датчики давления в колёсах, гранд чероки wj 2002 Опции

[БАДАЛАНДАБАД]

просветите! если установать родные датчики от гранд чероки оверлэнда на лимитед компьютер лимитеда увидит их или нет?всем заранее спасибо

[leha-1]

имхо не думаю что есть разница, значит должны подойти

[Bammbus]

ето тебе еще потолочный ЕВИК как минимум надо будет менять на тот, который знает о наличии у тебя етих датчиков=)

[Charlie]

просветите! если установать родные датчики от гранд чероки оверлэнда на лимитед компьютер лимитеда увидит их или нет?всем заранее спасибо

Нужно, чтобы был приемник. На Liberty, наример, это WIRELESS CONTROL MODULE (WCM), через который работают также иммобилайзер и дистанционное открывание дверей.
Только с 2003 года EVIC отображает показания датчиков давления (TPM). Эта функция там вставлена вместо текущего расхода топлива. На приборной панели может быть отдельная лампочка. На том же Liberty она стандартно присутствует и эта функция там автоматически конфигурируется (так написано в мануале).
Короче, если приемник присутствует, есть лампочка и работает автоконфигурация, то хотя бы лампочка будет моргать. Нужно уточнять по сервис-мануалу. EVIC 2002 года датчики не увидит гарантированно.

[vadimnizh]

Нужно, чтобы был приемник. На Liberty, наример, это WIRELESS CONTROL MODULE (WCM), через который работают также иммобилайзер и дистанционное открывание дверей.
Только с 2003 года EVIC отображает показания датчиков давления (TPM). Эта функция там вставлена вместо текущего расхода топлива. На приборной панели может быть отдельная лампочка. На том же Liberty она стандартно присутствует и эта функция там автоматически конфигурируется (так написано в мануале).
Короче, если приемник присутствует, есть лампочка и работает автоконфигурация, то хотя бы лампочка будет моргать. Нужно уточнять по сервис-мануалу. EVIC 2002 года датчики не увидит гарантированно.

у меня WJ2002г, датчики давления присутствуют http://www.wjjeeps.com/rus/newoptions.htm#2002
http://www.wjjeeps.com/tpms.htm

Сообщение отредактировал vadimnizh - 22.7.2010, 10:01

[valrus]

у меня WJ2002г, датчики давления присутствуют http://www.wjjeeps.com/rus/newoptions.htm#2002
http://www.wjjeeps.com/tpms.htm

А все же не понятно... У меня WG 2004 Limited, датчиков нет, на потолочной консоли нет отдельной секции для давления шин. Не понятно одно - если я куплю эти датчики, то как эту ботву программировать? И вообще запрограммируется ли...

Сообщение отредактировал valrus - 22.7.2010, 10:48

[valrus]

В общем нужно перед манипуляциями знать, что установленный EVIC поддерживает TMPS. Part number должен быть 56042756A*. У себя проверил - не поддерживает ((((( Буду искать, мож в штатах у кого есть

[Charlie]

В общем нужно перед манипуляциями знать, что установленный EVIC поддерживает TMPS. Part number должен быть 56042756A*. У себя проверил - не поддерживает ((((( Буду искать, мож в штатах у кого есть

"WJ EVIC With Homelink and TPMS" для модельных годов. В скобках - дата начала производства.

2002: 56042756AF (July 2001) , 56042756AG** (January 2002)
2003: 56042756AI
2004 56042756AJ (February 2003)

* Starting with 2003 model year production, the "Instant MPG" feature was deleted on all modules. For those that want that feature, look for modules issued in 2002, marked in red text in the chart.

** "AG" series (January 2002) and newer modules are programmed with either the 4-tire system or the 5-tire system. The 4-tire system modules can be programmed by the dealer to turn on the 5th spare tire bit. Typically, base WJ models with steel-wheel spare tires featured the 4-tire system while upper trim lines with aluminum wheel spares came with the 5-tire system.

Для модулей 2002 года, похоже, в зависимости от программирвания может быть либо давление, либо истинный расход.

Мое лично мнение: эта функция не сильно нужна. Датчики достаточно грубые. Ориентироваться на них, чтобы на Full-Time не пила бензин как конь воду - не пройдет, точности не хватит. Давление в шинах, особенно неодинаковое, и так легко чувствуется по поведению машины.

[shterle]

у меня один датчик давления сломали, когда меняли резину, планирую поменять его, но насколько мне известно, чтобы комп начал его узнавать необходим какой то магнит, есть наверно только у дилера. Может знает кто другой способ?

