Замена пружин в задней подвеске ЛХ470, Эксперимент:) Опции

[Warfair]

Собственно существовала проблема - при полной загрузке машина не поднимается в верхнее положение + на машине установлено ГБО, вот я и провёл эксперимент, установив пружины от сотки с простой подвеской, итог: машина стала жестче (вполне устраивает), на трассе тоже лучше рулиться стала, по разбитым дорогам на сжатие подвеска отрабатывает неровности просто на оллично а вот на отбив - жуткие удары как выяснилось неправильно работает гидравлика удар даёт сфера и сам амортизатор. Вобщем может есть у кого какие идеи? тоесть штатных пружин не хватает, но и сотошные не подходят
Может у кого была практика в доводке (увеличении грузоподъёмности) гидроподвески?

В общем родилась ещё одна идея : вернуть взад старые пружины, но установить их на проставки в итоге жесткость повыситься не значительно и + возрастёт грузоподъёмность... поидее... проставки думаю поставить 2см или 1дюйм

[tari]

ну мое мнение ты уже знаешь
буду апать тему, т.к. очень интересно самому.

[Warfair]

Ы ну а чё мне остаётся делать? вот и тут создал темку... все чёта морозятся... а выход из ситуации искать надо первопроходцем буду
Кстати если те не влом, поищи проставки или чертежи проставок, а то я в яндексе нифига не нашол

[tari]

Ы ну а чё мне остаётся делать? вот и тут создал темку... все чёта морозятся... а выход из ситуации искать надо первопроходцем буду
Кстати если те не влом, поищи проставки или чертежи проставок, а то я в яндексе нифига не нашол

есть мнение что в любом случае (при установке более жестких пружин или проставок) амморту не поздаровится т.к. его упругие свойства создаются АНС, поддерживающей дикое давление внутри системы. соответственно, когда при разгрузке колеса нестандартная пружина с большей скоростью разжимает амморт, давление в системе скачкообразно падает, компрессор дуреет, а пропускной способности штуцеров не хватает чтобы накачать амморт. возьми шприц, заткни дырку и вытяни шток - шприц начнет сосать воздух. а аморт стремится заплакать. вот и происходит твой бах. а если еще и колеса больше родных и тяжелее, эффект усиливается..

как-то так это представляется. что делать - ума не приложу. ток переносить точки крепления аммортов?..

[Warfair]

Сначала сделал все по-простому - тупо поставил пружины от 100-ки, на сжатие все великолепно, но вот на отбив просто ппц sad.gif жуткие удары в кузов, хотя при полной загрузке (учитывая полные газовые балоны) все нормально unsure.gif , как сказали guru.gif спецы бьет что-то в гидроаккумуляторах, тоесть 100-ные пружины не вариант, в таком виде проездил 2 месяца примерно...
Итак, эксперимент продолжается!
Последней переделкой стала установка старых (родных) пружин, но на проставки ТачдогГ - 3см. Пока впечатления благоприятные party.gif Идея в том что стало значительно мягче smile.gif чем на пружинах от 100-ки, и немного жестче чем простые штатные, что будет при полной загрузке пока не проверял, ищу 5 здроровенных мужикоф для теста biggrin.gif
To be continied...

[tari]

Последней переделкой стала установка старых (родных) пружин, но на проставки ТачдогГ - 3см. Пока впечатления благоприятные party.gif Идея в том что стало значительно мягче smile.gif чем на пружинах от 100-ки, и немного жестче чем простые штатные, что будет при полной загрузке пока не проверял, ищу 5 здроровенных мужикоф для теста biggrin.gif
To be continied...

проставки дело такое.. по идее - снижают артикуляцию подвески на сжатие. может попробовать пружины с прогрессивным навитием?

[Warfair]

проставки дело такое.. по идее - снижают артикуляцию подвески на сжатие. может попробовать пружины с прогрессивным навитием?

Может... подгонишь пружинки?

[tari]

влад питерский делает. см лс.

[Warfair]

влад питерский делает. см лс.

Интересно... спс