Рёв при езде., WJ 2000 4.7L Limited Опции

[olga-i48]

Люди добрые помогите. Читая форум на тему (не работает ГТ) нашёл для себя следщее. Машинку я приобрёл летом этого года. на акпп раньше не ездил. Езжу по принципу газ-вперед. бросил-катишься. на тормоз-тормозишь. тяга работает гдето с 2-3 тыс. оборотов. я открыл тему и спросил почему так ревёт? где намекнул что когда попадаю на водный участок дороги меняется работа акпп. Так вот то ощущение такое. нажим на газ и тяга не с 2-3 тысяч обор. а с 1тыс. и ощущение на педалях как на МКПП и рёва никакого. о чём мне подумать?

Выходят ли коды ошибок при самодиогностики?

[Litvin]

Люди добрые помогите. Читая форум на тему (не работает ГТ) нашёл для себя следщее. Машинку я приобрёл летом этого года. на акпп раньше не ездил. Езжу по принципу газ-вперед. бросил-катишься. на тормоз-тормозишь. тяга работает гдето с 2-3 тыс. оборотов. я открыл тему и спросил почему так ревёт? где намекнул что когда попадаю на водный участок дороги меняется работа акпп. Так вот то ощущение такое. нажим на газ и тяга не с 2-3 тысяч обор. а с 1тыс. и ощущение на педалях как на МКПП и рёва никакого. о чём мне подумать?

Ничего не понял.

[ivel]

Выходят ли коды ошибок при самодиогностики?

Самодиагн. делаю часто ошибок нет.

[Artery]

Ну дружище ты и изьясняешься с первого поста я понял, что тебя громкая работа двигла раздражает, а со второго что у тебя коробка пробуксовывает пока в луже её не искупаешь. Так ты определись и сформулируй поточнее. А если сам по неопытности не можешь понять, что же там на самом деле "тяга с 2-3 тык начинается" или рычит просто громко, ну попроси кого нить с опытом проехать на твоей кобыле, или сам прокатись на таком же чирке, например под видом покупателя, присмотрись к показаниям тахометра, прислушайся к ощущениям, передачки вручную попереключай... С последних твоих слов такое впечатление складывается, что он у тебя пока 2-3 тыс об не наберёшь с места трогаться не хочет или едет, но вяло? А как тока в лужу, то раз и побежал и переключается нормально? Мож у тебя коробка в аварийке стоИт? Тогда он трогаться и разгоняться будет лениво(т к только 3-я педерача включена всегда). Но опять же ошибки читаться должны тогда. А при попадании в лужу электрический контакт конечно может иногда улучшится, но коробка просто так на ходу из аварийного режима не выйдет.

[ivel]

Ну дружище ты и изьясняешься с первого поста я понял, что тебя громкая работа двигла раздражает, а со второго что у тебя коробка пробуксовывает пока в луже её не искупаешь. Так ты определись и сформулируй поточнее. А если сам по неопытности не можешь понять, что же там на самом деле "тяга с 2-3 тык начинается" или рычит просто громко, ну попроси кого нить с опытом проехать на твоей кобыле, или сам прокатись на таком же чирке, например под видом покупателя, присмотрись к показаниям тахометра, прислушайся к ощущениям, передачки вручную попереключай... С последних твоих слов такое впечатление складывается, что он у тебя пока 2-3 тыс об не наберёшь с места трогаться не хочет или едет, но вяло? А как тока в лужу, то раз и побежал и переключается нормально? Мож у тебя коробка в аварийке стоИт? Тогда он трогаться и разгоняться будет лениво(т к только 3-я педерача включена всегда). Но опять же ошибки читаться должны тогда. А при попадании в лужу электрический контакт конечно может иногда улучшится, но коробка просто так на ходу из аварийного режима не выйдет.

Ищу подходящую машину для сравнения.

[Дачник]

WJ 2000 4.7 L при езде сильно ревёт

У меня тоже такое однажды было. Но когда выключил пониженную передачу в раздатке - все прошло.

