нет больше терпенья., wj 2000 4.7 limited Опции

[kombainer]

В конце лета 2009 года обменялся на гранд индейца 2000 лимит. 4.7 л...... машиной доволен был пока не стал изучать форум . на днях поездил на такомже чирке под видом покупателя в итоге все мои ощущения до селе просто ерунда. у него всё тихо ,динамомично при том что пробег 140.000 миль ,а у меня 210.000 к.м. У него горит чек в две ошибки у меня ошибок нет. Главное катализатор у меня как оказалось удалён, а ошибок нет- вот это да . Какой же я счастливец ездить на таком авто - у него ЧЕК горит, а у меня нет.. У меня ревёт как бешенный топнешь на педаль рвёт с места. Постоянно слышишь етот рёв . После пробной поездки решил-навернно вся проблема в старом глушителе. В итоге поменял всё что состарилось. заплатил 14.000 руб . с радостию поехал- всё также.Заехал в ближайший сервиз к диагносту. Он говорит ЧЕК горит ? я говорю нет. Тогда всё ОК. Я не хочу больше ездить на своём чирке после того что я ощутил на другом. Помогите люди советом. Официалов боюсь.

[Bammbus]

попробуй проверить ключом - 3 раза поверни из ОФФ в ОН и посмотри коды на одометре.
лампочка чека может быть и перегоревшей, и выкрученной, и заклееной.
можно еще сканером посмотреть

кроме того, не всегда неисправность в машине вызывает чек - иногда "тянет до последнего"
хотя я больше склонясь к тому, что что-то с лампочкой

[Psyho]

Ну заочно судить сложно, но необходимо также помнить об одной важной поговорке : В чужих руках всегда толще.... Хотя мне сложно судить насколько велика разница...

[kombainer]

Лампочка работает. Диагностика ключом -Done.

[Origin]

http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopi...20&start=20 почитайте. Проверьте проблемный болт крепления выпускного коллектора.

[Artery]

Если болт, то может пригодится http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/FAQ/misc.htm