TLC Prado-120 новый 2.7 бензин или 2003г 3л дизель? Опции

[kostya]

Читайте название темы! Не я ее поднял, но вопрос звучит вполне конкретно.
Человек не спрашивает брать ему дизель или 4-х литровую Праду. Поэтому к чему тут ваши комментарии мне не совсем понятно.

[Mad Max]

А про 1HZ какой может быть спор? Турбины нет, комонрейла нет, многократного впрыска за один цикл нет, электронного управления наверно тоже нет. И 140 лошадей с 4200 .У современных с 2 литров столько снимают и, кстати, не в ущерб крутящему моменту.

Спор в том, что Вы НЕВЕРНО его обозначили. Он НЕ дефорсированный и упрощённый. Это БАЗОВАЯ модель которая ИЗНАЧАЛЬНО так и выпускалась. Он просто низкофорсированный и простой. 136 л.с.

Что-то мы действительно в сторону ушли. Про дизельный отзывы понятны, сам на них много наездил. И про старый RZ который 150 лошадей, а вот реальный отзыв по LC 120 2TR-FE VVT-i ,напишите, пожалуйста.

[kostya]

а вот реальный отзыв по LC 120 2TR-FE VVT-i ,напишите, пожалуйста.

Задавай конкретные вопросы и я постараюсь ответить.

[Тойота прадо 120...]

У меня LC 120 Prado 3.0 турбодизель D4-D брал новый в салоне за 2 года проехал 50000 км никаких проблем не было, ТО каждые 5000 км по сравнению с 2.7 комплектация богаче-есть подогрев сидений, зеркал, электролюк ,круиз контроль ,регулировка фар по высоте, фароомыватель , магнитола с усилителем 9 динамиков,расход по городу 11-12 л, по трассе зависит от скорости
при 60км-6 л при 90- 8 л при 120- 10 л