EMG]

Alex_EMG, все относительно-
УАЗ 3163-010 М Патриот (Patriot)(2 700 см3)128 л.с.
Россия- 80$ в год.
Украина- 240$ в год.

Сомневаюсь,что в Питере 80$,хотя с нунешним курсом все может быть,по моему у нас в районе 5000-7000 т.р.на днях посмотрю!

Land Cruizer 200 4.5 дизель - 5400 грн (675 долл). Убил бы гадов . Баба яга с косой и Прыщавый просто дАстали. Предложение правительству - поднимать транспортный сбор - тем кто был на Майдане.

У нас 75 рр на 1 л.с. + - тоже самое!Только с 2003 года!

Даешь равноправие!

[Alex_EMG]

А вот и ставки!СПБ с 2003 года + новые изменения!

Легковые автомобили .
До 100 л.с. 20 ( 2008 год, было 18 )
22 ( 2009 год )
24 ( 2010 год )
Свыше 100 л.с. до 150 л.с. 35
Свыше 150 л.с. до 200 л.с. 50
Свыше 200 л.с. до 250 л.с. 75
Свыше 250 л.с. 150
. .
Мотоциклы и мотороллеры .
До 20 л.с. 10
Свыше 20 л.с. до 35 л.с. 20
Свыше 35 л.с. 50

. .
Автобусы
До 200 л.с. 50
Свыше 200 л.с. 65
. .
Грузовые автомобили .
До 100л.с. 25
Свыше 100 л.с. до 150 л.с. 40
Свыше 150 л.с. до 200 л.с. 50
Свыше 200 л.с. до 250 л.с. 55
- со сроком полезного использования до 3 лет (включительно) 25
- со сроком полезного использования от 3 до 5 лет (включительно) 35
- со сроком полезного использования более 5 лет 65

[Чопер]

Land Cruizer 200 4.5 дизель - 5400 грн (675 долл). Убил бы гадов . Баба яга с косой и Прыщавый просто дАстали. Предложение правительству - поднимать транспортный сбор - тем кто был на Майдане.

Почему баба яга? ИМХО красивая баба! И, к тому же, заболтает кого угодно.

[Михаил.]

Почему баба яга? ИМХО красивая баба! И, к тому же, заболтает кого угодно.

О вкусах не спорят, но вроде ничего так

[Alex_EMG]

Зубастинкий Ты сегодня

[zema]

[Михаил.]

Зубастинкий Ты сегодня

Это звериный оскал капиталиста, оставшегося без денег

[kolhoz]

Почти наверняка никто ничего не отменит . Вся надежда на инфляцию . При 30гр/1$ транспортный налог станет терпимым .
А вот то , что гаишники теперь могут сидя во всяких затонированных вусмерть (кстати не по правилам) тазах , снимать на видео нарушения и выписывать на этом основании штрафы - это реально напрягает . Прозрение наступило вчера : Когда ехал из дома обратил внимание на ржавый затонированный Таз . На обратном пути он стоял снова . И только когда проехал мимо , заподозрил неладное . Я развернулся , подъехал и ломлюсь на морозе , говорю , что , браток поломался , открываю дверь , а там г**дон сидит в свитере , но по наглой красной морде и по гаишным штанам опознал гаишника . Оно сидит (само) и фиксирует "Визиром" нарушения . Весело . Если он зафиксировал мои 4 нарушения (2 превышения более 50 и 2 разворота через две сплошные и разделительные бордюры-газоны) , то я даже не знаю на сколько денег я попал . Долларов на 300 наверно . Хорошо если в тюрьму не посадят .
Поезжу пока по правилам , а там видно будет . По городу ещё ладно , но тошнить менее 110 по трассе напряжно .
ЗЫ покупайте БРДМы - 5,5 бензин , а налог около 300гр (35$) .

[zema]

Почти наверняка никто ничего не отменит .

