Вопрос по ксенону в связи с последними новостями!, Toyota Land Cruiser 100 и все остальные..... Опции

[ru3ari]

...Читаем и вникаем......

спасибо за ценную ссылку и хочется еще добавить
если внимательно изучить письмо из того института
то там написано (если сказать по простому), что
в фару с лампой H4 нельзя ставить ксенон H7 например или Н1
потому, что в H4 ксеноне есть защитная рубашка
которая препятствует излишнему излучению
а тот кто ставит туда H1 - это действительно "колхоз"

[Vipi]

Вчера у знакомого забрали права за ксенон (на осташковском пикете)...через неделю суд от 6-и до года грозит...

[Bigfire]

Вчера у знакомого забрали права за ксенон (на осташковском пикете)...через неделю суд от 6-и до года грозит...

Неправомерные действия сотрудников ДПС.
Документ по ксенону отменён и отправлен на доработку.

[Vipi]

Неправомерные действия сотрудников ДПС.
Документ по ксенону отменён и отправлен на доработку.

ну как у них выяснилось, приказ в силе уже с 25-ого февраля о запрете внештатного ксенона..(( в суде будут разбираться((

Сообщение отредактировал Vipi - 5.3.2010, 0:16

[Lexx]

Vipi, напиши потом, чем дело закочится

[Aalexander]

Неправомерные действия сотрудников ДПС.
Документ по ксенону отменён и отправлен на доработку.

Не ваша правда. Колхоз-ксенон был запрещен всегда! Читайте внимательно закон и положен о допуске света и ламп в фарах. Действия сотрудников ДПС правомерны - это раз. Два - они ничего объяснять не обязаны, их дело составить протокол, отобрать права и номера и отправить вас в суд, что они и сделали. Эт вы прокурору будете доказывать свою правоту.

Сообщение отредактировал Aalexander - 5.3.2010, 16:07

[RZ-3-AJI]

Ну не знаю у кого там изъяли права за ксенон!!!
Я думаю сомной согласятся многие! Если бы всеже у ГИБДД было реальное обоснование
для изъятия прав за ксенон то сейчас бы проводилась маштабная акция по лишению прав.
Однако этого почемуто не происходит.
Ещё раз повторюсь каждый день катаюсь и по Москве и по облости с ксеноном в ближнем и ПТФ и не кто в мою сторону и не смотрит.

[Roma]

Ну не знаю у кого там изъяли права за ксенон!!!
Ещё раз повторюсь каждый день катаюсь и по Москве и по облости с ксеноном в ближнем и ПТФ и не кто в мою сторону и не смотрит.

Пока ещё не слышал в своём регионе, что бы был прицидент по ксенону... но последнее время (с годик) другая "напасть"... на парковках и стоянках "пропадают" номера с авто... с красивыми циферками и буковками... в колличестве - Одной штуки при обращение в органы отказывают в восстановление "утраченных" ссылаясь на инструкцию и выдают уже другие циферки А через месяц-другой "пропавшие" номера появляются уже на других авто... Думаю, что искать правду... кое где и в "наше" время... смысла... Короче надо "посмотреть", что и как будет развиваться дальше.

[AnastasiyaBG]

А какая у вас модель?

Хм....рав4, правда тут выясняется, что одинокостоящая буковка на фаре обозначает или левостоннюю фару или правую, на всех машинах с правым рулем этого года стоил буква L, так что я рано обрадовалась. И если офиально в РФ машина с завода не комплектовалась ксеноном, то попадос. Мало того в галогеновых фарах линза отличается от ксеноновой. Буковки надо искать а стекле фары или на корпусе ее.

[Vipi]

Vipi, напиши потом, чем дело закочится

В ГИБДД забрали права за 10тыс. руб. не стали дожидаться суда(((

[ru3ari]

В ГИБДД забрали права за 10тыс. руб. не стали дожидаться суда(((

что написали при изъятии прав ?
какая машина ?

[Vipi]

что написали при изъятии прав ?
какая машина ?

Машина фокус2... юридически не помню, но своими словами так: фары не поддерживают установку газоразрядных ламп, нету авто корректора и омывайки для фар...

Сообщение отредактировал Vipi - 6.3.2010, 13:19

[ru3ari]

вот еще нашел статейку - 16:43 / 05 марта 2010
Ксенон: менять или оставить? Памятка для автомобилистов
правда из Калининграда но тоже думаю будет интересно

[Vipi]

вот еще нашел статейку - 16:43 / 05 марта 2010
Ксенон: менять или оставить? Памятка для автомобилистов
правда из Калининграда но тоже думаю будет интересно

........короче накрылся ксенон медным тазом ........ теперь в слепоте гонять будем

[ru3ari]

........короче накрылся ксенон медным тазом ........

ну зачем так сразу, рано или позно все разъяснится - я тоже жду с нетерпением

[Tyuratam]

Новые разъяснения от ГИБДД снимают некоторые вопросы и недоговоренности......получается главное чтобы маркировка на фаре соответствовала типу ламп...
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=309273

[artur]

Новые разъяснения от ГИБДД снимают некоторые вопросы и недоговоренности......получается главное чтобы маркировка на фаре соответствовала типу ламп...
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=309273

Ну все то же перетерли, да и все...и отмазки нелепые этого генерала....
Придется гравировку делать...разбирать фары и т.д.

