Передняя подвеска WJ, wj 2000 4.7 limited Опции

[vadimnizh]

от какого дизеля не знаю,брал у сокоферника по авто.ру,как пружины от CRD,толщина прутка больше чем на стандартных,авто тоже приподнялось на 3-5см

Koni лучше. Без обид. Я тут тонну инфы перерыл в нете. Бильштайн тоже хороши, но Koni...
Сам себе такие буду брать. И сразу на 2" лифт.

А вот пружины от дизельков на бензиновый Гранд - очень правильная тема.

следующими попробую коней

[Ромус]

от какого дизеля не знаю,брал у сокоферника по авто.ру,как пружины от CRD,толщина прутка больше чем на стандартных,авто тоже приподнялось на 3-5см


следующими попробую коней

а пружины все менять надо наверное, ведь если перед только, то он и будет в небо смотреть.

[Lexx]

Вопрос не совсем в тему:
Прокатился тут на Американце 4,7 2002 года, а у меня Европеец 4 литра, 2004 года.
После моего, показалось (очень явно), что на американце совсем другое рулевое управление - он круче разворачивается, меньше оборотов от упора до упора и на прямой руль чувствительнее (т.с. более "нервный").
Вроде говорят, что все одинаковое, но маловероятно, что мне "почудилось" Кто-нибудь знает, есть ли разница между машинами по рулевому?

[Artery]

Тут злую шутку раздатка может сыграть. На 242 при полном приводе разворачиваться будет как по рельсам, а например на слегка замученой(чтоб при развороте не успевала передок подключить) 247 будет морду сносить наружу и радиус получится больше. А на трассе мне кажется поведение авто во многом будет зависеть от схождения и резины. Ещё к размышлению, у меня когда-то сломался редуктор ГУР, закусил и руль перестал в право больше 0,8 оборота крутится. Мне его ремонтировали, мой поставили назад, или нет, не знаю, но когда я сел в авто после ремонта мне показалось что раньше было чуть больше 2-х оборотов в каждую сторону, а после ремонта чуть меньше. Но конечно это мнение субьективное и вполне может быть результатом придирчивости и самовнушения.

[Lexx]

Тут злую шутку раздатка может сыграть.

Мысль интересная Надо было обороты от упора до упора точно посчитать.. а теперь буду думать, да гадать

[vadimnizh]

а пружины все менять надо наверное, ведь если перед только, то он и будет в небо смотреть.

я все менял,по высоте пружины одинаковые с теми,что стояли(передние с передними,задние с задними),но пруток СRDишных толще,за счёт этого авто и приподнялось)))

[Bammbus]

у меня чуть больше чем полтора оборота руля в каждую сторону, американец 4,7

[Lexx]

у меня чуть больше чем полтора оборота руля в каждую сторону, американец 4,7

странно... получается больше 3-х полных оборотов от упора до упора? сегодня посмотрел у себя - от упора до упора чуть меньше 3-х оборотов, примерно 2,75 оборота

[Artery]

Господа, всех приветствую. Если кто нибудь будет менять ступицы на WJ в ближайшее время, не выкидывайте старые - приеду заберу оригинальную или даже 2. Короче нужна оригинальная ступка от Гранда WJ либо WG с убитым подшипником для чудовищных экспериментов за символическую плату, а лучше за спасибо

[NEW]

Господа, всех приветствую. Если кто нибудь будет менять ступицы на WJ в ближайшее время, не выкидывайте старые - приеду заберу оригинальную или даже 2. Короче нужна оригинальная ступка от Гранда WJ либо WG с убитым подшипником для чудовищных экспериментов за символическую плату, а лучше за спасибо

Результаты экспериментов, надеюсь, в тайне держаться не будут ?

[Misha]

У меня где то валялась ступица надеюсь не выкинул посмотрю вечером.
если найду отпишу.

[Artery]

Результаты экспериментов, надеюсь, в тайне держаться не будут ?

нет конечно, всё ж для народа! Просто не хочу вперёд забегать, хотя это совсем не тайна. На соседнем форуме видал как люди раздрыбонивали ступку и протачивали её под подшипник. Вот хочу разобрать, померить, есть ли там место, если есть - проточить. Сам менял в прошлом году левую, хотел этим занятся, да слесарюги отговорили, я и выкинул, лошара. А теперь вот сижу размышляю: Наша ступка оригинальная 9000руб стОит, неоригинал - 3000-4000руб, а подшипник от кукурузера - 800руб . Руки короче чешутся, а отчёт с меня.