В принципе акция дала результаты. 17.02 в ВР должны расмотреть законы о снижении транспортного налога. Нам подходит возврат к старым тарифам или то, что предложила жЮлька-

и то, если с 2010года налог впихнут в цену топлива. Главное что пошел диалог, но жЮльке верить- себя не уважать. Будем посмотреть, если что- поедем к ВР на постаюшки с митингушками
А это отчет координаторов акции-

Отчёт о проделанной работе по состоянию на 7 февраля 2009 г.

Итак, подошло время определить ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ результаты акции 5-6 февраля.

1. В Верховной Раде зарегистрированы 2 законопроекта, принятие которых в качестве ВРЕМЕННОЙ меры (до конца 2009 года) нас устроит, а именно:
– Законопроект Н. Катеринчука, предполагающий возврат прошлогодних ставок (№3030-9 от 05.02.2009);
– Законопроект Кабмина, предполагающий существенное снижение действующих на сегодня ставок (кроме машин 1.8-2.2) (№3030-8 от 06.02.2009);

2. По предложению Ю. Тимошенко при Кабмине будет создана рабочая комиссия, по дальнейшему внедрению в жизнь наших с вами требований, в которую предположительно войдут от автомобильного сообщества: Павлов В. (Воин), Кремизович В. (Подводник) Липириди А. (Алексиос) Назаренко О., а так же представители автомобилистов из других регионов Украины (нужны предложения по кандидатурам). Ю.Тимошенко так же категорично отказалась возвращать предыдущие ставки транспортного налога, мотивируя тем, что размер налога не менялся 10 лет (и очень деньги нужны). Из этого следует логический вывод, что БЮТ за проект Катеринчука скорее всего голосовать не будет.

3. В Государственном комитете регуляторной политики и предпринимательства создана рабочая группа, в которую включены:
Сахненко О.М. (зам главы Госкомпредпринимательства,
Гавва Л.В. директор юрдепартамента,
Мирошниченко О.М. директор департамента регуляторной политики,
Липириди А. (Алексиос),
Вовк В. (Клуб любителей Jeep),
Чурикова Т. (Гаечка),
Кремизович В. (Подводник),
Збаражський М. (сори, не знаю ника и клуба)

4. на заседании рабочей группы 07.02.09 отработаны изменения в порядок эвакуации ТС (постановление КМУ №1102 от 17.12.2008 «об утверждении порядка временного задержания и хранения ТС на спец. площадках и стоянках»).

В частности пункт 2 данного порядка сформулирован таким образом, что уполномоченные лица ГАИ (гаишники) могут временно задерживать ТС (эвакуация, блокирорование), исключительно в случаях, предусмотренных ст. 2652 КУоАП и только в случае невозможности устранить причину задержания на месте выявленного админправонарушения.

Объясняю на русском: в статье 2652 КУоАП не предусмотрен случай неправильной парковки или неоплата парковки. По самой ст 2652 КУоАП сделаю коммент позднее, ибо в ней ссылки на 6 статей КУоАП (за нарушения, предусмотренные частями 1-3, 5 и 6 статьи 121, ст. 1211, 126, частями 1-4 статьи 130, ст. 1321, 2061 КУоАП).
Кроме того, совместный приказ МВД Украины в г.Киеве и ГУ транспорта Киевгорадминистрации от 16.07.08 №41/104 (которым утверждён порядок эвакуации за неправильную парковку) обжалован через прокуратуру. Минюст считает его несоответствующим законодательству, но поскольку, приказ принят на основании решения Киевсовета (как органа местного самоуправления) отменить его в регуляторном порядке не просто.
Но в этом направлении ведётся работа. На данный момент, эвакуация за неправильную парковку НЕЗАКОННА, потому что гаишники не имеют права на это (в силу порядка эвакуации), а сотрудники Парксервисов (не важно, Киева или другого города Украины) не имеют право это осуществлять (в соответствии с их незаконными приказами) без присутствия сотрудников ГАИ.
То есть, если Ваш автомобиль эвакуирован или заблокирован за неправильную парковку или неоплаченную парковку, то это либо Парксервис УКРАЛ вашу машину (увёз без присутствия ГАИшника), либо ГАИшник ПРЕВЫСИЛ СВОИ ПОЛНОМОЧИЯ.

