Снятие бака ( подтекание бензина при полном заполнении бака), GR Che WJ 2004 Overland Опции

[Psyho]

Добрый день! Чем может быть вызван собсна сабж. Насколько понимаю течет, со слов хозяина , из одного из штуцеров на верхушке бака ( видимо снялся когда устанавливался после демонтажа бак).
Отсюда вопрос: Сложно ли снять самому?
Сколько стоить примерно будет в сервисе , как думаете?
Инструкция или рисунок того, как там все устроено( чтобы оценить возможность)
С уважением!

[__Gennadiy__]

Добрый день! Чем может быть вызван собсна сабж. Насколько понимаю течет, со слов хозяина , из одного из штуцеров на верхушке бака ( видимо снялся когда устанавливался после демонтажа бак).
Отсюда вопрос: Сложно ли снять самому?
Сколько стоить примерно будет в сервисе , как думаете?
Инструкция или рисунок того, как там все устроено( чтобы оценить возможность)
С уважением!

Было похожее, только с дизелем, снял бак, выяснилось, что было слабо закручено кольцо, прижимающее сам "стакан" топливозаборника. Работа несложная, но чтобы снять бак, необходимо снять фаркоп, пластик заднего бампера, и собственно защиту на которой лежит сам бак, у меня времени ушло около 3 часов на снятие, это с учетов того, что каждый второй болт приржавел напрочь(машинка в свое время побегала по Москве, по ее соляным коктейлям). Еще около часа очищал бак от грязи снаружи, он был в такой каке смешанной с соляркой, глина песок, просто грязь.
Резюме такое, можно, но грязно, а так ничего сложного, головки на 19, 21 и на 15 по моему, и могучий вороток. Удачи.

[Psyho]

картинку схематичную бака кинуть сюда кто-нить может?

[DIMIDROLL]

Было похожее, только с дизелем, снял бак, выяснилось, что было слабо закручено кольцо, прижимающее сам "стакан" топливозаборника. Работа несложная, но чтобы снять бак, необходимо снять фаркоп, пластик заднего бампера, и собственно защиту на которой лежит сам бак, у меня времени ушло около 3 часов на снятие, это с учетов того, что каждый второй болт приржавел напрочь(машинка в свое время побегала по Москве, по ее соляным коктейлям). Еще около часа очищал бак от грязи снаружи, он был в такой каке смешанной с соляркой, глина песок, просто грязь.
Резюме такое, можно, но грязно, а так ничего сложного, головки на 19, 21 и на 15 по моему, и могучий вороток. Удачи.

у меня дизель 2.7 ,недавно тоже снимал бак-при полной заправке капала солярка, загнал машину на колодки, шлангом слил соляру,.снял бампер и фаркоп и просто опустил бак на землю ,оказывается патрубки подачи и обратки не нужно отсоединять у них есть запас по длинне,вымыл все керхером и очистителем для двигателя.заменил резиновое кольцо стакана а заодно прочистил сам стакан.на удивление в баке ни мусора ни воды не было. что мне не понравилось,так это то ,что дно бака плоское и когда остается литров 10 соляры то на крутых подъемах реально хватануть воздух. вся прцедура заняла около 2 часов с пивасиком

[vadimnizh]

картинку схематичную бака кинуть сюда кто-нить может?

только вот,что нашёл((((

[Psyho]

Спасибо, но уже вылечили - откручена самая большая пробка была ( забыли закрутить при прошлом ремонте +)