Тормозные диски, Jeep wj 2000г Опции

[jon]

Спасибо всем!!!! Сменю стиль вождения) зачем чипанул!!!!)))

По поводу" зачем чипанул" хотелось бы услышать поподробнее.Тоже хочу задавать себе такой вопрос .

[silach]

По поводу" зачем чипанул" хотелось бы услышать поподробнее.Тоже хочу задавать себе такой вопрос .

+1.Задаю этот вопрос частенько,тоже интересно!

[Ромус]

Любопытно, вот эту характеристику вы каким образом предлагаете измерить?

да никак! просто после чипа как правило через 2-3 ТО понимаешь где и что изнашивается быстрее. была ауди чипованая, кольца например менял за 70 тыс 2 раза. ну и так далее. и где аффтар с чудоджипом на чипе?

[King]

Мотор у меня 4.7 235 лашадок,теперь у меня 320 лошадок стоимость работ 2000еврро по двиг., разгон 5,5 секунд до 100км.ч,да расход топлива увеличелся до 30л по городу(((( !!!! Тюниг двигателя Startech ,выхлоп Startech доработка коробки, вот диски еще не поменял ,но уже прятно погонять с SRT!!! А просто чипануть не рекомендуют, износ мотора быстрей,да и кобыл всего 20-30 прибавит!!! Но это все на любителя,она у меня вторая машина))))

[Felix]

у автора видимо PowerBox стоит: http://www.chiptuningbox.com/30/Diesel-eng...c32fa50e658c0c8

вот и вся чипанутость

[itera]

Господа, а если вернуться к тормозам:
brembo 09.8852.10 на WJ 2003 4.7 power tech quadra drive пойдут на перед?
Просто в разных каталогах разные номера идут

[itera]

Никто не подскажет?

[alexey_m]

Мотор у меня 4.7 235 лашадок,теперь у меня 320 лошадок стоимость работ 2000еврро по двиг., разгон 5,5 секунд до 100км.ч,да расход топлива увеличелся до 30л по городу(((( !!!! Тюниг двигателя Startech ,выхлоп Startech доработка коробки, вот диски еще не поменял ,но уже прятно погонять с SRT!!! А просто чипануть не рекомендуют, износ мотора быстрей,да и кобыл всего 20-30 прибавит!!! Но это все на любителя,она у меня вторая машина))))

Поставте тормоза от SRT. Естественно что стандартные диски, такого не выдерживают. Естественно суппорта тоже нужно поставить от SRT.
Вот размерность и производитель дисков
Тормозная система 6.1 л SRT-8
Спереди
Тип Вентилируемые дисковые тормоза Brembo
Размер, мм 360 x 32
Сзади
Тип Дисковые тормоза Brembo
Размер, мм 350 х 28

А не чипованым от Startech, могу посоветовать проверить штатные суппорта, скорее всего их подклинивает, отсюда перегрев дисков и деформация в первой же луже.

[Litvin]

И снова к теме о тормозах. Решил поменять тормрозные колодки по кругу. Позвонил ОД, цена "приятно" удивила, а точнее убила 11000 руб.(оригинал). После высказывания всего, что я про них думаю, предложили торм. колодки TRW/Lukas за 3945 руб.
Естественно сумма устраивает, а качество - не знаю. Может кто юзал их или имеет какую-нибудь информацию???

[DoctorAlex]

Поставте тормоза от SRT. Естественно что стандартные диски, такого не выдерживают. Естественно суппорта тоже нужно поставить от SRT.

Гениально. Вот только вопрос - цена? Вводит в уныние.

[jon]

...... А просто чипануть не рекомендуют, износ мотора быстрей,да и кобыл всего 20-30 прибавит!!! Но это все на любителя,она у меня вторая машина))))

Да 10-12% прибавки мощности на таком объёме не скажется по износу, вопрос в другом: не один час, прямо скажем, я убил на изучение вопроса по чиптюнингу нашего родного 4,7. И куда бы я не позвонил-везде балдарис, везде говорят, что не чипуется этот движок. Я сам в шоке, с такими задатками можно без ущерба по ресурсу и 50 лошадей снять, однако все отмахиваются.Дизеля-легко, а вот с бензинкой проблемс.Заморачивался я именно по чипу, потому как с впуском-выпуском ( и тэдэ) за каждые 5 лошадей бабла вваливать- я не такой фанат. Компрессор или турбину-отговорили( ну я и сам чисто любопытствовал).Там уж ресурс уменьшается в геометрической прогрессии, плюс постоянные настройки..., да и не под низкооктановый движок это фсё. Единственное, что я нашёл- закись, реальное место, где поставят. На такой объём, как мне сказали, ставится сухая закись, с учётом моих скромных запросов-~40 кобыл.Кто читал про сухую-мокрую закись-поймёт. Самый простой вариант, цена до кризиса-25-30 тыков.....А с чиптюнингом......- можно адресок??? Мож всё-таки добрались до мозга???