5. на заседании рабочей группы 07.02.09 отработаны изменения в Постановление КМУ №1306 от 10.10.2001 «О правилах дорожного движения»: в подпункте «б» пункта 2.1 ПДД слова «реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил - технічний талон), а у разі відсутності в транспортному засобі його власника, крім того, - свідоцтво про право спільної власності на цей транспортний засіб чи тимчасовий реєстраційний талон;»

ЗАМЕНЕНЫ на слова
«реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил - технічний талон), а у разі відсутності в транспортному засобі його власника, крім того, - свідоцтво про право спільної власності на цей транспортний засіб чи довіреність чи тимчасовий реєстраційний талон;»
Таким образом, в единственном документе, который не содержал такое основание владения и пользования ТС, как доверенность, теперь это основание будет содержать. Вследствие этого, если вам выдана доверенность, временный регистрационный талон оформлять не обязательно, и на оборот, если у вас еще нет ни доверенности ни временного талона, Вы можете выбирать, оформить то или иное (по деньгам и не только).

6. Достигнута принципиальная договорённость об урегулировании Протоколов, выписанных на участников акции 5 и 6 февраля. Обо всех случаях с протоколами просьба сообщать (через координатора) в Вашем городе нам (соответствующая тема на форуме Offroadmaster.com уже открыта).
Кроме того, сегодня, как и на заседании у главы Кабмина 06.02.2009, прозвучало, что необходимо в «порядке временного задержания и хранения ТС на спец. площадках и стоянках» описать, что данные санкции не могут применяться к участникам демонстраций, реализующих своё конституционное право на демонстрации. Окончательный проект изменений в данный порядок пришлют на электронку в понедельник.

7. В среду 11.02.09 на заседании Кабмина (при нашем участии) будут утверждены изменения:
– в Постановление КМУ №1306 от 10.10.2001 «О правилах дорожного движения» (описанные в п. 5 данного отчёта);
– в Постановление №1102 от 17.12.2008 «Об утверждении порядка временного задержания и хранения ТС на спец. площадках и стоянках» (описанные в п. 4 и 7 этого отчёта);

ЕЩЕ РАЗ ПОДЧЁРКИВАЮ, ЧТО ПЕРЕЧИСЛЕННЫЕ СДЕСЬ РЕЗУЛЬТАТЫ – ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ

Только наш с вами гражданский контроль поможет достичь поставленных целей, которые были озвучены в обращении к власти 5 февраля.
Пока видны шаги власти нам навстречу – работаем с ними, вносим свои предложения, подсчитываем результаты. Следующий контрольный момент – принятие Радой одного из законопроектов, указанных в пункте 1. Если не голосуют ни за один из них – тогда ВСЕ ВЕЛКАМ В КИЕВ НА СЛЕДУЮЩУЮ АКЦИЮ, которая должна быть мощнее и длительнее, чем 5 и 6. Дальнейшую тактику совместных действий будет озвучено координаторами.

[zema]

Какие- некакие, но первые результаты есть. Лед тронулся-

Ребята, коротко доложусь о заседании, только вернулись оттуда.
Было много подковерной борьбы, были поданы документы, которые мы не согласовывали и т.д. Но скажу по итогам:

1. Создана Рада автомобилистов. Главы Ради - Тимошенко и Павлов (Воин)
2. Принято Постановление Кабмина о том, что наряду с ВРТ будет ходить и доверенность на право управления.
3. Принято Постановление Кабмина о том, что эвакуация машин за нарушения ПДД - это крайняя мера, то есть гаишники не смогут шантажировать водителей увозом машины на штрафплощадку.
4. Будет скасован совместные приказы МВД и местных советов об участии сотрудников ГАИ в эвакуации машин за нарушения правил парковки.

