Обслуживание и ремонт, Jeep Grand Cherokee (WJ/WG) Опции

[mtrixxx]

столкнулся с такой проблемой,уже давно, деверь (водительская) открываеться только при нажатии кнопки открытия дверей на брелке и одновременного открытия самой двери.
никто не сталкивался?

[mtrixxx]

говорят замку хана, не у кого не завалялось? и заодно крышки на освещение левой двери.

[руст]

Поддерживаю!
Задние амы от газели подходят. Улучшается устойчивость. Нужно только сточить с обеих сторон нижней части по 1-2 мм. 1000р - пол года езжу.
Можно еще повспоминать.

Сообщение отредактировал руст - 13.12.2009, 19:25

[MaximGCh]

Сейчас вот хочу сайлентблоки верхнего рычага поменять, а находятся они прямо в корпусе моста и у меня похоже уже давно их пора заменить, стоят около1200 шт, но мне сказали подходят от старой модели гранда какие-то, и цена оригинала 300 руб всего, седня куплю поеду.

Да, известная тема. Я себе поставил такой с/б Crown 52088214 - 483,63руб.
Доставать его конечно от туда весело, но запрессовывать обратно еще веселее). Машину нужно поддомкратить с той стороны, с какой с/б менять, потом опустить и протянуть. Для выпрессовывания нужна спец.шайба, я заказывал ее у знакомого токаря. Запрессовывал кстати тоже с ее помощью. Съемник у меня трехлапый, плюс в кронштейн для с/б вставлял зубило и кусок трубки подходящего диаметра (то, что под рукой оказалось) иначе кронштейн выгнет весь, хилинький он какой-то со стороны пассажира (тот что на мосту, тот нормальный железный весь из себя). Когда с/б выдавило окончательно, его полет напомнил полет пули, аккуратнее чтобы в голову не прилетело).

[SAD_ANP]

Всем привет.
Ребята, вопрос на злобу дня. Сегодня стукнул небольшой морозец, машина отказалась заводится ( WJ 2.7 2002) , до этого с небольшим трудом заводилась с утра , температура на улице была около нуля, днем с пол пинка даже если долго постоит. Подозреваю свечу прогрева. Правильны ли мои подозрения? Всем спасибо.

[Мегатрон]

Всем привет.
Ребята, вопрос на злобу дня. Сегодня стукнул небольшой морозец, машина отказалась заводится ( WJ 2.7 2002) , до этого с небольшим трудом заводилась с утра , температура на улице была около нуля, днем с пол пинка даже если долго постоит. Подозреваю свечу прогрева. Правильны ли мои подозрения? Всем спасибо.

Проверь форсунки, скорее всего всё в обратку льётся. Свечи редко крякают, их можно на умер/жив довольно просто проверить - плюс на каждую отдельно подать тонкой жилой, если не сгорела, карачун свечке. Но обычно форсунки умирают, для экстренного случая попробуй оживить холодным пуском, помогает. Но беги к диагносту и меряй производительность. удачи!

[Cityrain]

Да, известная тема. Я себе поставил такой с/б Crown 52088214 - 483,63руб.
Доставать его конечно от туда весело, но запрессовывать обратно еще веселее). Машину нужно поддомкратить с той стороны, с какой с/б менять, потом опустить и протянуть. Для выпрессовывания нужна спец.шайба, я заказывал ее у знакомого токаря. Запрессовывал кстати тоже с ее помощью. Съемник у меня трехлапый, плюс в кронштейн для с/б вставлял зубило и кусок трубки подходящего диаметра (то, что под рукой оказалось) иначе кронштейн выгнет весь, хилинький он какой-то со стороны пассажира (тот что на мосту, тот нормальный железный весь из себя). Когда с/б выдавило окончательно, его полет напомнил полет пули, аккуратнее чтобы в голову не прилетело).

А если заместо спецшайбы от трубы подходящего диаметра колечко отрезать ? а чертежа нету спецшайбы случайно под рукой ?

[MaximGCh]

А если заместо спецшайбы от трубы подходящего диаметра колечко отрезать ? а чертежа нету спецшайбы случайно под рукой ?

Не поможет, там диаметр наружный нужно точно по посадочному диаметру с/б точить, да и съемником кольцо из трубы как выдавливать? Под машиной не очень удобно городьбу городить, там места маловато).
Чертеж рисовал на коленке и отдал его токарю, попробую накидать эскиз, а размеры берутся штангеном с с/б.
Ну вот как-то так, см. эскиз.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[addco]

На днях потек мой новый китайский радиатор Течет тамже - через стык пластиковой банки и алюминиевого радиатора. Причем течет на холодную, как только движка прогреется, течь прекращается. Видать разный коэффициент температурных деформаций у китайских материалов, таки.
Манагер Exist говорит, что примет это добро обратно и вернет деньги, но больше принимать у меня заказы на дубликаты не будет.
Поразмыслив немного, было принято решение плюхнуть в антифриз спец.жижу для герметизации течей ХайГир (сымать лениво очень). А Exist в другой обещал дать мне скидочку на крупный заказ.
Т.о. китайский дубликат - не вариант, приношу свои извенения сбившимся с верного пути).

