Тяжкие муки выбора жипика., Больше читаю - больше сомневаюсь. Выручайте! Опции

[K-O-T]

Кратко: владелец т.н. пузотёрки, Hyundai Accent тагазовского разлива. 130 тысяч в семье - полёт нормальный. Пару раз участвовал в заезде по "говнам", забавно, но вылез, один раз даже без плясок с домкратом и палками. Но это лирика.
Рост метр 82, масса тушки 93, тушка крупная Уже несколько лет зрею на тему внедорожника и вот оно, настало, работа переносится за МКАД, нечищенные дороги зимой - суровая реальность, раскисец - будни. Прилично мобиль в семье есть (Опель Астра у отца), требуется авто для говен (страйкболист, полигоны у нас бывают в известно жоуэ, акцентик полноценно вмещает лишь 3-х страйкболистов со скарбом, дача - в известной степени доезжабельна, для легковушек - только по сухому)

Бюджет - 700 тысч.р. (в понимании того, что 650-700 авто, регистрация и 100 тыр первые три месяца на ТО/ремонт/допы)
Сильных говен видеть не будем, но откровенная пасовитость на них - для выбираемого авто не к лицу.
Важен внутренний объём, дабы шмоток внутрь влезло много, сидушки раскладывались в кровать самый крайняк багажник на крыше.
Важна беспроблемность (есть у будущих родственников рейндж, старый, думаю, на этом можно закончить, ТАКОЕ не надо), вона, на акце сколько откатал, денег не просит практически.
Автомат. Минимум комфорта типа кондея, а лучше климата, зеркала-стёкла... вобщем электропакет полный.

Что смотрел: Патруль - отмёл. Может и зря, но волокита с моторами, а что без волокиты с моторами - ручка и староваты, хочется посвежее.
Паджеро 3. Дизели турбированые, не хочу (или зря не хочу?). Бензин - нельзя газ поставить, GDI однако, а в остальном - хороший агрегат, ещё бы 200 сил, а не 202... за 2 кобылы такая разница в налоге.
Прям таки засматриваюсь на паджеро спорт, на автомате с тремя литрами бензинового двигла. Основной претендент, но ищу варианты.
Смотрел вольвы xc70 и субы аутбэк. Быстро отмёл, всё таки не полноприводный универсал нужен.
Киа спортэйдж - маловата.
Ниссан xTrail - пишут, хорош первой версии, но не лежит душа.
Некоторая неизвестно по поводу тойоты хайлендер. Вроде бы как бы, а на самом деле камри. ЛК и ЛКП денег просто не хватает, а прадо ещё и беспокойный сон подарит (коллега на работе заимел такой, ночью на камеру снимает)
Туарег - слышал о слабоватой подвеске, для города ничего, а вот на дачку...
Пендосов вовсе не смотрел. Какое то у мення к ним недоверительное отношние.

Вот и выходит в итоге, хочу того, не знаю чего. Где можно подробнее почитать на тему надёжности двигателей третьего паджеро? Именно очерк (может в офф-роуд драйве где статья была? О патрулях там хорошо написано)

В итоге, от джипа хочется джипа: и чтобы проехать можно было по раскисшей пашне, и умять шмоток море. При этом не ездить от ТЦ то ТЦ на буксире и не офигеть от стоимости обслуги. Авто получается с пробегом не менее сотки, неушатков найти реально за такие средства, но что я в итоге могу получить? Голову уже сломал... помогите

Сообщение отредактировал K-O-T - 3.8.2010, 0:16

[kostya]

Паджеро 3. Дизели турбированые, не хочу (или зря не хочу?). Бензин - нельзя газ поставить, GDI однако, а в остальном - хороший агрегат, ещё бы 200 сил, а не 202... за 2 кобылы такая разница в налоге.

существует Монтеро 3, двиг 3,5 200сил, MPI, а не GDI.

Прям таки засматриваюсь на паджеро спорт, на автомате с тремя литрами бензинового двигла. Основной претендент, но ищу варианты.

Обязательно посиди за рулем, лично мне посадка с вытянутыми ногами не нравится.

[K-O-T]

существует Монтеро 3, двиг 3,5 200сил, MPI, а не GDI.


