Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Gazelist |
24.12.2009, 21:58
Сообщение
#41
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 491 Регистрация: 16.12.2009 Возраст: 48 Из: Москва СВАО Пользователь №: 10958 |
Эээх! все ребята! загорелся я спортом дизельным, аж сил нет, на дороге тока их и замечаю скорость сбрасываю разглядываю (как в первый раз вижу) просто сплю и вижу себя за рулем этого красавца!!! причем заметил что монтериков тоже не мало, но кроме надписи на кузове никаких различий не заметил Всем откликнувшимся БОЛЬШОЕ спасибо за помощь особенно alexey_m за доходчивое объяснение пока не совсем для меня понятных вещей! РЕСПЕКТ ТОВАРИЩИ! Чото Вы господа от темы в сторону уехали!Ведь человек ясно выразился,Ему нужен авто чтоб по говнам на охоту ездить,а Вы по спорту прошлись! Имел я счастье поюзать спорт,правда бензинку на ручке,машина совсем не впечетлила своими внедорожными качествами,после спорта попробывал П2,тоже бензин,но на автомате,машина значительно лутьше едет по бездорожью,даже когда на брюхо плюхнулся,включил понижайку и задний блок,и она зараза поползла дальше,а вот блокировки заднего дифа не на все спорты ставят,да и по салону спорт проигрывает П2.В П2 всёж места поболее в багажнике будет. А уж если по бюджетнее хотся,то можно как вариан расмотреть Галопер,он по пороходимости таже паджера,а по ремонту подешевле будет,да и салоны уних с П2 одинаковы. |
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2026, 15:31 |