Обслуживание и ремонт, Jeep Grand Cherokee (WJ/WG) Опции

[julik-1]

Всех приветствую!! Вчера решил проверить уровень масла в мосту и спусился под машину. Увидель, что течет масло коробки (похоже в районе датчика, который справа находится, если под машиной стоять лицом к переднему бамперу). Предполагаю, что это и есть постоянно текущий у многих машин разъем EGS (если нет, то поправьте, пожалуйста) Вопрос: что же делать с этой течью? Нужно ли датчик менять, если это он, или как то по-другому устраняется поломочка. Машинка ГЧ 2.7 CRD 2004 года quadra drive. мастеров у нас толковых нет (не раз убеждался), поэтому обращаюсь к вам, люди добрые. На рисунке как раз невидно той стороны, с которой течет.

Попробуй обратиться вот сюда

[Arsen]

Я уже написал Владимиру в ЛС Просто может кто-нибудь уже сталкивался с этим... Но все равно большое спасибо

[nik.79]

Всех приветствую!! Вчера решил проверить уровень масла в мосту и спусился под машину. Увидель, что течет масло коробки (похоже в районе датчика, который справа находится, если под машиной стоять лицом к переднему бамперу). Предполагаю, что это и есть постоянно текущий у многих машин разъем EGS (если нет, то поправьте, пожалуйста) Вопрос: что же делать с этой течью? Нужно ли датчик менять, если это он, или как то по-другому устраняется поломочка. Машинка ГЧ 2.7 CRD 2004 года quadra drive. мастеров у нас толковых нет (не раз убеждался), поэтому обращаюсь к вам, люди добрые. На рисунке как раз невидно той стороны, с которой течет.

У меня тож тек.Мне в СХ 27 его поменяли.Недорого вроде было.

[Arsen]

nik, я в архангельске живу Мне все равно туда не съездить... Значит выходит надо просто датчик поменять? Меня этот вопрос интересует.. То есть не получится ли, что я его поменяю, а проблема останется? Течет именно в районе датчика.. На форуме сказано, что одна изпроблем 2.7 crd - это постоянно текущий разъем EGS, а как устранять этот постоянно текущий..... НЕ СКАЗАНО

[nik.79]

Мне поменяли.Он не тек,а потел.Можете попробовать его немного подтянуть.Если отпотевание не сильное ,то можно и не трогать.

[Litvin]

Всем привет! Столкнулся с такой проблемой: засвистел и затарахтел электродвигатель отопителя салона. Снял отдал в ремонт. Сказали, что разбита нижняя втулка. Заменили. Проблема не ушла. Предъявил претензию, предложили заменить нижнюю втулку на подшипник. Вопрос: кто-нибудь сталкивался с такой проблемой и можно ли заменить двигателем от другого авто, а ОФ за него ценник загнули аж 9200 руб.( два месяца назад стоил 6500). Эл.двигатель DENSO

[Арчи Гудвин]

Четыре дня назад после работы сажусь в машину, выставляю температуру климата на обогрев, как всегда, в холодной машине... Опачки! Не идет воздух из дефлекторов, никакой, ниоткуда... Ехал до дома с салфеткой, протирал постоянно стекла от конденсата. Путем недолгого колдовства вечером над монитором со схемой системы отопления, пришел к умозаключению - либо резистор печки, либо сам моторчик. Решил проверить свои догадки путем консультации с официалами, ну так, на всякий случай Был послан на диагностику Решив, что лучшее враг хорошего, пробил везде наличие и стоимость резистора и печного моторчика. Остановился на Клондайке на Варшавке, ибо в наличии был резистор, и недалеко удобно добраться. Еще раз уточнил у продавцов, что я все таки, на верном направлении, и что до резистора точно доберусь без разбора всей торпеды. Сегодня в 10 пошел ковыряться. Муторно, канеш, зимой ковыряться, тем более на открытом воздухе - но другого варианта нет - ехать реально практически невозможно - стекла без обдува мгновенно потеют, и начинают индеветь.
Итак, собрав волю в кулак, приступил. 1) снял крышку бардачка 2) снял нижний кожушок печки (зараза, надо лезть вниз головой) 3) пред очи предстают резистор и моторчик - поскольку в наличии резистор , также вниз головой, лежа на пассажирском сиденьи (а как вы думали - на улице то холодно, дверь открывать не хотца...) откручиваем резистор 4) блин, контакт к печке идет через ж..пу, 5 минут потратил на то, чтобы тупо вынуть разъем их внутренностей (но вынул!) 5) дальше - просто, взял новый, и присоединил контакты. 6) затаив дыхание, включаю климат.... Мирикал!!!! Все работает!!!! 7) Ураааааа!!!! заправляю провода внутрь, и собираю все в обратном порядке. Что характерно, ни одной лишней детальки или болтика!
Вобщем, все довольны. Вывод: не всегда виноваты присные заслонки

[nik.79]

Вывод: не всегда виноваты присные заслонки

Какие заслонки?Наверное руки после мороза еще не отошли!