Обязательно посиди за рулем, лично мне посадка с вытянутыми ногами не нравится.

Про посадку в спорт мне уже несколько человек сказали, но никак не могу поймать машину (есть где посчупать, но не могу никак пересечься с владелицей), а полулёжа... да я так и сижу всегда.
А в итоге да, да и ещё раз да, переспав с проблемой, вернее, не спав полночи пришёл к выводу, что нужен монтеро бензинка. Он побольше чем спорт, а его джиперских качеств, думаю, мне хватит, газ вкорячить можно. Главное представить, что она из Канады А сборка у них, вроде япония?

[Ниваводофф]

Jeep - это наше всё.

хотя..если "жипик" - то таки да - Вы на правильном пути.
ну а если ДЖИП - то Jeep only one...

[kostya]

А сборка у них, вроде япония?

да

[K-O-T]

Как говорил один хороший человек: любой жып это козёл + куча всякой хрени.

Не доверяю пендосам, но если сборка японская, можно и потерпеть... Греть душу, что паджеро в переводе - онанист
Усё, осталось чуть, взять кредит, продать свой пепелац и купить монтеро, поставить газ, поставить комп и жить приПИВаючи. Даже по баблу получается, 650 тысяч в среднем.

Сообщение отредактировал K-O-T - 3.8.2010, 13:37

[Гера]

Не доверяю пендосам, но если сборка японская, можно и потерпеть...

И зря.
Люди привыкшие к удобству, сл-но, и авто очень удобные. имхо конечно.

[slave]

И зря.
Люди привыкшие к удобству, сл-но, и авто очень удобные. имхо конечно.

road partner тебя спасет во всем и в бюджет вписываецца !

[K-O-T]

И зря.
Люди привыкшие к удобству, сл-но, и авто очень удобные. имхо конечно.

К удобству они, конечно, привыкли, ничего не скажешь. Но если пендос меняет машину - это не спроста. Он делает это методом страховки. Внутрипендосская сборка тоже не абы как, они считают, что отечественные авто - для негров. Может я где-то и ошибаюсь, но дешёвая минералка в авто, сервис как бы так... Вобщем, облазивать такой авто надо вдоль и поперек. А япошки, всё таки, машинки хорошо собирают.

По поводу РП, когда он стоил 500 тысяч - дадада, а когда он стал стоит 600+ - танунафик, я за такие бабки уже могу позволить себе неушатанный б/у авто поприличнее. За 500 тысч я бы не сильно смотрел на отличную тагазовскую сборку. Вобщем - разжирел на РП уже не смотрю. Да и комфорта чуть-чуть захотелось.
Хотя РП очень даже не плох, очень даже, особенно после того, как поставишь ручные хабы. Санта фе классик тоже есть ещё. Даже пробил тему покупки авто у поставщиков (с кем тагаз машинками расплачивается).

Кароче, запал в душу мицубись, вот.

[БАДАЛАНДАБАД]

у меня пендос ! 2002 года !не на радуюсь ! простой как велосипед 4,7 гранд чероки ! у меня кореш сел в паджеро 4 , сидят разговаривают на улице +30 кореш мой говорит включи кондей хозяину , а тот не могу мол двигатель прогрет какой то клапан закрылся вот тебе и новый паджеро окна открыли и сидели потели! а мой пендос холодит как следует!вот и думай япошка он и в россии ниньзя, а америкос он и в россии камфорт!

[K-O-T]

у меня пендос ! 2002 года !не на радуюсь ! простой как велосипед 4,7 гранд чероки ! у меня кореш сел в паджеро 4 , сидят разговаривают на улице +30 кореш мой говорит включи кондей хозяину , а тот не могу мол двигатель прогрет какой то клапан закрылся вот тебе и новый паджеро окна открыли и сидели потели! а мой пендос холодит как следует!вот и думай япошка он и в россии ниньзя, а америкос он и в россии камфорт!

