Обслуживание, ремонт и тюнинг., Jeep Grand Cherokee (WK-WH) Опции

[gudman]

Ну чтоже Господа, пришло время и нашу модель обмусоливать! 8-)

Наши машинки это:
Jeep Grand Cherokee WK - Американец
Jeep Grand Cherokee WH - Европеец

Думается мне, что нужно всетаки в одной теме соберать весь накопленный опыт по обслуживанию и ремонту нашего авто, а не ныкаться по разным темам.

Начну с себя:
Помнится мне, както тут на форуме я жаловался на вибрацию которая возникала при скорости 160 км/ч. Так вот немного поездив заметил что чтото поменялось, а именно вибрация начала проявлятся и при 100 км/ч. потом проподала и возникала вновь на выше указанной скорости. Только при скорости 160 км/ч. еще и добавился гул.
Чесно сказать я озаботился данным моментом! Потому как любая вибрация да еще и с гулом ни есть хорошо....
Начал в нете искать инфу и наткнулся на "Сервис Билютень" выпущенный корпорацией Крайслел, касающейся заднего кардана.
В нем говорилось что кривые руки сборщиков в 2005 году накладывали слишком много смазки в задний кардан, а именно в ту его часть которая защищена резиновым пылиником. Современем эта смазка от нагрева глушителем стекала в одно место и появлялся дисбаланс кардана, что всвою очередь приводило к вибрации.
Ну просто один в один описание проблемы с которой столкнулся я.
Не долго думая я поехал к нашим умельцам, благо что для снятия кардана много ума не надо и можно обойтись и без поездки к официалам! Так вот сняли мы кардан, смазки оказалось не больше чем нужно. Распределение по кардау было равномерным. Но вот крестовинам кардана настал пиндык! Нет, они не балтались, они закусывали в определенном месте, я так понял что именно в том где и есть рабочая зона при провороте кардана!
Ну тут настал пора звонить в сервис, где мне вежливо сказали что отдельно крестовин нет! Но весь кардан в сборе стоит 10 000 рублей.
Чему я обрадывался как ребенок! Потому что видел прослезившегося владельца японского внедорожника которому назвали цену за кардан в 50 000 рублей....
Не долго думая поехал я на Сталеваров , где меня приняли и обслужили за пол часа!!! Было аж обидно, столько ехал до них и так быстро сделали....
После ремонта настала пора проверить ушла ли вибрация. Что я собстенно и сделал промчав по Киевке что есть мочи, до ограничителя скорости в 180 км/ч. И о чудо, вибрация пропала....
Вот такие вот дела! Езжу теперь не жу-жу...

З.Ы. Обещаю чуть по позже выложить фотки как я тюнил своего гранда и мануал на установку внутрисалонного фильтра (как оказалось есть там пару нюансов которые должны знать люди эксплуатирующие данное авто). Замечу что из штатов машина пришла без внутрисалонного фильтра и я закупал кит комплект установки.

Думаю, что вместе нам будет легче решать наболевшие вопросы!

А за сим пока все.... :au:

[valent]

Возвращаясь к теме масел......
Планирую замену масла. Друг подогнал масло 5W40 немецкое для двигателя. Знаю что официалы льют 5W30.
Ваши мнения, стоит масло это использовать?

Недавно слышал тоже самое про 5W30. У меня машина из Мэйджора (из разряда официалов), они мне всю дорогу заливали в гарантийную машину синтетику MOBIL Synt S 3000 5W40 для бензиновых и современных дизельных двигателей. Лью его до сих пор.
P.S. У меня 3.0 CRD.

Сообщение отредактировал valent - 18.3.2009, 16:36

[VVV]

Возвращаясь к теме масел......
Планирую замену масла. Друг подогнал масло 5W40 немецкое для двигателя. Знаю что официалы льют 5W30.
Ваши мнения, стоит масло это использовать?

Темку про масла мы уже где-то обсуждали и на сколько я помню пришли к тому, что главное быть уверенным в "правильности" своего масла (ну, не левак там какой-нить фальсифицированный...), а 5W30 или 5W40 - сильно большого отличия не будет Хотя официалы льют 5W30.

[vel]

У мобила сейчас два масла 5w30
Mobil 1 ESP Formula 5W - 30
Mobil Super FE Special 5W-30
Заливаю первое, так как второе полусинтетика!!!

[Михаил.]

Лью себе Мобил Формула1 5w50.

[Disell]

Вот по тюнингу решил себе поставить пневмоподвеску? кто нить ставил себе? если да отпишитесь стоит ли заморачиваться?

[LONGINES]

JEEP GRAND CHEROKEE LAREDO 2005 3,7

Кто-нибудь ставил резину 255/60/17 (сейчас 245/65/17)

[vel]

JEEP GRAND CHEROKEE LAREDO 2005 3,7

Кто-нибудь ставил резину 255/60/17 (сейчас 245/65/17)

Езжу на 255-60 R18 всё ок!

