Обслуживание и ремонт, Jeep Grand Cherokee (WJ/WG) Опции

[Cooper]

Линейным ремнём я назвал ту ***ню которая крутит гениратор и пр. Как правильно она называется ни столь важно - кроме этого ремня, других ремней подлежащих замене в машине вроде нет, так что я надеялся что будет понятно о чём речь. Кстати, вроде как вместе с ремнём меняются и ролики по мере износа. Я ремень менял на 170 000, сейчас 200 000. На роликах как то особо не замарачивался, хотя в сервисе сказали что вроде как один ролик "свистеть" начал. Сейчас вот начинаю задумыватся по этому поводу, хотя никаких критических симптомов нет.

[Charlie]

Линейным ремнём я назвал ту ***ню которая крутит гениратор и пр.

А мы то эрудицию демонстрировали

На роликах как то особо не замарачивался, хотя в сервисе сказали что вроде как один ролик "свистеть" начал. Сейчас вот начинаю задумыватся по этому поводу, хотя никаких критических симптомов нет.

Ролики сначала начинают шелестеть. Специалисты этот момент улавливают на-слух, разбирают ролик, набивают его подшипник новой смазкой и он еще долго работает без проблем. Иногда это очень актуально (ролик редкого типа). Если пропустить момент, то начинается свист по нарастающей, т.к. подшипник под нагрузкой без смазки быстро изнашивается. В результате может быть перекос, заклин и т.д. Тогда либо придется менять еще и убитый ремень, либо вдруг поедете без генератора, кондиционера, помпы.
Странно, что на сервисе сразу не настаивали на замене. Скорее всего хотят удвоить свой финансовый итог.

[SamRusm]

Доброго всем времени суток. Кто расскажет процедуру замены переднего шруса на WJ ?
С уважением,Р.С.

[Artery]

Какого? Карданного или колёсного?

[SamRusm]

Какого? Карданного или колёсного?

Колесного шруса.Там не нужно снимать шаровые опоры,когда меняешь шрус? Собственно это меня и интересует.

[Artery]

Колесного шруса.Там не нужно снимать шаровые опоры,когда меняешь шрус? Собственно это меня и интересует.

Скидываешь колесо. Садишь кого нить за руль, чтоб тормоза зажали. Отворачиваешь ступичную гайку. Выгоняешь из-за руля - не хрен там делать. Скидываешь суппорт целиком и фиксируешь его на рычаге наприм. Сбиваешь тормозной диск. 12-гранной головкой или накидным ключом откручиваешь 3 болта крепящие ступицу. Пи***шь её молотком, можно поддевать её зубилом, отделяя от поворотного кулака. Снимаешь ступицу. Через кулак выдёргиваешь весь привод в сборе из моста. Сбиваешь шрус с него на верстаке.

Совет: пыльник шруса одевай не через тот же конец как и шрус, а через длинный, противоположный, типа со стороны моста - ограничитель мешает и можно порвать пыльник. Вынимай и вставляй привод ОООчень ласково и слегка покручивая. И перед вставлением очисти его хорошенько и смаж кончик трансмиссионкой. А то есть большой риск повредить сальник полуоси на дифференциале, тогда будет течь и придётся весь мост разобрать для его замены.

[SamRusm]

Скидываешь колесо. Садишь кого нить за руль, чтоб тормоза зажали. Отворачиваешь ступичную гайку. Выгоняешь из-за руля - не хрен там делать. Скидываешь суппорт целиком и фиксируешь его на рычаге наприм. Сбиваешь тормозной диск. 12-гранной головкой или накидным ключом откручиваешь 3 болта крепящие ступицу. Пи***шь её молотком, можно поддевать её зубилом, отделяя от поворотного кулака. Снимаешь ступицу. Через кулак выдёргиваешь весь привод в сборе из моста. Сбиваешь шрус с него на верстаке.

Совет: пыльник шруса одевай не через тот же конец как и шрус, а через длинный, противоположный, типа со стороны моста - ограничитель мешает и можно порвать пыльник. Вынимай и вставляй привод ОООчень ласково и слегка покручивая. И перед вставлением очисти его хорошенько и смаж кончик трансмиссионкой. А то есть большой риск повредить сальник полуоси на дифференциале, тогда будет течь и придётся весь мост разобрать для его замены.