Шозабред? Пардон, канешно, но бред. На моём акце кондей глушит машину, но кондей при этом морозит. Правда по совсем жаре морозит хуже если стоять, но блин, охлаждать горячим воздухом нечего совершенно, это у всех проблема.
По теме чероки. Бывшего одогрупника родственник, владелец чероки "Нажимаешь газ, стрелка спидометра в одну сторону, уровня бензобака - в другую"

Сообщение отредактировал K-O-T - 4.8.2010, 22:56

[Carvin]

Шозабред? Пардон, канешно, но бред. На моём акце кондей глушит машину, но кондей при этом морозит. Правда по совсем жаре морозит хуже если стоять, но блин, охлаждать горячим воздухом нечего совершенно, это у всех проблема.
По теме чероки. Бывшего одогрупника родственник, владелец чероки "Нажимаешь газ, стрелка спидометра в одну сторону, уровня бензобака - в другую"

Нормально и на холостом должен морозить. А по поводу расхода - так он пропорционален ускорению. Нажимай помягче и расход будет приемлемый. Или просто получай удовольствие от вождения мощного авто, если не можешь удержаться. Все в твоих руках!!! У меня сейчас по городу при спокойном стиле езды 15-17 литров на сотню 92-го получается (климат работает всегда). А по трассе если больше 90 не ехать, то и в 10-ку можно уложиться (по бортовому компу). Но меня на такой режим на долго не хватает ... обычно комфортны 100-110 и расход 11-12 литров на сотню соответственно. Сравните с показателями любого двухтонного внедорожника. Получите примерно тоже самое. Чудес на свете не бывает. Чем тяжелее машина и чем быстрее она ускоряется, тем больше есть. А у дизелей куча своих заморочек, особенно в зимний период. Дрожать по полчаса в салоне или докупать вебасты и т.п. .... Тут есть над чем задуматься.

Сообщение отредактировал Carvin - 5.8.2010, 17:49

[Ниваводофф]

парни - хватит хламИть чужую ветку - человек ищет "жипик".
он на правильном пути =)))

что до моего имхо - пока заблудшие умы будет терзать мегамиф о прожорливости америкосов - я буду задешего покупать добротные американские Машины.
мощные, гламурнобрутальные =))))

[K-O-T]

парни - хватит хламИть чужую ветку - человек ищет "жипик".
он на правильном пути =)))
что до моего имхо - пока заблудшие умы будет терзать мегамиф о прожорливости америкосов - я буду задешего покупать добротные американские Машины.
мощные, гламурнобрутальные =))))

гламуробрутальные у них седаны. шевроле нью-йоркер например. дико хочу кадилак де вилль 95 года, прям слюни текут. а жыпы у них просто огроменные не все фломастеры одинаково полезны. про расход дело понятное, а жипы после виллиса мне тупо не нравятся, дело вкуса

[Ниваводофф]

дело вкуса

вот тут не могу не согласитсо.

однако, согласитесь - выдавать за истину информацЫю в виде ""Бывшего одогрупника родственник"" - по меньшей мере необъективно.

в любом случае - удачи в выборе!

[Ниваводофф]

не смог удержатсо от фотоподтверждения


вот это - истинный Jeep

[K-O-T]

вот тут не могу не согласитсо.

однако, согласитесь - выдавать за истину информацЫю в виде ""Бывшего одогрупника родственник"" - по меньшей мере необъективно.

в любом случае - удачи в выборе!

ну если люди летают... стрелки тоже двигаются заметно.

а машин я выбрал, беленький, серебристый или зелëный мицубиси монтеро. коплю денех теперь только материальная помощь требуется

[K-O-T]

не смог удержатсо от фотоподтверждения


вот это - истинный Jeep

ну ежели чисто игра слов хочу ТЛК сотый, у знакомого художника такой, красотааа... но денех пока не хватит. там от мильëна цены начинаются.

[valrus]

Не хочу кинуть камень в чужой огород, но скажу про себя. Я тоже стоял перед выбором монтерик или гранд чероки. Поездил, показалось чуток места маловато внутри. Ну и когда узнал, что крестовины в кардане на монтерике меняются только вместе с карданом... тут все все встало на свои места ))) Взял 4л гранд чероки австрийской сборки и тьфу-тьфу-тьфу и не жужжу )))

[kostya]

показалось чуток места маловато внутри.

места мало? Это в монтере или вы путаете с монтерой спорт?