ППЦ ХАМЕРУ или содимся все на Китай! Опции

[ultrabyte]

Бренд культовых внедорожников «Hummer», скорее всего, будет продан китайцам. Как сообщают разные источники, корпорация General Motors, которой принадлежит эта торговая марка, проводит заключительные переговоры с китайской компанией Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co (читается примерно как Сычуань Тинчжун).

Собственно вот
http://www.bigness.ru/articles/2009-06-03/hummer/5804

Мир вокруг конечно меняется, но что то больно уж круто. Даже грустно

[kolhoz]

Скоро повёрнутые на экологии и экономии европейцы и такие как они , будут ездить на соляре , водороде , электричестве , подсолнечном масле , дровах и козьих какашках , а бензина будет некуда девать . И Хаммеры и хаммероподобные пожиратели бензина будут снова в цене .

Даже грустно

Наоборот весело . Ну вот нахрена китайской строительной компании целая фабрика по выпуску неконкурентного железа , укомплектованная зажравшимися американскими работниками ? Да ещё и на таких кабальных условиях . Дело в том , что некоторые богатые китайцы ездят на Хаммерах . Но самые богатые покупают себе целые фабрики . Надо думать этому маленькому желтому человечеку теперь приятно от обладания одной из мировых автолегенд . Вообщето это чисто мажорская фишка - купить за дорого то , что никому и забесплатно не надо , зато экслюзиф и пафос .
Теперь на Хаммерах прибавится светодиодов .
В целях экономии бензина , установят тот самый 2,4 бензин , когда-то давно бывший Мицубиси , который они ставят на всё своё внедорожное поголовье .
В багажнике установят дополнительные 4 ряда сидений .
Калининградская версия будет самой желанной в штатах . Весь тираж будет уходить на экспорт , а в России будут ездить на китайских , но по 12999$ .
Рама и подвеска Н2 гораздо крепче подавляющего большинства китайских грузовиков . С ихними стандартами на такую платформу можно поставить будку кубов на 50 .
Интересно а что круче Китайский Хаммер или индийский РэнжРовер ?

Сообщение отредактировал kolhoz - 8.6.2009, 2:02

[Чопер]

Кому принадлежит бренд особой роли не играет, при продаже подписывается куча пунктов в договоре на тему соблюдения традиций. Да и сарказм по китайцам не поддерживаю - во всем мире кризис, а у них рост ВВП. Писал в другой теме раз 10 и еще здесь напишу: Китай будет править миром, как бы мы к этому не относились.

[Гера]

Китай будет править миром, как бы мы к этому не относились.

Китайский срочно учить нужно.

[beerov]

http://www.lenta.ru/news/2009/01/12/warrior/

[kolhoz]

В каждой шутке есть доля шутки .
Китайцев и китайский промышленный потенциал я уважаю впринципе .
1.После долгих раздумий родному брату присоветовал купить китайца . О чём ни он ни я ни разу не пожалел .
2.Большую часть того , чем я торгую , производят в Китае .
3.С некоторыми китайцами не просто знаком , а дружим семьями .
Знающие меня люди ни разу не усомнятся в моей , без преувеличения , любви к Китаю .
Но не китайское это дело Хаммеры строить . Правда я надеюсь пока .Точно так же как не Индийское - РР .

[AminterGroup]

В каждой шутке есть доля шутки .
Китайцев и китайский промышленный потенциал я уважаю впринципе .
1.После долгих раздумий родному брату присоветовал купить китайца . О чём ни он ни я ни разу не пожалел .
2.Большую часть того , чем я торгую , производят в Китае .
3.С некоторыми китайцами не просто знаком , а дружим семьями .
Знающие меня люди ни разу не усомнятся в моей , без преувеличения , любви к Китаю .
Но не китайское это дело Хаммеры строить . Правда я надеюсь пока .Точно так же как не Индийское - РР .

Уважать - это понятно за что.
А вот с любовью не совсем ясно.
Любить то за что? Или это, так сказать, небольшая гипербола?

[Чопер]

В каждой шутке есть доля шутки .
Китайцев и китайский промышленный потенциал я уважаю впринципе .
1.После долгих раздумий родному брату присоветовал купить китайца . О чём ни он ни я ни разу не пожалел .
2.Большую часть того , чем я торгую , производят в Китае .
3.С некоторыми китайцами не просто знаком , а дружим семьями .
Знающие меня люди ни разу не усомнятся в моей , без преувеличения , любви к Китаю .
Но не китайское это дело Хаммеры строить .Правда я надеюсь пока .Точно так же как не Индийское - РР .

Китайцы много лет назад построили 6тыс. километровую Великую Китайскую стену, а недавно построили и запустили космический корабль, да и вообще практически все что нас окружает дома и в офисе сделали они, к тому же каждый шестой человек в мире - китаец. Что им стоит Хаммер построить?!

Сообщение отредактировал Чопер - 10.6.2009, 1:39

[Чопер]

Кстати, навеяло что-то, насчет 6 тысяч километров Великой Китайской стены, высотой в среднем 8-10 метров, окончательно построенной аж в 1600 годах! Великая и богатая Россия до сих пор не может построить нормальную автомобильную дорогу до дальнего востока! Грустно все это.

[Дмитрий2008]

Кстати, навеяло что-то, насчет 6 тысяч километров Великой Китайской стены, высотой в среднем 8-10 метров, окончательно построенной аж в 1600 годах! Великая и богатая Россия до сих пор не может построить нормальную автомобильную дорогу до дальнего востока! Грустно все это.

+1