Artery,очень признателен за инфу А вот еще вопрос у тебя была ситуация с клим.контролем.Ты отдавал блок управления "электронику"и он его починил.Как сейчас себя ведет этот блочок? У меня таже ситуация была этой зимой,я правда поставил нов. моторчик а блок отдавал тоже"электронику".Он пропаял там (дорожку,шинку,что-то в этом роде сказав что там был заводской брак,не пропай) и клима зароботала.Вчера включаю "климу" а в ответ тишина,постучал по этому блоку все зароботало.У тебя такого не было?
С уважением,Р.С.

[Vladimir379]

Прошу прощения, если флуд.
Кто знает, как снять задний бампер на WJ ? А именно, с боков.

[Artery]

Artery,очень признателен за инфу А вот еще вопрос у тебя была ситуация с клим.контролем.Ты отдавал блок управления "электронику"и он его починил.Как сейчас себя ведет этот блочок? У меня таже ситуация была этой зимой,я правда поставил нов. моторчик а блок отдавал тоже"электронику".Он пропаял там (дорожку,шинку,что-то в этом роде сказав что там был заводской брак,не пропай) и клима зароботала.Вчера включаю "климу" а в ответ тишина,постучал по этому блоку все зароботало.У тебя такого не было?
С уважением,Р.С.

Ты меня путаешь с кем то. У меня вообще нет климата.

[Felix]

Прошу прощения, если флуд.
Кто знает, как снять задний бампер на WJ ? А именно, с боков.

открути подкрылки и нежно тяни на себя - а там всё увидишь. Типа на клипсах

Сообщение отредактировал Felix - 1.9.2010, 9:40

[Vladimir379]

открути подкрылки и нежно тяни на себя - а там всё увидишь. Типа на клипсах

Тянул и нежно и резко, - без толку. Ближе к заду две клипсы действительно есть, а вот у самого подкрылка, такое ощущение, что намертво к кронштейну пластикову заклёпками пределано, а тот на винтах к кузову!

[SamRusm]

Ты меня путаешь с кем то. У меня вообще нет климата.

Artery,ты прав
С уважением,Р.С.

[БАДАЛАНДАБАД]

подскажите сложно менять ролик и приводной поликлиновый ремень на 4.7

[Bammbus]

Тянул и нежно и резко, - без толку. Ближе к заду две клипсы действительно есть, а вот у самого подкрылка, такое ощущение, что намертво к кронштейну пластикову заклёпками пределано, а тот на винтах к кузову!

за подкрылками с каждой стороны одна или 2 гайки, накручиваются на вделанные в бампер шпильки. откручивай гайки, стягивай с клипс

[Vladimir379]

за подкрылками с каждой стороны одна или 2 гайки, накручиваются на вделанные в бампер шпильки. откручивай гайки, стягивай с клипс

Спасибо огромное! А я чуть не начал пытаться выкрутить эти шпильки!

[Artery]

подскажите сложно менять ролик и приводной поликлиновый ремень на 4.7

Не а, не сложно. Снять ремень можно прям руками и надеть тоже. Левой рукой берёшься за натяжной ролик и тянешь его вверх и в право, ну как бы вдавливая его внутрь ременного пути. При этом ремень ослабляется и позволяет скинуть себя со шкива генератора(он самый маленький и вверху). Я не пережравший кабан и не ем стероиды, но у меня получилось со второй попытки немного пустив газу , а потом вообще наблатыкался на раз его снимать и одевать. Там главное вектор силы уяснить. Может вентак на вискомуфте будет мешать, у меня он снят и дома лежит просто. Ну ролик я не откручивал, но по памяти думаю там всё просто. Он нормально доступен. Я этим занимался прям возле дома на асфальте, насос ГУРа руками покрутить надо было, очень хотелось.

[Carvin]

А я наоборот со шкива муфты ремень скидываю - она гладкая и легко снять-одеть получается. А ролик крепится одним болтом(на 15 кажется)

[БАДАЛАНДАБАД]

спасибо

[SamRusm]

А я наоборот со шкива муфты ремень скидываю - она гладкая и легко снять-одеть получается. А ролик крепится одним болтом(на 15 кажется)

Аккуратнее с этим болтом,посадочное место под головку короткое, можно и грани сбить.

[Fylhtq]

Всем большое спасибо кто ответил на мои вопросы !!!
Подскажите пожалуйста по какую метку (анг. слово) должет быть уровень моторного масла на щупе ? двс 4,7л