Это коротко. Остальное потом, сейчас срочно готовим очередные документы для подачи в Кабмин.

ИСТОЧНИК

[beerov]

Молодцы украинцы, так держать!

[Чопер]

Ваш успех основан на двоевластии. Чтоб насолить друг другу Ющенко и Тимошенко по очереди идут на популистские меры.

[zema]

Ваш успех основан на двоевластии. Чтоб насолить друг другу Ющенко и Тимошенко по очереди идут на популистские меры.

Какая власть! Там одни барыги и ворюги! Пока Украина жила в кредит все было "нормально", а как пришлось самим поработать, принять пару-тройку антикризисных законов, то капец! Все что смогли- это придумать как поставить народ раком, да ещё и заставить вазелин за свой счет купить... Что говорить, если один из гребаных депутатов, по зомбоящику, открытым текстом заявил- мол в законе о повышении акциза и транспортного налога было аж 42 стр., а время было мало, пришлось прочитать(не изучить) по диагонали. И так во всем.

[zema]

Цитата(Gesha @ 11.2.2009, 21:38)
Слабая информированность о планах на ближайшее будущее приводит к истерии на местах:
Например:
Да не все там спокойны... Многие только за продолжение банкета. Но пресекаются уже на корню киевскими организаторами. Объснение киевлян следующее - что на решение основных вопросов необходимо время ( власть уже запудрила им мозги, и откровенно тянет время..).
Вот почему я и хочу в Киев — там либо ребят развели, либо запугали, либо купили, не буду ничего утверждать, но мне это всё крайне не нравится. А ждать в нашем государстве чего-то можно годами. Возьмите хотя бы дело Гонгадзе. Или зачем далеко ходить, того же Петросяна. Но ждать у моря погоды — это, извините, для лиц, обманутых хулиганами.

А она ( для достижения положительного результата должна быть не только массовой , но и скоординированной ).
В памяти всплыл старый эсэровский лозунг : "Только в борьбе обретёш ты свободу ! " Но только при условии единства мы можем расчитывать на успех . Имеется в виду единство в требованиях и в дате грядущей акции .
Именно. Потому я и категорически не согласен с откладыванием акции и призываю всех именно 17-18-19 быть в Киеве, а кто не сможет — в Одессе.

Или выливается в такие просьбы:
Если организаторами акции будет объявлен сбор - я поеду.

А если его не будет, то что это будет ?.... 20 машин из Одессы, из которых в лучшем случае доедет 10. Все не прорвутся.

НУЖНА АКЦИЯ. СРОЧНО. В КИЕВЕ - ОБЩЕУКРАИНСКАЯ, В ГОРОДАХ - ПОДДЕРЖКА НА МЕСТАХ. НАДО ТРУБИТЬ УЖЕ СЕЙЧАС.

До 19-го время есть. Мы все успеем, если захотим.
Главное донести это до киевлян, дать им понять автомобильная Украина приедет, стоит только бросить клич.
Уверен, что и властьимущие с киевскими организаторами будут говорить уже на пониженных тонах, зная что следующая акция будет полюбому в скором времени. Киевляне просят моральной поддержки. Общеукраинская Акция - это будет как раз то, о чем они просят.
Киевлянам надо донести, что все только и ждут их команды. И пусть не боятся последствий. Мы все не маленькие дети и знаем на что идем. Сознательно идем.

Выполняю

Ответ

Ребята!
Ещё раз повторюсь и опубликую наше обращение к ВРУ, КМУ и ПУ, но до этого хочу сказать: отмена ВРТ и запрет ГАИцам участвоввать в евакуации по непредусмотренным законом случаям (а именно по неправильной и неуплаченной парковке) произошла за 5 дней после акции!!! Ведь услышали нас шестого февраля (встреча в КМУ)
7 февраля - работа в группе (Госкомпредпринимательства, МВД и мы);
8 февраля - воскресенье - законный выходной;
9 февраля - мы ждали документы, по которым работали 7 фев;
10 февр - нас волынили и думали, как отделить прослойкой от Ю.В.
11 февр - изменения, хоть и сырые, и хоть в подзаконные акты, но прошли, рада создана, соглавы Ю.В. и Воин; - у Воина есть полномочия напрямую ставить в известность о необхомых шагах.