привет,да не повезло тебе с китайцем,я заказал себе немецкий nissens цена200 у е поставил все ок,цена почти как китай.

[Carvin]

Carvin, слушай, а сайленты, которые жигулячьи они от куда, ну типа в самой жиге они где стоят? Партнамбер какой есть? Я вот думаю, мож не плохо былоб темку замутить в которой будем выкладывать подходящие заменители, куда что и от чего подходит с коментариями партнамберами и всё такое.

Я ставил салейнты от задней балки ВАЗ 2110 (они ближе всех по размеру оказались)

[Artery]

Парни, кто знает шланг ГУРа, указанный на рисунке стрелкой, высокого давления или низкого??? Потёк ГУР страшным образом, металический наконечник шланга болтается в своей гайке. Я думал там можно фум ленты подмотать или перевольцевать его - нет там система отпиленная, ну сам короче не смогу - наконечник завольцован внутри самой гайки и от туда не выходит. Надо заказывать а какой?



гранд 2000г 4,7

Сообщение отредактировал Artery - 17.12.2009, 16:10

[Lexx]

Artery, спроси тут

[dmut]

Парни, кто знает шланг ГУРа, указанный на рисунке стрелкой, высокого давления или низкого??? Потёк ГУР страшным образом, металический наконечник шланга болтается в своей гайке. Я думал там можно фум ленты подмотать или перевольцевать его - нет там система отпиленная, ну сам короче не смогу - наконечник завольцован внутри самой гайки и от туда не выходит. Надо заказывать а какой?

гранд 2000г 4,7

это высокое давление. на низком в бачек идет обратка, она обычно резиновая. не рекомендую на этой железке мотать фум-ленту - давления большие.

Сообщение отредактировал dmut - 17.12.2009, 18:31

[руст]

Парни, кто знает шланг ГУРа, указанный на рисунке стрелкой, высокого давления или низкого??? Потёк ГУР страшным образом, металический наконечник шланга болтается в своей гайке. Я думал там можно фум ленты подмотать или перевольцевать его - нет там система отпиленная, ну сам короче не смогу - наконечник завольцован внутри самой гайки и от туда не выходит. Надо заказывать а какой?



гранд 2000г 4,7

Нужно заказать один штуцер на шланг высокого давления. Когда купишь и рассмотришь, сам все поймешь, как избавиться от старого штуцера. Пол часа, но только не на морозе.

[Artery]

О как!? Опаньки! А вот это спасибо. Поинтересуюсь. И ведь в магазинах наверняка знают(я говорил где именно течёт) и не одна сволоч не предложила - конечно!, шланг ведь дороже.

[julik-1]

О как!? Опаньки! А вот это спасибо. Поинтересуюсь. И ведь в магазинах наверняка знают(я говорил где именно течёт) и не одна сволоч не предложила - конечно!, шланг ведь дороже.

зайди ко мне в тему,там есть штуцер

[Artery]

То есть судя по рисунку:



При замене шланга на новый полностью требуется купить сам шланг (деталь 10) и 2 шт штуцеров к нему (деталь 9) правильно я понял? Поправте.
А в случае, если на нижнем штуцере сухо и сам шланг ещё очень даже огого, можно отделаться лёгким испугом заменив один штуцер?

[руст]

Штуцер одноразовый! Внутри у него есть стопор. Глядя на него нужно разрезать осторожно ножовкой старый штуцер пополам в точности на линии стопора(скорее всего он медного цвета), не повредив трубки. Герметичность штуцера со стороны трубки обеспечивает маленкое резиновое кольцо с ним по осторожней. Будешь вставлять, не забудь все смазать.

[Artery]

Всем спасибо, как заберу у Жулика штуцер - с меня отчёт.

[Carvin]

У меня тоже была такая проблема .... не знал про штуцер и в магазинах тоже предлагали только весь шланг в сборе. Ценник показался совсем не реальным. Проблему решил выточкой переходника. Отрезали старый штуцер у основания(снять показалось не реально, а если резать, то легко можно повредить саму трубку ... видеть бы ее изнутри ... ), внутри него нарезали резьбу под переходник, а на другой конец переходника прижали гаечкой от трактора развальцованную трубку(она хоть и сталистая, но мягкая) Преходник и резьбу внутри штуцера местный токарь сделал за полчаса.... на радостях я ему 500рубчиков сунул - он был несказанно рад

Сообщение отредактировал Carvin - 18.12.2009, 13:35