TLC-80, 4.2 TD VX Я в полной Ж*** Что делать? Опции

Преведствую джыпперов!

К Вам лазаю частенько, но до этого момента не писал. Сейчас мне реально надо помощи.
Два года назад взял TLC-80, 4.2 TD VX автомат, кожа-рожа, длинное крыло, высокая панель и т.д., года правда у него преклонные. Нормально сторговался и в спокойном режиме начал ее доводить до ума – перетряхнул ходовку, отладил топливную, обул на твердую четверку, привел в порядок салон - короче делал под себя и делал «на века». Периодически конечно вываливались дурные заботы вроде электрики и мелкой рихтовки и покраски, но ввалив в нее более 7 тонн я в принципе был в тачке уверен и ни о чем не жалел.

Но тут по осени я умудрился убить-таки движок, чего в принципе быть не должно (кореш – профессиональный моторист за полгода его вылизал). Просто неделю лазал по болотам со сломанным датчиком температуры и дыркой в радиаторе (поверьте, были причины). Итог – три поршня на х**. Хотите верьте – хотите нет, но он на оставшихся трех котлах доволок меня до дома и умер около подъезда. Благо в ПТС двигло стоит б/н - купил себе новый и поставил, вышло быстрее и дешевле, в районе 3 тонн. Итого на круг в районе червонца.

Но это только половинка всей жопы…

Год назад у меня 3,14здят ПТС – синюю портянку, так получилось. Таможили кукурузника в 94 году (золотое время) в Ставропольском крае (местечко по тем временам тоже ничего). Чтобы восстановить ПТС необходимо оттуда какое-то подтверждение. Оно идет уже год и придет или нет никто не знает. Год отмахиваюсь от гаеров какими-то дурными бумажками (заявы, справки, и проч.) и давлю на жалость.

Мало? Два дня назад я слетаю с трассы под откос и делаю «уши», так получилось. На любой другой машине убился бы. Вездеходу досталось конечно, но ничего серьезного – пара дверей, пара бамперов, пара стекол, побольше оптики, долить масла (ушло через поршня – лежа на боку движок мотал), отрихтовал-покрасил и в путь. Короче еще минимум пятера (придется обливать полностью).

Итак, в настоящий момент я имею прилично коцаный крузак без документов. Начинать его восстанавливать по-новой не имея полной уверенности в том, что документы появятся неохота. Покупать на него документы и перебивать номера – палево (не Москва - в городе тачку знают). Продавать на запчасти за 3-4 тысдолов – душит жаба. Единственное что приходит в голову это убить себя на нем об угол дома!

Подскажите, может еще есть какие-нибудь варианты?

Да, кстати еще пара вопросов на будущее (вроде на форуме не было):
- на скорости после 130 от ветра начинает «играть» часть капота между писалками – это нормально?
- ни один ни второй движок не раскручивался больше 3500 причем оба выдавали до 190 км/ч – а на тахометре место еще есть. В чем дело?
- хотелось бы отодвинуть задние сиденья на 20-30 см назад все-таки тесновато там сзади, если есть опыт поделитесь.

[Lexx]

..... ну и дела

Рад бы помочь... только не знаю чем :oops: :roll:

[ЮР]

По поводу максималки 190 км - это нормально.

Врет показатель тахометра - при скорости 80 км. движок делает около 2000 оборотов на пятой передаче на нормальной (275/70/R16) резине !
Дальше считай сам! 190 это около 4700 кажется максимум для ТД?
Тем более, что одни и теже значения у разных движков, НО! датчик оборотов стоит в ТНВД, если один и тот же ТНВД, то стоит проверить датчик ( осциллограф, частотомер и пр....) Успехов!

А насчет документов - может, есмли есть уверенность, что машина правильная, подать в суд для установления добросовестности покупателя, и пока суд будет требовать эти бумаги можно ездить, а длится все может долго! Только в это время нельзя делать никаких действий по отчуждению, так их и так нельзя!

Vladimir24
Насчет датчика - наверное ты прав, померяю
Насчет суда - конечно замутить можно, но еще минимум год возни

[Nail]

А что такое - "делать уши" ?

[John Hammer]

Мути с судом. Делать нечего, гемморой конечно, но куда деваться. Пока суд да дело тачку восстановишь. Или, вариант, самому сгонять в ставрополье и попытатся за бакшиш свои документы забрать. В любом случае хобби на ближайшее время имеешь.

"уши" - это кувырок, почему так назвали х.з.

[PA3OPBAKA]

НеРАДУЖНО :? без совета :wink:

[павел К пожилой ...]

Razlam расскажи еще чо-нибудь пока тебя все ушами не обняли.

[ЮР]

А что такое - "делать уши" ?

Первоначально - "показать уши". Уши - это проушины, крепятся снизу рамы :wink:

[Nail]

А что такое - "делать уши" ?

Первоначально - "показать уши". Уши - это проушины, крепятся снизу рамы :wink:

Надо бы добавить в Словарь Джипера 8-)

[Lexx]

Надо бы добавить в Словарь Джипера 8-)

Фотку найти надо "этого процесса"

Вообще есть еще выражение "стоять на ушах". По-моему отуда пошло. ЮР, кажись ты перемудрил.

Тему надо было назвать "А вот еще был случай..." и помещать в "уставшего...". Особливо порадовал Пожилой - "аффтар жжешь - пиши исчо!". Спасибо фсем за флуд.

[Chief]

У мня был Опель Монтерей 94 года пришлось сним растаться, ПТС потерял при переезде на новую квартире, была СТС, мне беспроблем сняли с учета восстановили ПТС, машину продал .

[vit1]

Врет показатель тахометра - при скорости 80 км. движок делает около 2000 оборотов на пятой передаче на нормальной (275/70/R16) резине !
Дальше считай сам! 190 это около 4700 кажется максимум для ТД?
Тем более, что одни и теже значения у разных движков, НО! датчик оборотов стоит в ТНВД, если один и тот же ТНВД, то стоит проверить датчик ( осциллограф, частотомер и пр....) Успехов!

У ТД МАКСИМУМ 4