Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Lew |
17.2.2009, 14:47
Сообщение
#21
|
![]() Профи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 648 Регистрация: 6.4.2007 Возраст: 61 Пользователь №: 3710 |
Я вижу какие-то метания непонятные. Советую определиться, что нужно: паркетник или внедорожник.
Паркет (кратко): Треил, Аутландер, Кашкай, Туксон, Санта Фе, Вольво XC-90, Пилот, Чероки, Дискавери. Внедорожники не сильные: Пасфаиндер, Соренто, Терракан, Паджеро, Прадо. Внедорожники конкретные: Патруль, ТЛК 105, ТЛК 70-75, Деф (хотя посл. модель не очень), Ивеко Массиф (редкая модель). ТЛК 100-200 даж не знаю в какую группу внести. У всего паркета, ныне выпускаемого, вторая ведущая ось подкл. кратковременно с помощью многодисковых электрических муфт. Этакий автоматический парт тайм. У внедорожников либо парт тайм (в том числе автоматический с пом. муфт), либо фул тайм (пост. полный с межосевым дифом), либо как у Паджеро: хош на заднем, хош на полном (им. межосевой диф, блокируемый ВМ). Что знал, расказал, кое какие модели упустил Сообщение отредактировал Lew - 17.2.2009, 14:49 |
|
|
|
sergei |
17.2.2009, 15:35
Сообщение
#22
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 352 Регистрация: 8.3.2008 Возраст: 46 Из: Эстония Пользователь №: 5426 |
В принципе правильно заметил,именно метания,вроде и то хорошо и это не плохо,хочу Коммандер,но боюсь брать,стали болячки вылезать,имею Гранд Чероки с сервисменами уже дружу
|
|
|
|
Lew |
17.2.2009, 16:04
Сообщение
#23
|
![]() Профи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 648 Регистрация: 6.4.2007 Возраст: 61 Пользователь №: 3710 |
Купи себе Хонду Пилот или Акуру MDX, не мучай ты себя.
А нравятся большие сараи - возьми Секвойю. Сообщение отредактировал Lew - 17.2.2009, 16:05 |
|
|
|
sergei |
18.2.2009, 8:49
Сообщение
#24
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 352 Регистрация: 8.3.2008 Возраст: 46 Из: Эстония Пользователь №: 5426 |
Кстати по Патфайндерам,ни кто не сталкивался с данным агрегатом на наличие того что при разгоне,даже вернее сказать при достижении 2000оборотов начинает реально свистеть турбина,это и должно так быть,я что засомневалс в этом когда продавец с честными глазами поклялся что на всех такой свист стоит,а так же интересует по данному агрегату,неужели он не заводиться при -10 на их форуме патфайндеровском аж две ветки в форуме,а так же не прогреваеться салон,кто знает ответьте ,а то с виду вроде и ни че себе агрегат,а вот гемору походу до фига. Сообщение отредактировал sergei - 18.2.2009, 8:51 |
|
|
|
Antony |
18.2.2009, 9:08
Сообщение
#25
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 344 Регистрация: 20.8.2008 Возраст: 57 Из: Москва Пользователь №: 6269 |
У меня есть Ниссан Навара-дизель,как у Пата,я на нем и на севера ездил,при-30 спокойно заводился,правда с вебастой...
|
|
|
|
sergei |
18.2.2009, 16:25
Сообщение
#26
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 352 Регистрация: 8.3.2008 Возраст: 46 Из: Эстония Пользователь №: 5426 |
Спасибо,это действительно принципиально важно,уже достало,что при -10 проблема завестись проблема.
Ну и про турбину,если кто знает должен свист быть слышен или нет. Спасибо,это действительно принципиально важно,уже достало,что при -10 проблема завестись проблема. Ну и про турбину,если кто знает должен свист быть слышен или нет. |
|
|
|
alexey_m |
20.7.2009, 19:54
Сообщение
#27
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 50 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
Пересел с Гранд Чирка Оверленда на Патруль. В городе конечно тяжеловато маневрировать, но сильно не напрягает. Прадик не рассматривал, мне хватило пары поездок что бы составить свое мнение об этой машине и мнение это сильно негативное. Да и сравнивать Патруля нужно с ТЛК 100 - 200 или Секвоей.
По разгону, Патруль естественно не Гранд, но при умелом вождении вполне хватает, на трассе тоже с обгонами все нормально. Более детальный отчет и впечатления тут http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=13961&st=0 |
|
|
|
Warfair |
21.7.2009, 9:04
Сообщение
#28
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 148 Регистрация: 21.5.2009 Возраст: 45 Из: Москва Пользователь №: 8636 |
sergei А чё ты так упорно не рассматриваешь 100-ку? она даж покороче Патруля, а по трассе лучше едет
|
|
|
|
sergei |
21.7.2009, 16:43
Сообщение
#29
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 352 Регистрация: 8.3.2008 Возраст: 46 Из: Эстония Пользователь №: 5426 |
sergei А чё ты так упорно не рассматриваешь 100-ку? она даж покороче Патруля, а по трассе лучше едет Я уже определился это Прадо 7 местная,цены упали на них в салонах нереально,одна проблема нужно от Чирка избавиться,на них правда тоже цены нереально упали,за бесценок отдавать неохота.100 не рассматривал еще из за того что машина планируеться только с салонна,ну если еще штук на 200 скинуть ,что вполне реально то возьму 200х сотую,но пока Прадик. |
|
|
|
& |
7.8.2009, 10:13
Сообщение
#30
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 92 Регистрация: 14.8.2007 Из: Уфа Пользователь №: 4353 |
|
|
|
|
sergei |
8.8.2009, 11:03
Сообщение
#31
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 352 Регистрация: 8.3.2008 Возраст: 46 Из: Эстония Пользователь №: 5426 |
Да нет просто беру с салона и за наличные,а лишние 300 тысяч в бужаном виде очень жалко отдавать за то что не нужно в принципе. Тем более что цены с каждам месяцем все ниже,это у вас только налоги и цены растут,у нас на ваши деньги теже крузаки в салоне упали почти на 900 000 ваших,к сентябрюожидаеться очередной обвал,ну и нахрена я буду тратить лишние деньги,могу и еще пол года подождать. Сообщение отредактировал sergei - 8.8.2009, 11:03 |
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2026, 15:58 |