[Lexx]

У меня тоже такое однажды было. Но когда выключил пониженную передачу в раздатке - все прошло.

[kombainer]

Вопрос закрыт. не работала вискомуфта вентилятора...!

[Artery]

Т е она была заклинивши?

[kombainer]

Т е она была заклинивши?

Да .

[ALIBASTR]

Ищу подходящую машину для сравнения.

стукнись в асю 125806584 я тож из Самары

[Ромус]

а у меня рёв появился как раз после замены помпы и вискомуфты. где-то с 1700-2000 оборотов появляется. я тоже грешил на глушак, но как на холодную, так и на горячюю машину рёв есть.

[jon]

Крыльчатка, по идее, на холодном движке не должна жёстко сцепляться и рёва быть тоже не должно, а при горячем движке она вступает в работу, тут уж от рёва не отделаешься....

[Artery]

Крыльчатка, по идее, на холодном движке не должна жёстко сцепляться и рёва быть тоже не должно, а при горячем движке она вступает в работу, тут уж от рёва не отделаешься....

По идее... а на самом деле, пока совсем холодная будет молотить как горячая, метров 50-100 проедешь на оборотах - отпустит и потом дожна молчать до момента срабатывания "виски".

[Ромус]

По идее... а на самом деле, пока совсем холодная будет молотить как горячая, метров 50-100 проедешь на оборотах - отпустит и потом дожна молчать до момента срабатывания "виски".

ревёт почти постоянно. иногда пропадает иногда снова появляется. не задевает там ничего и ни за что.

[Erm@k]

По поводу рёва. У меня тоже ревёт, пока не разогреешь выхлопом приёмную трубу. Где сечёт нашёл - отломан болт на голове левой, болт самый ближний к водителю, ну или может шпилька была. На холостом ходу тепла не хватает, поэтому холодный рычит, подержишь обороты тыс полторы, или проедешь метров 500, она нагревается её ведёт от прогрева и отверстие зажимается Мне повезло больше чем тебе - у меня ведёт в ту сторону в которую надо Искал банальным способом - вывешиваем на подьёмнике с открытым капотом, ждём пока остынет(в моём случае), затыкаем выхлоп тряпкой и придерживаем рукой, с брелка заводим(у меня сига с автозапуском) и лицезреем как дым прёт из всех имеющихся щелей. Так лениво там всё раскалыпывать пипец просто, вот уже около двух лет так и ездит он. Думал что прокладка прогорит раньше - прямо странно всё это, а топтанёшь на холодную - аж слышно как чмыхает оттуда Там так места мало, что ума не приложу как огрызок от туда вывернуть, двигло чтоль вывешивать? - западло! Мож у кого опыт есть? Я слыхал что это почти стандартная поломка на 4,7 движке, там типа шайбы на фланце приёмной трубы менять нельзя, у них коэффициент терморасширения спецательный, а шайбу левую ставят, да ещё потолще подберут, она то болт и рвёт(или шпильку). Прокладку уже купил, а вот лезть туда не решаюсь - боюсь не смогу выковырить огрызок.

Подобная проблема приключилась позавчера, с наступлением холодов. Завел мащинко, а она как зарычит. После прогрева тоже перестала рычать. Диагноз тот же. вывешивать на подъемнике не пришлось, все из под капота впринципе видно. Короче тоже отломилась шпилька на левой башке и тоже ближняя к водителю. Вылечил элементарно, так же из под капота. После снятия защитного кожуха с коллектора (он кстати крепится на этих самых двух крайних шпильках, одна из которых и отломилась), огрызок торчал пару миллиметров. Места там подлезть действительно мало, но плоскогубцами с загнутыми носами, типа утконосов, удалось таки вывернуть отломленную шпильку. Заменил её благополучно на подходящий болт с пресшайбой. Проблема исчезла, т.к. прокладку не выдуло.

Сообщение отредактировал Erm@k - 1.12.2010, 15:14