Сообщение отредактировал nik.79 - 21.2.2009, 15:33

[Дмитрий2008]

Привет форумчане. Нужна Ваша консультация. Сегодня после стоянки в движении на неровностях начал раздаваться из за ( центральных воздухозаборников) посторонний звук. А именно как бутдо что там катается или папало или отвалилось. Откуда там он может быть,именно через средние воздухозаборники. Переключал разные режимы в климате,звук не прошел. Кто что думает ? И как снять эти средние воздухозаборники или там ничего такого нет?

Сообщение отредактировал Дмитрий2008 - 25.2.2009, 15:44

[nik.79]

http://www.wjjeeps.com/radio_remove2.jpg

[Дмитрий2008]

http://www.wjjeeps.com/radio_remove2.jpg

Снял эти воздухозаборники.НИЧЕГО не нашел,что могло издавать звук описанный выше.Прокатился по неровностям,опять звук есть именно из под воздухозаборников.Кто что подскажет куда обратить внимание ?

[Arsen]

Дмитрий, на моем ныне спаленном WJ 2.7 CRD было похожее... Вряд ли тут тот же симптом, но попробуй снять нижнюю панель (где пепельница, прикуриваетль и розетка) - снимается по тому же принципу, что и декоративная панель (лучше сбоку чем - нибудь широким подцепить, но на прогретом салоне, чтоб не треснула). Когда вытащишь, в образовавшийся проход засовываем руку и нащупываем трос, идущий от рычага коробки.... Вот у меня этот трос задевал о внутреннюю часть торпеды и был звук, будто что то отвалилось и болталось там.. Может поможет! Удачи!

Сообщение отредактировал Arsen - 26.2.2009, 10:40

[Ниваводофф]

Снял эти воздухозаборники.НИЧЕГО не нашел,что могло издавать звук описанный выше.Прокатился по неровностям,опять звук есть именно из под воздухозаборников.Кто что подскажет куда обратить внимание ?

вот один в один похоже звук.

сначала думал из пепельниццы просыпались и закатились куда-то шарики от твердого дезодоранта.
будто мелкая дробь перекатывается.
проявляется
1. при резком торможении
2. при поворотах
при "обострении" может и от хлопка двери.
иногда пропадает..
в общем-то лично я забил.

сейчас озвучили попадалово на ремонт коробки - остальные проблемы типо посторонних шумов и стуков ушли далеко напрочь.
такие дела..

[nik.79]

А чего с коробкой то?

[Ниваводофф]

А чего с коробкой то?

а ниче - просто пипец ей и все...

сегодня созвонился с Володей - готовлюсь посетить МАскву - "разгонять тоску"

хреново, что тошнить на 2-й передаче 500 км не выше 60 км\ч.... :cray:

да искать денег в период ипучево кризеса.

валерианки, чтоль, напиццо

[Carvin]

Есть вопрос по ходовке .... при торможении перед светофором с хода машина "приседает" на нос и в момент остановки на обратном ходе слышен "тук" со стороны заднего моста(предположительно). Такое ощущение, что мост гуляет в салейнтблоках и после остановки, возвращаясь в среднее положение, немного проворачивает тормозной диск при нажатой педали тормоза. Если снова немого тронуться с места и затормозить - такого эффекта нет. По салейнтблокам все в норме, шар верхнего рычага двигается легко, но без люфтов и стуков (проверялось на снятом рычаге при замене салейнтблоков) Есть ли подобное у кого-то ещё? Что это: неисправность и надо искать причину или просто особенность подвески WJ-ея, заточенную для бездорожья. Автомобиль приобретен недавно, поэтому особенности его поведения ещё не изучены.

[FordSloman]

Что это: неисправность и надо искать причину или просто особенность подвески WJ-ея, заточенную для бездорожья. Автомобиль приобретен недавно, поэтому особенности его поведения ещё не изучены.

Сложно по такому описанию что-то сказать, но скорее всего это неисправность. Надо детально всё осматривать. Также советую внимательно посмотреть на пружины, часто бывает что отламывается каких пол витка и после этого могут быть похожие симптомы.

[Carvin]

Пружины целы и не просажены, резинки стабилизатора и его стойки тоже в норме. Сам недавно делал ревизию задней подвески, но кроме двух салейнтблоков верхнего рычага(заменены) ничего криминального не нашёл. Сам звук похож на момент отпускания дискового тормоза под уклон. Не может ли быть "излишняя" мягкость старых салейнтблоков нижних рычагов причиной? Сами они целые, без трещин и разрывов, видимой деформации нет. Хотя на мой взгляд, они специально конструктивно исполнены с возможностью таких артикуляций(имеются ввиду задние салейнтблоки нижних рычагов).

[FordSloman]

Это уже ремонт по фотографии.

[jon]

У меня проскакивает такая же петрушка.Я бы ассоциировал её так: при торможении и остановке происходит подтык, как будто трансмиссия при небольшом каком-то люфте догоняет остановившийся автомобиль. Догнав и стукнув, тоже останавливается, как-то так .Но это происходит не всегда, а когда гоняешь и коробка находится в спортивном режиме.При спокойной езде и плавном торможении фсё спокойно.Похоже??? Попробуй обратиться к мастеру Владимиру, мож он чего посоветует? Мне говорили, что может быть рассогласование в программе коробки и высоте резины, мол надо коробку перепрошить..