если в такой ситуации мы соберем опять акцию - нас могут обвинить БЕЗОСНОВАТЕЛЬНЫХ БЕСПОРЯДКАХ и сознательном срыве контркутивной работы. Безосновательных - потому что, пока конструктив есть. Ведь мы не политики и не звёзды законотворчества, чтобы за неделю написать в проектах нормативных актов всё, что решило бы наши проблемы.
Кроме того, пока мы работаем с КМУ, а это значит, что работаем по изменению ПОДЗАКОННЫХ АКТОВ, и не можем на сегодня готовить КОМПЛЕКСНЫЕ изменения (и к законам и к подзаконным актам), ибо принять ЗН - это надо написать законопроект, обсудить его, согласовать как минимум друг с другом и профильными министерствами, подать его за какое-то кол-во дней до ПЛЕНАРНОЙ СЕССИИ, и чтобы ВРУ проголосовала...

Да, есть подозрение, что ВРТ и эвакуаторами от нас хотят отделаться, и не принять на этот год изменений к ТН и не принять закон о ТН в топливо, но это станет известно только после 17 февраля. Мы должны дать им один шанс, и только если они его по***ят, ПОКАЗАТЬ ИМ КУЗЬКИНУ МАТЬ.

А сейчас привожу письмо, которое от имени меня, Воина, Подводника, Алексиоса, Вовка ушло в ВРУ, КМУ, ПУ.
По этим требованиям и работает рада при кму

ЗВЕНЕННЯ ОРГКОМІТЕТУ УКРАЇНСЬКОЇ РАДИ АВТОВЛАСНИКІВ
Президенту України
Віктору Андрійовичу Ющенко
Голові Верховної Ради України
Володимиру Михайловичу Литвину
Прем'єр-міністру України
Юлії Володимирівні Тимошенко
Головам фракцій Верховної Ради України
Віктору Федоровичу Януковичу
Івану Григоровичу Кириленко
Миколі Володимировичу Мартиненку
Петру Миколайовичу Симоненку
Ігорю Федоровичу Шарову

На вимогу громадян України, об'єднаних в автоклуби, та інших громадян України, що підтримали нашу позицію

ВИМАГАЄМО:

1. Негайно прийняти Закон, у відповідності до якого втратить чинність пункт 8 Закону України «Про внесення змін до деяких законів з питань оподаткування» №797 від 25.12.2008 р. (яким було внесено зміни до Закону України «Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів», в частині підвищення ставок податку з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів), оскільки внесення змін в закони про оподаткування пізніш ніж за шість місяців до початку відповідного бюджетного року суперечить вимогам Бюджетного кодексу України за Закону України «Про систему оподаткування». Прийняття Верховною Радою України згаданого Закону № 797 всупереч вимогам Бюджетного кодексу України та Закону України «Про систему оподаткування» є грубим порушенням ч. 2 статті 19 Конституції України, що встановлює публічний порядок в Україні, та, зокрема, передбачає, що «органи державної влади зобов'язані діяти лише на підставі та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України».

2. Негайно створити постійно діючу робочу комісію/групу на базі Верховної Ради України з питань захисту прав автовласників за участю: а) представників Ради автовласників, б) юристів – фахівців у сфері податкового права, в) експертів у галузі (бюджетного, податкового) права Європейського Співтовариства, г) представників громадських організації. Персональний склад згаданої робочої комісії/групи формується з урахуванням кандидатур, запропонованих Радою автовласників, та остаточно затверджується виключно за її згодою.