[Forester]

А не чипованым от Startech, могу посоветовать проверить штатные суппорта, скорее всего их подклинивает, отсюда перегрев дисков и деформация в первой же луже.

Так и сделал - разобрали, смазали, стало греться меньше.

[Artery]

купил Чирок WJ 2000г пол года назад, 4,7л 235коней, езжу как псих(нравиццо мне так) диски передние мопаровские отлетали иногда через 2000 км! Становятся синими и кривыми. пересыпал супорта, смазывал - ни какого результата. Позже узнал что на этом авто суппорта использовались 2-х типов, ранние варианты машин имели тормозную систему Континенталь, а позже Крайслер полностью перешёл на использование японских тормозов Акебоно. Решено - сделано. 12000руб и я счастливый обладатель комплекта передних супортов Акебоно для установки в замен штатных Континенталь (колодки и болты шли в комплекте). Для чистоты экспуримента решил диски не менять на спортивные, а проточил имеющиеся кривые-подсмаленые. Итог: уже 20000км - я забыл про эту проблему.

[Forester]

Хм... очень любопытно... а каким образом интересно, суппорта (а я так понимаю, они такого же размера все ж) могут убрать перегрев дисков? Ведь проблема же все же именно в дисках, насколько я понимаю...

[jon]

....а они там вроде перестают клинить и равномерно с двух сторон жмут диск, а предыдущий вариант с одной стороны пережимал-перегревал диск, как я понял эту проблему...

Сообщение отредактировал jon - 25.6.2009, 0:04

[DoctorAlex]

Об этом много уже сказано. Акебоно на порядок лучше, с дисками проблем нет.

[nfvigator]

Об этом много уже сказано. Акебоно на порядок лучше, с дисками проблем нет.

есть проблемы, у меня например. Супорта стоят акебоно, при том я их разбирал и направляющие смазывал что бы не подкисали но тем ни мение проблема осталась, проточил диски проехал киломитров 5000 и все снова бьет педаль тормоза и чутка руль. короче незнаю, что и поставить. Господа хорошие подскажите что и где купить, сам я в этом вопросе покупок слаб, где лучше купить и самое главное что лучше поставить на своего питомца что бы не боятсо нажимать на пидаль тормоза

[спикер]

Самая вкусная цена на диски RAYBESTOS в Тритон-Импорт. Там-же и колодки.

[руст]

есть проблемы, у меня например. Супорта стоят акебоно, при том я их разбирал и направляющие смазывал что бы не подкисали но тем ни мение проблема осталась, проточил диски проехал киломитров 5000 и все снова бьет педаль тормоза и чутка руль. короче незнаю, что и поставить. Господа хорошие подскажите что и где купить, сам я в этом вопросе покупок слаб, где лучше купить и самое главное что лучше поставить на своего питомца что бы не боятсо нажимать на пидаль тормоза

Проблема биения появилась (может путаю) с введением в эксплуатацию вентилируемых дисков. От быстрого охлаждения одной половины диска (лужа) Поэтому может просто перед лужой не стоит активно давить на педаль тормоза.
jon если поршни на супортах находятся с одной стороны это не значит, что они давят в одном направлении. Если бы было так, то диски сразу бы становились конусоподобными.

[jon]

Смотрим страничку http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopi...mp;#entry244886 и обращаем внимание на однотипность работы супортов.Однако Континенталь всё же бьёттт.А бьёт-значит греет диск, а грееет-зачит клинит.И чует моё сердце, износ колодок со стороны не равномерный.Мне кажется внутренние больше изнашиваются.А на Грандах были и не вентилируемые диски?С такой дурью и таким весом им там и делать нечего.Без вентиляции колодки будут греть диск и при равных условиях езды невентилируемые уж точно раскраснеются от энергичной езды,потому как площадь охлаждения на невентилируемых меньше.