[NEW]

нет конечно, всё ж для народа! Просто не хочу вперёд забегать, хотя это совсем не тайна. На соседнем форуме видал как люди раздрыбонивали ступку и протачивали её под подшипник. Вот хочу разобрать, померить, есть ли там место, если есть - проточить. Сам менял в прошлом году левую, хотел этим занятся, да слесарюги отговорили, я и выкинул, лошара. А теперь вот сижу размышляю: Наша ступка оригинальная 9000руб стОит, неоригинал - 3000-4000руб, а подшипник от кукурузера - 800руб . Руки короче чешутся, а отчёт с меня.

Пока нет необходимости, но ни что не вечно.....
А в использовании кукурузеровского подшипника выгода экономическая на лицо, да и ходит он, наверно, по дольше, машина то потяжелее будет.

Сообщение отредактировал NEW - 20.6.2010, 14:07

[alexei1486]

Ребят, подскажите, если кто знает, как открутить верхнюю гайку переднего левого амортизатора? А то блок АБС не хоца снимать.

[fire]

нет конечно, всё ж для народа! Просто не хочу вперёд забегать, хотя это совсем не тайна. На соседнем форуме видал как люди раздрыбонивали ступку и протачивали её под подшипник. Вот хочу разобрать, померить, есть ли там место, если есть - проточить. Сам менял в прошлом году левую, хотел этим занятся, да слесарюги отговорили, я и выкинул, лошара. А теперь вот сижу размышляю: Наша ступка оригинальная 9000руб стОит, неоригинал - 3000-4000руб, а подшипник от кукурузера - 800руб . Руки короче чешутся, а отчёт с меня.

у меня такие же мысли. есть две ступицы, уже разобраные на части. если что нужно померять - померяю.
размеры подшипника от кукурузера и его номерок можно озвучить?

[Artery]

у меня такие же мысли. есть две ступицы, уже разобраные на части. если что нужно померять - померяю.
размеры подшипника от кукурузера и его номерок можно озвучить?

А вот это надо Жулика пытать, или кого нибудь из кукурузероводов, ещё хоцца знать скольки рядный он, или он роликовый. Слушай, а пофотай их в разобранном виде и размерчики в пайнте подрисуй какие сможешь. Ну сам понимаешь, важны какие диаметры и глубИны нужны, внешние конечно ни к чему Эх нету подопытного у меня

[julik-1]

А вот это надо Жулика пытать

Не надо меня пытать.....
90368-45087 Подшипник ступицы передней наружный ТЛК-100
90080-36098 Подшипник ступицы передней внутренний ТЛК-100
J4705005 Подшипник ступицы колеса, комплект (картинка и размеры прилагаются)

[Artery]

Андрей спасибо.

Хм... Их там 2 шт в ступице стоИт?! Не, тогда это наверно не то что надо. Интересно что там за конструкция, что внутренние диаметры разные

[julik-1]

Андрей спасибо.

Хм... Их там 2 шт в ступице стоИт?! Не, тогда это наверно не то что надо. Интересно что там за конструкция, что внутренние диаметры разные

Да внутр.. диаметры разные

[Carvin]

Вчера тоже докопался до своего ... вроде подгуживает спереди. Сначала подумал на резину, но сомнения закрались. Вывесил в гараже все 4 колеса, на драйв до 80-90 км/ч, поставил на круиз и давай вокруг авто бегать и слушать. Вообщем передним ступичным подшипникам вынесен приговор на замену. Artery, ты ничего не придумал? А то яб со своей стороны тоже принял бы участие в стендовых испытаниях. Может подобрал чего?
PS еще услышал поскрипывание на скорости 80-90 при вывешенном мосту приблизительно со стороны хвостовика заднего редуктора. На меньшей скорости его нет и на ощупь никаких люфтов кардана и хвостовика нет. Крестовинку менял тысяч 5 назад(со смазкой вообщем она). Или может так отражается звук от одного из тормозных механизмов? Когда авто стоит на колесах такого не замечал.

Сообщение отредактировал Carvin - 6.9.2010, 13:12