Первые фото нового Прадо, Toyota Land Cruiser Prado 2010 Опции

[nike]

Внешне очень даже "шармон" а вот внутри вымораживает воздуховод над ж/к по центру,как будто на ВАЗ 99 ,а вот кочерга стала меньше, за это респект, багажник вроде больше стал - в целом впечатление хорошее! Дождемся цену и первых отзывов

[black]

Ни USB ни SD похоже опять нет .

А зачем это нужно?

[black]

14 сентября в преддверии международного автосалона во Франкфурте компания Toyota представила новое поколение внедорожника Toyota Land Cruiser Prado.

Автомобиль, чья история насчитывает уже 60 лет, в очередной раз качественно преобразился. Стал солиднее, серьезнее и спокойнее. Инженеры компании Toyota сделали все, чтобы современный водитель Land Cruiser Prado чувствовал уверенность и комфорт за рулем. По словам разработчиков, новый «прадо» — один из самых технически совершенных и в то же время легких и приятных в управлении внедорожников в мире.

Как и прежде, машина будет выпускаться в пяти- и трехдверном кузовах. В Россию Toyota Land Cruiser Prado будет поставляться в обоих вариантах. Под капотом у автомобиля установлен V-образный 6-цилиндровый двигатель (1GR-FE) мощностью 249 л.с., крутящий момент составляет 38,8 кг-м. Для жителей Западной Европы доступна комплектация с 3-литровым турбированным дизельным мотором, 173 л.с. Японцев ожидает также модель с двигателем 2,7 литра (2TR-FE). По желанию заказчика Prado агрегируют 5-ступенчатым или 4-ступенчатым автоматом. Для европейцев предусмотрена 6-ступенчатая механика. Отметим, что мощность двигателя 1GR-FE для рынка Японии и Европы неодинаковая. Если в Старом Свете предлагается только 249 л.с., то в Японии тот же двигатель развивает 276 л.с. Небольшая разница продиктована необходимостью вписаться в европейские стандарты по выбросам вредных веществ.

Новый Toyota Land Cruiser Prado, как и его предшественники, спроектирован на несущей раме. Жесткость кузова увеличили на 11%, дополнительные «подушки» призваны уменьшить вибрацию от двигателя и трансмиссии. Передняя независимая подвеска типа даблвишбон и задний мост претерпели незначительные изменения, целью которых было улучшить комфортность и управляемость. Топовые версии Prado оборудованы фирменной системой KDSS, которая позволяет регулировать настройку подвески в зависимости от того, движется машина по асфальту или по пересеченной местности. Аналогичная система используется на Toyota Land Cruiser 200. Плюс в комплект входит адаптивная подвеска (AVS), оснащенная амортизаторами с изменяемой жёсткостью.

Продажи нового Toyota Land Cruiser Prado начнутся в Великобритании в декабре текущего года. О ценах пока не сообщается. В Японии Prado с двигателем 2,7 литра в топе будет стоить 3 740 000 иен (около $41 150), 4-литровый вариант дороже — 4 750 000 иен (около $52 550). Источник















Стекло на двери багажного отделения теперь можно открыть.>>>

2,7 литра (2TR-FE). >>>
В боковое зеркало заднего вида встроена видеокамера. >>>
Блок управления жесткостью амортизаторов и системой антизаноса. >>>
Камеры расположены с 4 сторон автомобиля. Изображение с них передается на экран. >>>
V-образный 6-цилиндровый двигатель (1GR-FE) мощностью 276 л.с., крутящий момент составляет 38,8 кг-м. >>>

Сообщение отредактировал Xacku - 11.10.2009, 4:18

[Predator]

В Москве уже ездит такой один..........

[Витаминыч]

А за счёт чего у Япов на 27 кообыл больше на V6, чем у Европейца?
Кто чё думает по этому вопросу?
Моё мнение-настройка мозгов разная, датчиков кислорода поболее.. х.з. Пообщаемся?

[kostya]

А за счёт чего у Япов на 27 кообыл больше на V6, чем у Европейца?
Кто чё думает по этому вопросу?
Моё мнение-настройка мозгов разная, датчиков кислорода поболее.. х.з. Пообщаемся?