[gudman]

JEEP GRAND CHEROKEE LAREDO 2005 3,7

Кто-нибудь ставил резину 255/60/17 (сейчас 245/65/17)

Куписл себе на лето этот размер.
Мешелин Диамарис....
Еще не ставил, поставлю фотки тут выложу.

[VVV]

Вот такая сегодня возникла проблемка... Хотя она и раньше началась - прошлой осенью (примерно через месяц с покупки WK, 2005 г.в.), авто простояв пару дней в гараже на утро "захрюкала" стартером! Не буду описывать состояние человека опаздывающего на работу... но в итоге- АКБ сдохла. Мысль о замене сменилась мыслью "чуть позже, как время будет", и в итоге подзаряд - и снова в бой! Сегодня утром (авто простояло пару выходных на улице) жжЫп не смог среагировать ни на какие манипуляции брелком, открыл ключом - даже лампочка освещения не "дернулась"... С мыслью - "ПОРА МЕНЯТЬ АКБ", зазвонил в Автолайт и был шокирован ценником новой АКБ - под 20 тыры... Даже с учетом моей скидки выходило за 16 тыщ.... ОФИГЕТЬ.... (На предыдущем Гранде менял АКБ у официалов по вполне адекватной цене) Причем предупредили - АКБ сухая, надо электролит, заряд и тд и тп... ИТОГ - поехал и купил, сверившись с каталогом, VARTА. Может и я не прав, но ценники однако у оригинала.... Вот сижу и думаю - а завтра заведусь?......
ЗЫ Надеюсь АКБ скончалась от времени, а то если ток уходит налево, то никакими АКБ не запасешься....
Вопрос к друзьям-WKашникам - при нормальной эксплуатации у Вас как с АКБ? Ну, время жизни её? И так ли быстро она "умирает"...

[valent]

У меня родная АКБ сдохла ровно через год, на гарантийной машине. Официалы (Мэйджор) сказали, что гарантия на аккумулятор 1 год и не поменяли. Поехал в обычный магазин, купил Bosch, поставил сам и забыл про эту тему.

[gudman]

JEEP GRAND CHEROKEE LAREDO 2005 3,7
Кто-нибудь ставил резину 255/60/17 (сейчас 245/65/17)

Ну как и обещал выкладываю немного фоток.
На снимках резина Мешелин Диамарис 255/60/17.



А это машину палитурой намазал, цвет понравился решил сфотать, ну и заодно резину!

[PershinG]

батарея села через 6 месяцев после устаноки ксенона в подфарники и в фары садится за 10 минут

Сообщение отредактировал PershinG - 13.4.2009, 10:14

[gudman]

батарея села через 6 месяцев после устаноки ксенона в подфарники и в фары садится за 10 минут

Хм...
А где устанавливал? Если можно, схему установки???
Ничего такого у себя не замечал. Как видно из моей подписи, езжу уже 10 месяцев!!!
Ксенон стоит и в туманках и в головном свете.

Сообщение отредактировал gudman - 13.4.2009, 12:14

[kosta]

Касается доработки бампера на WH2008

http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopi...40&start=40

[valent]

А какие мнения о чип-тюнинге 3.0 CRD?

[ser_gun]

Я менял АКБ 2 раза за 4 года эксплуатации ! 1 раз по гарантии и 1 раз пол года назад сам поставил BOSH !!! (ксенон стоит везде)

[VVV]

А какие мнения о чип-тюнинге 3.0 CRD?

Тестил я такую чипованную 3.0 - мнение однозначное, была бы возможность не задумываясь сделал себе. Жаль на мой 4.7 нет такой программки

[kosta]

А где делают такую чиповку, сколько стоит, как двиг от нее себя чувствует, не страдает?

[Jeeeper]

Тестил я такую чипованную 3.0 - мнение однозначное, была бы возможность не задумываясь сделал себе. Жаль на мой 4.7 нет такой программки

Зря так думаешь!!!!!
Есть на и на твою..
JETCHIP, просто тебе нужен будет термостат, фильтр нулевого сопротивления и выхлоп...

К таким вещам подходят дерзко

[gudman]

Зря так думаешь!!!!!
Есть на и на твою..
JETCHIP, просто тебе нужен будет термостат, фильтр нулевого сопротивления и выхлоп...

К таким вещам подходят дерзко

Ну а вот с этого момента поподробней пожалуйста?
Сколько стоит по пунктам: Чип, фильтр, выхлоп???
Какой прирост дает по мощьности, крутящему моменту???
Тоже задовался вопросом чип-тюнинга!
Находил только на Дизель.

З.Ы. Зашел на одноименный сайт. Предлогается чиповка только на 5.7L, на 4.7 нету. Так что курим пока!