что ожидать от тонувшего ТЛС80 VHD 1992 из сша Опции

[Juras]

Скинул бы фотку, если б умел,
почитаю фак и попрбую. Вся перекрашенна, но я про это знал перед покупкой.

[Lexx]

а вроде и неплохая машинка :roll: 8-)

[Juras]

Самое интересное - для отвода души, электрик вчера слитому бензу дал заночь отстояться и залил два ведра себе в гольф. Обнулил спидометр и проехал ровно 7 км, счяс промывает систему подачи горючего и ищет новый бензонасос . Жаль что не родственник, но всё равно приятно.
На ТЛС считке ожили почти все лампочки. Перебрали стартер. Крутиться. Но движок прокрутить не смогли. Залили в цилиндры соляру, завтра наверное будем вскрывать движок снизу. Предчувствие пока тихо глоголит о кап. ремонте.
Пока все.

[Juras]

Умные люди посоветовали обрезать одубешие ремни и...прокрутили ..
Крутиться и от стартера искра-быка убъет, а два дня назад из трамблёра слили пару литров воды.
Сегодня будем реально заводить.

[Lexx]

Удачи! 8-)

[Juras]

TLC-the best
ОН завёлся!!!!!!!!!!!!!!!
Правда неохотно, но предварительно прогрев свечи, по очереди схватывая по цилиндру она зарычала. Из выхлопной вода пошла как из гидранта. И даже потом проехал 5 м вперёд и назад. Это чудо-ЖИП.
Пока поменял только уголёк трамблёра. Прунжинка сржавела.
Ну теперь начнём доскональную перебоку электрики и замену жидкостей. Спасибо за поддержку.

[Lexx]

TLC-the best
ОН завёлся!!!!!!!!!!!!!!!

P.S. При обработке электрики советую не жалеть WD-40
Снял разъем, облил все и снова одел 8-)

З.Ы. Я бы облил наверно всю машину.... после таких дел :roll:

[Juras]

Сегодня промыли бак, поменяли фильтр топлива, но, если не замыкаеш два контакта в контрольном разёме, как пишет Легион, то топливо не подаеться. Давление топлива при тесте- как положенно-около 3 атм. И радиатор системы охлаждения лопнувшый .

[ЮР]

Juras, Удачи.

[beerov]

TLC-the best
ОН завёлся!!!!!!!!!!!!!!!

Вот и хорошо! Только электрике теперь особое внимание! Подано напряжение, контакты мокрые, пойдет их окисление!

[Juras]

Об электрике,
Полностю окислились все реле, которые лежат горизонтально. Дилеры посчитали почти 300 у.е., но я поехал шрот и набрал БУ от королы,Авенсиса и даже Митсу - все Денсо- и по № подходят!.
Но вот теперь вопрос к бывалым: WD-40 это хорошо, но все электро-соединения и контакты вы чем-то защищаете от воды - тех. вазелином или есть что-то специальное.

[Lexx]

в принципе, есть и специальные :roll:
Посмотри http://www2.zr.ru/zrmagazine/zr0697/75.htm

[Juras]

А не специалнoе - обычьнoе в моде что кроме VD40 ?

[Lexx]

да и технический вазелин тоже можно и отработку, но не так эффективно :roll: У "вэдэшки" основное достоинство это вытеснение влаги и то что она резину и пластик не портит тоже +

[ЮР]

Juras, Есть очень хороший способ от одного химика.
На окисленные контакты нужно капнуть Йоду - того самого из аптечки.
Что касается защиты от влаги - есть автомобильный пластилин. Но сами контакты смазывать маслом или пластилином неправильно - контакта не будет.

PS: Что такое шрот.
С немецкого shrott вроде переводится как помойка.

[Juras]

2 ЮР:
шрот - автосвалка, так они зовуться не только в Германии, но у нас литве.
Йод-это интересно. Завтра пойду покупать пару вёдер, как Lexx предлогал. Но что йод делает с окисленными контактами-это ведь спиртной раствор как-бы. Такда могет лучшее водочку на окисленные контакты-а... .
Сегодня раскидал весь передок движка. Водяной насос как бы в норме, если на втулке то О.К., если подшыпник-то менять. Генератор не нравиться с наружи, там ведь прямой провод от АКБ-как бы оплавившыйся, а как будет с диодным мостиком-завтра.
Компресор кондика О.К.-даже фреон под давлением. Насос усилителя руля-крутиться без проблем. Но а вот воздушный насос, который в паре с Насосом усилителя руля, стоит намертво, но я его только побил молотком-то из патрубков выпало всякое г...о, залил вовнутрь (нет не водку) что-бы оттаело всё, а завтра буду насиловать.
Правда ремня под воздушный насос, который в паре с Насосом усилителя руля в нашей стране не есть-17х1700-это от камбайна все говорят-будем искать в агро-сервисе
Верх пласстмасовый радиатора придёться клеить. Лопнувшый по шву.

[ЮР]

Про Йод это не прикол - действительно так. Водка тут не поможет.

[ЮР]

Зы: Можно Йоду и на ржавчину капнуть, если приржавело где.

[Juras]

Спасибо ЮР,
надеюсь Йод поможет.
Сегодня перебрал генератор - как бы всё в норме. Но вот воздушный насос пришлось ломать. Первые реальные проблемы с оборудованием. Насос в ехисте 300-600. На первое время поставлю только "муляж" чтоб было куда ремень цеплять.

[Juras]

Одели все ремни, поставили оборудование и чюдо - генертор работает, всё крутитсья. Я балдю...
Надо бы промыть АКП-сперва залью самыи дешевыи АТФ прокачюсь 100км, а тогда ДЕХТРОН 2.
Также с мостами и раздаткои, только масло туда сперва. И конечно прошприцевать все что надо.
Может что-то пропустил