Шаманские действия по переделки TLC80, TLC 80 Опции

[BlackRokk]

Добрый день.
Возникла такая идея.
Если взять самую простую комплектацию TLC80 (std, дизель, коробка/автомат, но по-моему автоматов на std не было.) леворукую с документами.
И VX праворукий автомат без документов и перебросить кузов и автомат на леворукий. Движку оставив прежнюю.
Это вообще реально?
И что для этого нужно?

[UZZI]

Добрый день.
Возникла такая идея.
Если взять самую простую комплектацию TLC80 (std, дизель, коробка/автомат, но по-моему автоматов на std не было.) леворукую с документами.
И VX праворукий автомат без документов и перебросить кузов и автомат на леворукий. Движку оставив прежнюю.
Это вообще реально?
И что для этого нужно?

Проще двигатель перекинуть и все, остается вопрос "И зачем это нужно?"

[BlackRokk]

В чем смысл перекидывания движки то?

[UZZI]

В чем смысл перекидывания движки то?

А в чем смысл перекидывать все то? Абсурд какой то.

[BlackRokk]

Смысл в том, что найти нормальный Леворукий, который хотя бы приблизился по комплектации к праворукому VX-су просто НЕТ.

[Серый-100]

Добрый день.
Возникла такая идея.
Если взять самую простую комплектацию TLC80 (std, дизель, коробка/автомат, но по-моему автоматов на std не было.) леворукую с документами.
И VX праворукий автомат без документов и перебросить кузов и автомат на леворукий. Движку оставив прежнюю.
Это вообще реально?
И что для этого нужно?

Но бабки то уйдут на две машины, не проще за эти деньги подобрать что то более стоящее и по годам свежее.
А по вопросу, то сделать можно всё, только сколько всё это будет стоить....

[John Hammer]

Серый-100, + 100
Проще и дешевле в сотку мост вкатить.

[Серый-100]

Проще и дешевле в сотку мост вкатить.

Я тоже склоняюсь к более разумным решениям. Мост действительно проще воткнуть, чем столько гемора перелопатить из двух машин.

[BlackRokk]

Если подходить к вопросу с этой стороны, то тогда зачем ломать сотку если можно просто купить 105 которая изначально мостовая?
При покупке двух машин, остатки можно распродать по запчастям. ИМХО выгодно.

[Серый-100]

Если подходить к вопросу с этой стороны, то тогда зачем ломать сотку если можно просто купить 105 которая изначально мостовая?
При покупке двух машин, остатки можно распродать по запчастям. ИМХО выгодно.

Ну хотя бы по тому что у 100ки движка мощнее и салон по богаче. А распродовать железо, это лишний гемор. Но правда кому что нравится. Я бы не стал заморачиваться.ИМХО конечно.

[BlackRokk]

Так наверно я слегка забыл донести основную идею до читателей, машина планируется переделываться под охоту рыблку и так далее.
Но хочется вот 80-ку:)

[Серый-100]

Так наверно я слегка забыл донести основную идею до читателей, машина планируется переделываться под охоту рыблку и так далее.
Но хочется вот 80-ку:)

Тогда тем более зачем эти заморочки. Под охоту и рыбалку можно взять любой (стоящий того) авто, а потом просто доукомплектовать его разными примочками, и дешевле , и для себя приятнее. Всё таки укомплектовка по собственному желанию, а не то что досталось.

[stroker]

Так наверно я слегка забыл донести основную идею до читателей, машина планируется переделываться под охоту рыблку и так далее.
Но хочется вот 80-ку:)

Честный VX
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5192106-05e3.html
щупал переброшенную импрезу проблемы с проводкой и салоном

[tari]

Серый-100, + 100
Проще и дешевле в сотку мост вкатить.

ну, фиг знает. кто сталкивался, склоняются к мнению, что для того, чтоб на сотню мост вкрячить, оптимально и рамку от 105-ки ставить. бюджет недецкий.
хотя и результат шоколадный.

имхо, для охоты всеж лучше и честнее 80-ку строить.