[msm-silich]

Новые разъяснения от ГИБДД снимают некоторые вопросы и недоговоренности......получается главное чтобы маркировка на фаре соответствовала типу ламп...

Ну это только первый слой вопросов...

Ксенон "колхозить" уже никогда не разрешат. Поэтому нужно искать нормальный вариант в этих правилах игры.

В принципе, для инсталяции "правильного" ксенона на необорудованную машину, как российскую, так и иномарку, абсолютно все есть:

1. Линзованный китайский ксенон есть уже достаточно хорошего качества и умещается даже в стандартную ВАЗовскую фару с закрытием штатной задней крышки. При этом рефлектор в формировании пучка не участвует. Крепеж производится в стандартное отверстие рефлектора. Фара с установленным ксеноном управляется штатным электрокорректором.

2. Стекло фары должно быть нерифленым и иметь "ксеноновую" маркировку.

3. Автоматический корректор наклона фар есть в российском исполнении. Имеет, правда, вариант крепления датчика загрузки задней оси только к "Калине" и "Приоре", но в нашей стране пока руками этот вопрос решаем. Чертежи креплений вот:


4. Омыватель фар существует как в российском "волговском" исполнении, так и в китайском. С ним меньше всего проблем.


То есть установить "правильный" ксенон технически реально без всякого "колхоза".

Остается дождаться, когда устоится на практике разрешение правовых вопросов относительно автокорректора и сертификации фары (стекло).

По "техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств" (полностью вводится 09.2010г.):
1.3.14.7. Использование газоразрядных источников света (категории D) на транспортных средствах, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на транспортных средствах, оснащенных фарами с газоразрядными источниками света, должны быть работоспособны.

Процедура проверки работоспособности не должна отличаться от таковой на СТО, т.е.: отметить границу света фары без нагрузки на заднюю ось, загрузить заднюю ось двумя-тремя пассажирами, убедиться, что автокорректор без участия водителя опустил фары на отмеченный уровень.

[mish]

Вот гиморой то!Нафиг надо,куплю наверно фары дополнительные,ближнего света,а если таких нет то дальнего.Вкорячу туда ксенон свой снятый.В городе светло,и так хорошо видно(у меня европеец-фары хорошие),а за городом и по деревне включу дополнительные.А если гаишники че скажут скажу что так и було,там ведь маркировки то и нет кажись,ну или в гравировку отдам-эти умельцы чё хошь напишут.Ну и пусть попробуют чего доказать-по марке авто они точно знают где штатный ксенон а где нет,а вот дополнительных фар великое множество и в каких ксенон можно,а где нельзя в жизни не докажешь.Знаю только,что противотуманных должно быть не более 2,а у меня штатные как раз стоят.А вот про дополнительные закона нет,только цвет передних огней.Вот он и будет у меня белым,и там "не выше-не ниже"все как положено сделаю.Просто сейчас по ТТК ехал-видел несколько авто везде стоят и с колхозным ксеноном,может не за это остановили,но думаю что за ксенон-бумаги писали и владельцы грустные,обычно проверят доки и отпустят,а тут явно оформляли.

Сообщение отредактировал mish - 13.3.2010, 22:48

[artur]

16 марта 2010 г. 11:48
В Тольятти создан прецедент, который, возможно, несколько изменит отношение Госавтоинспекции к неоправданно раздутой "ксеноновой" проблеме и заставит облегченно перевести дух отечественным автолюбителям - первое же дело о самоустановленных газовых лампах было проиграно истцами в лице ГИБДД.

27 февраля 2010 года в городе Тольятти сотрудниками ГАИ был остановлен автомобиль ВАЗ-21093 с фарами, предназначенными для ламп накаливания, в которых были установлены газоразрядные накопители света (ксенон). Сотрудники ГАИ вменяли автовладельцу нарушение Основного положения п. 3 ПДД РФ (лишение прав до года).

Как сообщил председатель Межрегионального общественного Движения "Комитет по защите прав автомобилистов" Александр Холодов, юристы общественного движения оказали автомобилисту поддержку в суде.

"В тех регионах, где инспекторы ГАИ составляют протоколы и отправляют материалы в суд, представители нашей организации оказывают водителям юридическую помощь, вот уже появился и первый результат. И что приятно, результат - положительный. Поздравляем нашего коллегу из Тольятти с победой в суде. Надеюсь, в ближайшее время мы сможем похвастаться аналогичной судебной практикой и по другим регионам нашей страны, закон на нашей стороне", - отметил Александр Холодов.

В результате прошедшего 12 марта 2010 года судебного разбирательства, суд постановил переквалифицировать с ч.3 ст.12.5 КоАП РФ на ч.1 ст.12.5 КоАП РФ, и в соответствии п.1 ст. 29.4 КоАП, руководствуясь ст. 12.5 ч.3 и ст.12.5, ч.1, статьями 23.3, 29.4, 29.10 КоАП РФ, суд постановил дело возвратить в ГАИ АРУВД города Тольятти Самарской области, пишет интернет-ресурс "В кризис.RU".