[padik]

у меня один датчик давления сломали, когда меняли резину, планирую поменять его, но насколько мне известно, чтобы комп начал его узнавать необходим какой то магнит, есть наверно только у дилера. Может знает кто другой способ?

Посмотри в багажнике на запаске сверху

[shterle]

снять датчик с запаски отличная идея, спасибо
а как его привязать к компу, а то у меня постоянно пищит, что одно колесо на нуле

[padik]

Я имел ввиду не снять датчик с запаски (не факт что он там есть вообще), а посмотреть там магнит. Он представляет собой прорезиненый тор с желтой наклейкой сверху. Находится под "гайкой" крепления запаски. Порядок прописки нового датчика вроде несложный. Начинается процедура с переднего левого колеса проствм "одеванием" тора на сосок (немного коряво звучит, но смысл этот). Если необходимо, ближе к вечеру постораюсь найти подробное описание эитой процедуры. Кстати, где в Питере территориально находишся?

[shterle]

у меня такого ТОРА нет, под гайкой только металлическая шайба.
нахожусь территориально в районе Ладожской.

Тогда возникает два вопроса:
- есть ли в запаске датчик давления?
- подойдет ли другой тор к моему гранду или они строго индивидуальны?

[padik]

"- есть ли в запаске датчик давления?" - если потолочный комп. показывает его наличие, значит есть (вроде как в исполнении limited и overland)
"- подойдет ли другой тор к моему гранду или они строго индивидуальны?" - думаю, что по барабану

[shterle]

у меня комп показывает давление в четырех колесах, отдельно давление в запаске не показывает , может просто тором нужно привязать датчик из запаски к какому то колесу, если он там есть.
как то можно определить по внешнему виду наличие датчика?

[БАДАЛАНДАБАД]

аллюминевый вентиль с такой же гайкой! если ни как то спустить колесо и на шиномонтажном станке отжать покрышку в месте вентиля , будет видно есть датчик или просто разборный вентиль!

[Ниваводофф]

отдельно давление в запаске - правильно - не показывает, однако при снятии его (датчика) оттуда - весь мосх взорвёт соответствующей надписью на компьютере.)))

так что обязательны все ПЯТЬ датчиков.

вентили там - ремонтопригодны.

когда снимешь датчик - увидишь.

так что сломанный вентиль - это не значит отдавать за датчик почти сто баксов)))

[Ниваводофф]

вдогон - никакие магниты и протчее не нужны - комп прописывает датчики самостоятельно - через скока километров - не помню.

[padik]

"никакие магниты и протчее не нужны - комп прописывает датчики самостоятельно" - не всегда. Проехать нужно километров 20 со скоростью не более 40 км/час (вроде так).
Дословный перевод из оригинального мануала.
Настройка датчиков давления в шинах
1. Найти обучающий магнит под запасным колесом (в виде пончика)
2. Нажимайте кнопку «Menu» до «Retrain tire sensors» (перепрограммирование датчиков шин)
3. Нажимайте «Step» до выбора «Yes» для перепрограммирования датчиков
4. Нажмите «Menu» для входа в выбор датчиков
5. На дисплее появится надпись «Train left front tire» (передняя левая шина)
Внимание: есть 60 секунд для подготовки первой шины и 30 секунд между настройками остальных шин. Если любой из этих таймеров истекает, EVIC прервет процесс программирования.
6. Начинайте с левой передней шины. Место установки магнита на соске (это
занимает не более 5 секунд)
7. Повторите пункт «6» по часовой стрелке пока все датчики не обучатся.
8. Уберите магнит на место.
Если на дисплее появится надпись «Training complete», нажмите на любую из кнопок «Step», «C/T», «Reset» или «Menu». Это приведет к выходу из режима обучения.
Если на дисплее появится надпись «Training aborted» (подготовка прервана), проедьте на машине около 1 метра и выполните шаги с 1 по 8 еще раз.

[YASSKYLIGHT]

Вы о каких машинах речь ведёте?
Если о 1999 - 2004 годах выпуска, то читайте http://www.wjjeeps.com/tpms.htm или предыдущее сообщение.
В пунктах 6 и 7 после удачного обучения автомобиль подаёт сигнал штатным клаксоном, так что бегать смотреть на EVIC не нужно.
Спец магнит не обязателен, можно пользовать обычный круглый.
EVIC'и бывают на 4 и 5 колёс, но их можно перепрограммировать, у ОФдиллера.
Систему надо обучать! Сама она никогда не обучится, ибо не сможет догадаться, куда какой датчик вы установили, и установили ли.
Радуйтесь, на некоторых более современных авто датчики прописываются спец компом или у ОФдиллера, стоимость магнита меньше и он Ваш.