Забезпечити участь згаданої постійно діючої робочої комісії/групи в попередньому розгляді відповідних законопроектів у відповідності до положень ст. 88 Регламенту Верховної Ради України з метою розробки та прийняття концептуально нового справедливого механізму оподаткування власників транспортних засобів з прив'язкою до спожитого пального, та можливістю використання таких податкових надходжень виключно для фінансування автомобільної інфраструктури держави;

До повноважень створеної постійно діючої робочої комісії/групи, зокрема, належить:
- розробка нового прозорого механізму контролю за цільовим використанням коштів податку з власників транспортних засобів виключно на будівництво та ремонт автомобільної інфраструктури, який буде закладено до нового законопроекту, що стосується оподаткування власників транспортних засобів;
- внесення пропозицій відповідним органам державної влади щодо спрощення процедури зняття з обліку та постановки на облік транспортних засобів;
- представництво прав автовласників також в органах виконавчої влади;
- участь у спільних консультаціях з органами державної влади та профільними відомствами з питань, що стосуються прав автовласників в Україні (наприклад, з метою громадського контролю за накладенням та вжиттям адміністративних стягнень у сфері дорожнього руху, порядком прийняття всіх нормативно-правових актів, що стосуються прав автовласників, тощо);
- розробку чіткого механізму участі громадських організацій автовласників в контролі за цільовим використанням всіх обов'язкових платежів (податків, зборів, штрафів), що сплачуються власниками/володільцями транспортних засобів;

3. Негайно прийняти відповідний новий закон про оподаткування власників транспортних засобів, розроблений за участю постійно діючої комісії/групи з питань захисту прав автовласників, з урахуванням всіх перелічених вище вимог, що вступить в дію з 01.01.2010 р.;

4. Негайно Кабінету Міністрів України відмінити систему тимчасових реєстраційних талонів (внести відповідні зміни до підпункту «Б» пункту 2.1. постанови Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306 «Про правила дорожнього руху»), як таку, що звужує права та свободи людини, надані Конституцією та Законами України щодо розпорядження на свій розсуд власним майном. Розробити та внести зміни у відповідні нормативно-правові акти з метою втілення презумпції правомірності володіння транспортними засобами громадян.

5. Негайно скасувати наказ Міністерства внутрішніх справ України від 13 жовтня 2008 року № 534 «Про затвердження Порядку здійснення контролю за технічним станом колісних транспортних засобів під час їх експлуатації» (наказ, що надає право ДАІ перевіряти технічний стан автотранспорту в період між технічними оглядами), як такий, що суперечить ст. 19 Конституції України та ст. 35 Закону України «Про дорожній рух».

6. Негайно внести зміни до постанови Кабінету Міністрів України від 9 липня 2008 р. № 606 «Про затвердження Порядку проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів», та до наказу Міністерства внутрішніх справ України від 10 листопада 2005 року № 987 «Про затвердження Інструкції про проведення огляду транспортних засобів та їх реєстраційних документів під час реєстрації, перереєстрації і зняття з обліку» в частині встановленого порядку контролю за сплатою штрафів, оскільки діючий на сьогодні порядок контролю за сплатою штрафів порушує презумпцію невинуватості особи, встановлену ст. 62 Конституції України, статтями 7, 38 КУпАП, та породжує корупцію і свавілля працівників ДАІ, оскільки у базі даних ДАІ присутня лише інформація про кількість складених протоколів відносно особи, а не інформація про притягнення до відповідальності і сплату чи несплату особою штрафів. Автовласників примушують ДОВОДИТИ свою невинуватість (зокрема, звертатись до архівів судів і брати постанови у справах про адміністративні правопорушення (наприклад, якщо справа не розглядалась, бо протокол не дійшов вчасно до суду – в особи взагалі відсутні засоби доказування)). Також зміни, внесені в Кодекс України про адміністративні правопорушення в частині притягнення до відповідальності особи за ознакою власності на транспортний засіб грубо суперечить інституту вини у справах про адміністративні правопорушення, який передбачає, що адміністративне стягнення накладається виключно на винну особу, тобто на особу, вина якої встановлена і доведена у встановленому законом порядку. При цьому не має значення, чи є ця особа власником засобу (в даному випадку транспортного), за допомогою якого вона скоїла правопорушення.

