Чем шприцевать шаровые?, ZJ-WJ Опции

[addco]

правда угробилились только те что слева,справа все хорошо

[Vladimir379]

У меня ZJ тогда пробежал на неоригинале около 25тыс., - без нареканий, в отличии от крестовин в передних приводах (год проходили, поменял на шрусы вместе с валами). Правильно говорят, не угадаешь! Стараюсь всё брать в Академии. К тому же, насколько я понимаю, Мопар ничего не производит, а только клеймо своё ставит. Я думаю, что просто они берут деталь др. производителя и ставят своё клеймо. Во всяком случае, видел такое на аморах, упакованы были в Мопар, а производитель - Монро!!!

[Zanuda]

у меня оригинал шаровые проходили тысяч 7

30 с лишним тыщ,полет нормальный. На прошлой неделе диагностику подвески делал-заменил только с\б верхних рычагов. Шаровые не оригинал,какой фирмы не знаю,брал у Жулика.

Сообщение отредактировал Zanuda - 22.4.2010, 17:36

[Фаныч]

В общем зашприцевал шаровые литолом. Сегодня поставил левые, завтра разберусь с правыми и будем поглядеть как и сколько это все проедет

[Vladimir379]

Главное, чтоб чехлы были качественные. Помню, раньше на шрусы девятки продавались чехлы какой то нашей фирмы селиконовые. По прочности очень хороши. Вот бы такие найти на шаровые и рулевые гранда, проблем бы было меньше. Говорят, что то подходит от советского автопрома, но точно не помню. Умирают шаровые очень быстро, если попадает вода через порваный чехол.

[Psyho]

если выбирать смазку против воды -тогда закладывайте ШРБ !