Здрасьте приехали ))) На 150-ку устанавливается модернизированный 1GR Dual VVT-I, японцы заявили мощность в 203KW или 276PS, а европейцы/россияне заявили на этот двиг мощность в 207кВт или 282л.с. По моим данным вот как то так.

[Витаминыч]

Здрасьте приехали ))) На 150-ку устанавливается модернизированный 1GR Dual VVT-I, японцы заявили мощность в 203KW или 276PS, а европейцы/россияне заявили на этот двиг мощность в 207кВт или 282л.с. По моим данным вот как то так.

А почему тогда на тот же двиг. все рекламщики и официалы на Европу считают 249 кобыл?
В чем разница? В налогах на лошадей и расстаможку;
или всё-таки Япы "зверее", в смысле резвее и мощьнее...
А потом: все пишут задушили двигатель! Задушили как? Задушили чем? Заткнули выхлоп что-ли, фазы газораспределения поменяли7 Чем-языком...7!
Вообщем вопросы, вопросы..., и ещё раз вопросы!?!
Я пока что вразумительного ничего не нашёл..., с тем и откланиваюсь (для размышлений) .
Витаминыч.
зы. Интересно спросить у 200-ток с GR:-а скоко у арабских 200-к кобыл? Может там нефть лучше или катализы всякие на фиг не нужны? ( и не стоят по тупому).

[kostya]

А почему тогда на тот же двиг. все рекламщики и официалы на Европу считают 249 кобыл?
В чем разница? В налогах на лошадей и расстаможку;

Второй и последний заход, спешиал фо Северного Казахстана:

1) 1GR VVT-I (изменеие фаз на впуске) ставился на 120-ку, 4Раннер, FJCruiser и на 200-ку. Для арабов мощность указана 179kW или 240PS, для офтициальных прадо 183кВт или 249л.с.

2) МОДИФИЦИРОВАННЫЙ 1GR DUAL VVT-I (изменение фаз на впуске и выпуске) у него не может быть мощности в 249сил, если где-то указана мощность для 150-ки в 249сил, значит там немодифицированный старый 1GR, но я про такие машины ничего конкретного нигде не читал еще, будут они или не будут неизвестно точно, а вот то, что в Москву на сертификацию уже притащили 150-ку с новым 1GR и указали мощность 282л.с., об этом я уже читал.

[Витаминыч]

Спешл из Северного Казахстана: СПАСИБ!

[geser-max]

Какой он все-таки убогий, по мне так лучше старый - а-ля мерен, чем это - а-ля жм...

[kolhoz]

Если не присматриваться - вылитая 200-ка

[tari]

клевый!

[Overload]

Бездаты.

На Украине продажи начнутся в марте с 3-мя типами объёмов: 2.7(47.000 тыс долл.),3.0 и 4.0(только в самой полной комплетации-82.000тыс. долл.).Информация от официального дилера Тойоты.

[Alex_EMG]

уже в продаже!!!!
З.Ы.Если что извеняйте за баян!

[Dalama]

уже в продаже!!!!
З.Ы.Если что извеняйте за баян!

ага, антикризисное предложение - 150-й по цне 200-ки

[Кирс]

уже в продаже!!!!
З.Ы.Если что извеняйте за баян!

В графе наличие указано на заказ (сколько ждать заказа?)
т.е. реальных машин потрогать и потестдрайвить я думаю пока нет.
Просто кто то хочет нажиться на ажиотажном спросе.

[Dalama]

Думаю с такой ценой ажиотажа не будет!

[Кирс]

Думаю с такой ценой ажиотажа не будет!

Всегда найдутся люди которые хотят всему миру доказать что они самые самые и уже ездят на такой тачке еще до начала официальных продаж.
Это типа пиратское кино до официальной премьеры.
А цена упадет сразу как начнутся официальные продажи и "серенькие" потеряют к ней интерес.

[Dalama]

в моем понимании ажиотаж, это как с началом продаж 200ки - очередь на 9 месяцев, вот тогда есть смысл покупать у "серых", а ради понтов - не тот это автомобиль чтобы понтоваться. имхо

цена на топовую комплектацию мне кажется будет значительно выше чем на 120 й, хотя все относительно - покупают-же люди бмв х3 по цене 200 ки....