Ми відкриті для співпраці разом з законодавчою та виконавчою гілками влади з метою недопущення порушень прав автовласників, гарантованих Конституцією та законами України.

Тому, виконання наших законних вимог з дотримання Конституції та Законів України ставимо на громадський контроль і залишаємо за собою право проведення мітингів та демонстрацій в разі неналежного їх виконання з боку владних структур.

[zema]

VOIN писал-
Ну что, НАРОД! Поздравляю всех с предварительной победой! Только что ВР приняла в первом чтении законопроект Мартыинюка, который был индентичен законопректу Катеринчука. Он предусматривает возврат ставок транспортного сбора на момент декабря 2008 года. Теперь он отправлен на доопрацювання и в следующий вторник будет принят во втором чтении и в целом, будем надеяться. Мы показали, что у нас есть самосознание и мы не быдло и своего добьемся. Сейчас мы с Олегом Назаренко находимся в ВР и чувствуется что все фракции довольны этим решением, собственно и результат голосования говорит об этом. УРА продолжает работать, потому как есть еще много нерешенных проблем, которые необходимо сдвигать в нужную нам, людям сторону.
ссори, пишу с чужого компа

Ставки 2008г.-
до 1000 куб. см* 3 гривень з 100 куб. см
від 1001 куб. см до 1500 куб. см* 5 гривень з 100 куб. см
від 1501 куб. см до 1800 куб. см* 7 гривень з 100 куб. см
від 1801 куб. см до 2500 куб. см* 10 гривень з 100 куб. см*
від 2501 куб. см до 3500 куб. см* 25 гривень з 100 куб. см
від 3501 куб. см 40 гривень з 100 куб. см
Будем надеяться, что во втором чтении существенных изменений не будет.

пы.сы. От себя хочу сказать- оГРОМНОЕ спасибо всем тем Украинским автомобилистам, которые остались в "крайней хате" и не приняли активного, или хотя бы пассивного, участия в акции протеста. Может хоть теперь до Вас дойдет, что только вместе мы НАРОД. Пользуйтесь на здоровье новыми старыми ставками транспортного сбора и т.п. Я надеюсь в следующий раз, когда нас всех начнут ставить раком, Вы не будете так равнодушны к своей участи.

[zema]

пример
Toyota Fortuner 2.7- 27*75грн=2025грн(240$) за 1год (было-675грн)
Toyota Fortuner 4.0- 40*120грн=4800грн(565$) за 1год (было-1600грн)

Toyota Fortuner 2.7- 27*75грн=2025грн(240$) за 1год (станет-675грн)
Toyota Fortuner 4.0- 40*120грн=4800грн(565$) за 1год (станет-1600грн)

[zema]

А ведь это правда-

podvodnik писал-
У нас в этот раз многое было впервые или вообще эксклюзивно. Как часто премьер министр встречается с представителями митингующих отложив зарубежный визит? Как часто с ходу общественность допускается напрямую к власти? Как часто парламентарии извиняются и признают свои ошибки перед своим народом?
Вот собственно простые и не затейливые вопросы. Главное что на них уже есть ответы при этом все позитивные !
Эмоции переполняют! Я лично очень напряжённо ждал сегодняшнего дня,а сейчас - гора с плечь. У нас получилось быть вне политики и в тоже время повлиять на неё,при этом не пострадал ни один человек.Скажете мелочь?! Нам не понадобился греческий или другой сценарий.Это как раз тот случай когда мы пошли своей дорогой и она оказалась вопреки скептикам - удачной. ПОЗДРАВЛЯЮ!

[Alex_EMG]

zema,я правильно понял,что стало меньше чем было?

[gpi777]

Низкий поклон всем тем,кто отвоевал право платить по старым ставкам!!!!!!!!!!!!!